Honda Civic 1.8 i-VTEC 5 porte Mood

esteticamente mi sembra orribile e per nulla sportiva, non si capisce neanche qual'è il frontale e quale il retro

Io l'adoro!

soggetto psicotico! vai a leggere le prove delle fiat

Io ho la 1.8 benzina mod sport e mi trovo veramente bene. Stilisticamente mi piace, è un'auto nuova e diversa, senza però essere di cattivo gusto. Io preferisco acquistare un bel prodotto innovativo piuttosto che la "solita" golf uguale da 15 anni. La plancia è davvero particolare: non ricordo nessuno salito sulla mia auto che non è rimasto piacevolmente sorpreso. Poi quanto con l'uso ti rendi conto che non è solo "appariscente" ma anche estremamente funzionale -vedi i comandi del clima - rimani ancora più soddisfatto. La dotazione è veramente completa. Mentre bmw e audi da 40mila euro hanno il cruise control e il sensore luce/pioggia optional, qui, a 19mila euro è di serie. come anche il bracciolo centrale, i comandi al volante, i fendinebbia, i cerchi da 17", gli specchietti ribiegabili elettricamente eccetera eccetera. A dispetto di quanto si possa pensare dentro è ENORME (a mio parere molto più spazio di astra, focus, bravo etc) ed i sedili hanno una modularità incredibile, potendosi abbattere uno o tutti e due o potendo alzare la seduta e fissarla allo schienale creando uno spazio comodissimo per portare grossi pacchi. Il bagagliaio è veramente, veramente spazioso: non te lo aspetteresti tanto capiente, e per giunta con un doppio fondo che ne aumenta il volume! Alla guida stupisce per i bassi consumi. Chiaro, in città beve (il computer segnala 8 l / 100 km) ma fuori città, a 110-120 km all'ora fa tranquillamente 5.8/6 L /100 km), quasi venti al litro! Il motore non è sportivo come può pensarsi, ovverosia rabbioso e nervoso. Al contrario ha una progressione quasi "elettrica", che spinge senza strappi. Insomma, chi la critica è solo per uno stupido preconcetto. Comprandola, non potrà che esserne soddisfatto per prestazioni, dotazione, comportamento su strada, abitabilità e consumi. Difetti? tra i pochi, quello che mi fa incaxzare di più: manca il ruotino di scorta, sostituito da un compressore che, se la ruota invece di essere bucata è graffiata o squarciata, è utile come un completo antipioggia nel deserto del sahara...

ciao e complimenti per l'auto.. sarei intenzionato ad aquistare una civic 1.8 per poi convertirla a gpl, questo perchè sono gia stato cliente honda con la civic di 2 generazioni fa in versione 1.5 v-tec. Ebbene proprio perchè ha un livello costruttivo quasi da primato e la tua versione oltre ad essere un progetto moderno e molto sicuro, è molto spaziosa, proprio quello che mi occorre. Ora vorrei da te qualche info sul comportamento del motore, da come lo descrivi somiglia molto alla mia fu civic, ossia un motore tendenzialmente senza coppia, molto fluido e regolare fino ai 3500giri (almeno nella mia) per poi cambiare corposità, rumore e allungare fino a 7000giri (sempre la mia), immagino che si comporti piu o meno cosi, te lo chiedo perchè ho paura che sia un po fastidiosa da guidare a pieno carico, ossia bisogna sempre lavorare di marcia perchè se non è su di giri e non si tira non ha molta forza/coppia (praticamente è tutta in alto), dammi qualche tua impressione, altrimenti opterei piu per il diesel, con coppia in abbondanza.. ma la cilindrata 1.8 mi fa gola per l'assicurazione (rispetto al 2.2) e preferirei un motore a benzina sia per la proverbiale affidabilità del motore honda (io la tenni 4 anni, fino a 140.000km e girava meglio di prima) sia perchè per le mie esigenze il gpl è imbattibile. Attendo tue info, grazie

ciao e complimenti per l'auto.. sarei intenzionato ad aquistare una civic 1.8 per poi convertirla a gpl, questo perchè sono gia stato cliente honda con la civic di 2 generazioni fa in versione 1.5 v-tec. Ebbene proprio perchè ha un livello costruttivo quasi da primato e la tua versione oltre ad essere un progetto moderno e molto sicuro, è molto spaziosa, proprio quello che mi occorre. Ora vorrei da te qualche info sul comportamento del motore, da come lo descrivi somiglia molto alla mia fu civic, ossia un motore tendenzialmente senza coppia, molto fluido e regolare fino ai 3500giri (almeno nella mia) per poi cambiare corposità, rumore e allungare fino a 7000giri (sempre la mia), immagino che si comporti piu o meno cosi, te lo chiedo perchè ho paura che sia un po fastidiosa da guidare a pieno carico, ossia bisogna sempre lavorare di marcia perchè se non è su di giri e non si tira non ha molta forza/coppia (praticamente è tutta in alto), dammi qualche tua impressione, altrimenti opterei piu per il diesel, con coppia in abbondanza.. ma la cilindrata 1.8 mi fa gola per l'assicurazione (rispetto al 2.2) e preferirei un motore a benzina sia per la proverbiale affidabilità del motore honda (io la tenni 4 anni, fino a 140.000km e girava meglio di prima) sia perchè per le mie esigenze il gpl è imbattibile. Attendo tue info, grazie

Ciao a tutti volevo sapere da qualc uno in effetti come si comporta il 1.8 benzina ,come consumi soprattutto ,anche perchè uso poco la macchina e non mi interessano troppo le prestazioni,ma consumi ed affidabilità. Il nuovo modello lo trovo fantastico ed in internet si trova a prezzi appetibili.Avendo 2 figli ancora piccoli la consigliereste come auto da famiglia?Ciao tutti hondisti!