Opinione

Pubblicato il 21 marzo 2012
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
5
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perché l'ho comprata o provata
Ho sempre amato il marchio Honda, fin da adolescente, e appena il portafoglio mi ha permesso di acquistare un auto, non ho avuto esitazioni. Nonostante avessi bisogno di una macchina spaziosa per i miei viaggi non volevo pregiudicare la guida sportiva e allegra, ma allo stesso tempo doveva essere parca nei consumi, perciò scelsi il 2.2 i-CTDi quasi ad occhi chiusi. Questa è una macchina che ti strega quando ci sali a bordo, e quando viaggi sembra di essere su di un silenzioso missile.
Gli interni
Nonostante il prezzo non elevatissimo la dotazione base è abbastanza ampia, ovviamente i restyling post 2008 sono più accessoriati, ma il minimo per stare bene c'è e anche per la sicurezza, e su questo Honda non scherza. Ovviamente la plancia è tutt'ora molto futuristica, con il contachilometri sopra il contagiri che permette di vedere la velocità anche se non si distoglie lo sguardo dalla strada. Il primo giorno fù quasi traumatico, venendo da una indistruttibile quanto spartana Fiat Panda, ma dopo aver macinato i primi chilometri, ed aver smanettato un pò tutti i comandi della plancia, divenne tutto veramente intuitivo, tant'è che a distanza di pochi giorni riuscivo già ad azionare tutto senza distogliere lo sguardo dalla strada. Il baule è molto ampio per essere una vettura così "piccola", e con i sedili frazionabili è davvero unica. I sedili sono in velluto, ben progettati, molto comodi anche se si viaggia in 5 e portaoggetti e portabicchieri non mancano. Per gli amanti della musica come me ci sono buone notizie, in quanto lo stereo è di buona qualità e le casse non sono da meno. Di contro ho notato una qualità delle plastiche non eccelse (non dico che siano di bassa qualità), che a temperature basse provocano piccoli e fastidiosi scricchiolii, ma che spariscono d'estate e con il passare del tempo.
Alla guida
Alla guida la Civic è un gioiello ,forse sportivamente è meno spinta della VII generazione, ma il suo 2.2 è dotato di grande dolcezza ma anche di ottima ripressa. Ben piantata per terra non teme sorprese ma le buche sono il suo peggior nemico, avendo delle sospensioni dure e sportive (che si apprezzano in autostrada dove si vola in tutta silenziosità), lo sterzo è ben progettato, diretto e preciso quasi non facendo notare che si è alla guida di una semplice trazione anteriore. Naturalmente và guidata con dolcezza, evitando strattoni o guide estreme, ricordiamoci che è pur sempre un diesel. Il consumo è nella media, in autostrada c'è un consumo medio che va dal 5l/100km, mentre in città purtroppo si percorrono circa 15-16km con un litro, ma è risaputo che il 2.2 è penalizzato nella guida cittadina. Purtroppo la visibilità posteriore non è il massimo, ma ci si abitua in fretta (anche per non graffiarla in retromarcia) facendo uso degli specchietti retrovisori.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente si, se avessi avuto maggiori possibilità economiche avrei certamente scelto la full optional o se non avessi avuto necessità di lunghi viaggi avrei preso la sportivaTypeR, ma sono felicemente soddisfatto anche con il 2.2 Elegance. La ricomprerei anche per un fattore molto poco discusso, ovvero la precisione e la cura delle concessionarie e dei meccanici Honda, nei tagliandi e nelle varie manutenzioni speciali. Grazie a loro spero di percorrere tanti altri tranquillissimi chilometri, perciò ci risentiremo prossimamente.
Honda Civic 2.2 i-CTDi Elegance DPF 5 porte
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
5
2
0
0
0
VOTO MEDIO
4,7
4.714285
7


Aggiungi un commento
Ritratto di ACCAROSSA無限
3 maggio 2012 - 07:45
Lo so, però avendo scritto la recensione con lo smartphone posso ritenermi soddisfatto anche solo di non aver fatto errori di grammatica :P
Ritratto di fabri99
3 maggio 2012 - 17:07
4
Ciao ;)
Ritratto di ACCAROSSA無限
3 maggio 2012 - 22:04
Ciao :P
Ritratto di maxante
25 aprile 2012 - 17:28
Auto meravigliosa e nettamente superiore a mio parere per design e tecnologia alle varie tedesche di pari segmento e prezzo.
Ritratto di ACCAROSSA無限
3 maggio 2012 - 07:49
Ne sono convinto anche io... E a lavoro si sono convinti anche chi metteva le tedesche sopra di tutto e tutti
Ritratto di ilovemultijet
25 aprile 2012 - 20:22
2
è davvero futuristica,anche se il posteriore poteva essere fatto meglio...la nuova mi piace un po meno...ciao accarossa :-)
Ritratto di marcoveneto
26 aprile 2012 - 20:40
condivido in pieno il pensiero :) buona prova..ciao a tutti e 2!
Ritratto di ilovemultijet
27 aprile 2012 - 13:13
2
:-)
Ritratto di ACCAROSSA無限
3 maggio 2012 - 22:09
Grazie Marco ;)
Ritratto di ACCAROSSA無限
3 maggio 2012 - 22:11
Grazie Marco ;)
listino
Le Honda
  • Honda ZR-V
    Honda ZR-V
    da € 42.300 a € 45.600
  • Honda Jazz
    Honda Jazz
    da € 26.900 a € 29.950
  • Honda HR-V
    Honda HR-V
    da € 34.500 a € 38.000
  • Honda e:Ny1
    Honda e:Ny1
    da € 54.700 a € 57.700
  • Honda Civic
    Honda Civic
    da € 39.900 a € 58.300

LE HONDA PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE HONDA

  • Fra i tanti tipo di ibrido, quale fa più al caso vostro? Ve lo raccontiamo provando la nuova suv Honda CR-V nelle sue due versioni: full hybrid o ricaricabile anche via cavo. Qui la news.

  • La Honda ha presentato una versione della popolare CR-V dotata di una nuova generazione della sua fuel cell: vediamo cosa la distingue dalla precedente. Qui per saperne di più.

  • La Honda ZR-V è una crossover full hybrid comoda, poco assetata e anche divertente da guidare: scopritela nel nostro video. Qui la news.

Annunci

Honda Civic usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Honda Civic usate 201817.50019.4504 annunci
Honda Civic usate 201917.59918.2608 annunci
Honda Civic usate 202019.90034.4302 annunci
Honda Civic usate 202120.50022.5002 annunci
Honda Civic usate 202223.19925.99012 annunci
Honda Civic usate 202359.99059.9901 annuncio

Honda Civic km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Honda Civic km 0 202337.50047.9002 annunci