Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 170 CV Distinctive

sinceramente la Golf può solo invidiare la Giulietta! e anche la mia Peugeot 308 ha una linea e interni che le golf 5 e 6 si sognano. In ogni caso la Giulietta è la migliore del segmento C

bellissima macchina,un pò meno la prova.adesso basta però con questa golf e 100.000 volte meglio la giulietta,ci ha stufato la golf e una macchina mediocre come personalità noiosissima alla tedesca ,niente a che vedere con l alfa romeo (anche molto imparentata alla fia) che trasmette emozioni solo a vederla ferma.

Ad inizio dello scorso aprile 2012 ho ritirato la mia Giulietta rosso-metallizzato 1.4 Turbo benzina Multiair da 170 cv. Una macchina straordinaria nella meccanica, bellissima nella carrozzeria con un sistema audio dal sound eccezionale al punto da essere ammirata con rammarico - ne sono certo - persino dai recenti possessori di auto straniere (Golf, Mercedes, BMW, ecc) quando si vedono sorpassare da me con la classe di un motore potente, modernissimo e parco nei consumi. Ci fu il tempo della mia giovinezza in cui pensavo che solo le ragazze straniere avrebbero compreso i miei sogni e desideri di ragazzo innamorato. Per questo ebbi una fidanzata ed una macchina inglesi entrambe. La ragazza si chiamava Celia: era del nord Inghilterra e più alta di me (1,80 cm senza tacchi); la macchina costruita dalla Leyland (defunta) si chiamava Regent (poi 'Allegro'). La fanciulla se ne tornò presto nella sua grigia Manchester... di inglese mi rimase la macchina quasi sempre dal meccanico per i disastrosi difetti del modello. Quanti stipendi da giovane insegnante mi sei costata nei lunghi anni in cui ti ho guidata! Dopo ho sposato un'italiana e ho comprato la mia prima Fiat Tipo. Da allora sono sempre stato felice e innamorato come sarebbe stato certamente Romeo con la sua Giulietta (Alfa). Viva L'Italia.