Nissan Micra 1.2 Active 3p

Pubblicato il 23 settembre 2009

Listino prezzi Nissan Micra non disponibile

Qualità prezzo
0
Dotazione
0
Posizione di guida
0
Cruscotto
0
Visibilità
0
Confort
0
Motore
0
Ripresa
0
Cambio
0
Frenata
0
Sterzo
0
Tenuta strada
0
Media:
0
Perché l'ho comprata o provata
Un amico concessionario me ne ha fatto innamorare, ho preso una tra le più accessoriate, perchè volevo il massimo (delle mie disponibilità) per mia moglie, mi ha dato subito la sensazione di qualità, vettura rifinita abbastanza bene e realizzata con materiale di qualità. Il design accattivante che non risente senza dubbio gli anni della vettura. Garanzia di 3 anni per stare tranquillo
Gli interni
Sembra a colpo d'occhio una vettura di segmento superiore, plastiche e tessuti di buona fattura, accessori come vivavoce bluetooth che sicuramente non distrae dalla guida, con la possibilità inoltre di inserire 100 numeri in rubrica, peraltro facilemnte richiamabili anche durante la marcia, il climatizzatore automatico efficientissimo anche alle alte temperature, gestisce al meglio la distribuzione dei flussi e temperature, soltanto da lamentare il compressore del clima abbastanza rumoroso, sedili abbastanza comodi anche per viaggio abbastanza impegnativi, posizione guida comoda (sono alto 185cm) con tutti i comandi necessari a portata di mano, accessorio pressocchè inutile il segnalatore acustico per limitare la velocita, necessita ogni volta di settare la velocità in marcia, non tenendolo in memoria e non potendolo impostare con modalità manuale. Molto comoda l'apertura e l'avviamento della vettura senza nessun inserimento della chiave, basta tenere in borsa il trasponder, i sensori pioggia aiutano parecchio, specialmente su strade extraurbane a settare continuamente la velocità dei tergi, i sensori luci non li ho mai utilizzati in quanto tengo sempre accese le luci, sia in città che fuori., i sensori parcheggio assistono alle manovre aiutando a non graffiare i paraurti in tinta che non prevedeno nessun tipo di protezione della vernice Il Piano di carico è ottimo con un accesso abbastanza grande e con il sedile posteriore scorrevole che permette la variabilità della capienza, unico neo ribaltando i sedili non si ottiene un piano di carico piano. Abbastanza dotata di capienti portaoggetti/lattine/carte eccn tutti a portata di mano, con un eccezionale cassettinoi anteriore con una capienza veramente esagerata, inoltre il portaoggetti sotto il sedile passeggero, anch'esso capiente, permette di tenere i giubottini di emergenza sempre a portata di mano.
Alla guida
La guida è la parte migliore della piccola di casa Nissan, il motore a fasatura variabile, con un funzionamento pressocchè elettrico nell'utilizzo cittadino nella fascia compresa tra gli 800 e i 2200 giri, consumando veramente poco non si impegna assolutamente negli spostamenti, nelle salite e nei sorpassi. La musica cambia su strada extraurbana che pur avendo a disposizione 80 cv, non conviene assolutamente spremere il propulsore in quanto oltre i 3000 giri e abbastanza rento nella progressione, diverso invece l'utilizzo in autostrada che permette di mantenere medie, anche oltre codice stradale, senza nessuno sforzo, ma se si decide di camminare oltre i 140 km orari, meglio non far caso alla rumorosità eccessiva del motore, che decide per forza di cose di trovare un equilibrio acustico oltre i 160 km, invece di primordine il confort acustico ed aereodinamico della vettura, che non si sente assolutamente nulla in marcia, a parte come già detto il propulsore. La mia vettura è dotata di cerchi da 16"con coperture 185/50, che permettono un assetto sicuramente più preciso, con un effetto kart alla guida. Le pinze (con sistema automatico di assistenza alla frenata)stringono a dovere i dischi autoventilati all'anteriore della vettura anche ad alte velocità, senza dare mai segni di cedimento neanche nelle strade di montagna. Lo sterzo con assistenza elettrica, un po troppo morbido, per fortuna alle velocità autostradali riesce a dare un sensazione di controllo piu che sufficiente. La vettura non è dotata di esp, ma credetemi non ne ha bisogno, in quanto avendola portata piu volte a limite (mi permetto di dirvi che sono un pilota di Rally),non mette mai in difficoltà, soltanto un piccolo sottosterzo in inserimento, facilmente gestibile con l'accelleratore. Per il resto la vettura è divertente perchè da la possibilità di guidarla nel modo in cui si vuole, in città in autostrada e nel misto, dove secondo me con la motorizzazione 1.5 Dci sicuramente sarebbe ancora piu divertente. Unico enorme difetto di quesa vettura è soltanto un cambio impreciso e duro nell'inserimento, dimenticatevi passaggi di marcia veloci, perchè rimarrebbero soltanto un sogno!!!!! peccato perchè la disposizione dei rapporti non è male.......
La comprerei o ricomprerei?
La acquisterei nuovamente, anche se il cambio è veramente imperdonabile, ma del resto è una vettura che nasce per la città, e non si può pretendere la luna. Il volante che già dopo 15.000 comincia a perdere materiale diventando al tatto fastidioso, non capisco perchè nissan non prenda provvedimenti già in produzione, invece di sostituirlo in garanzia (per fortuna per questo ricambio allungata a 5 anni). Il rapporto qualità prezzo è ottimo, anche se ultimamente un po tutta la concorrenza è salita in qualità costruttive, e la Micra ancora oggi è una delle più costose.
Nissan Micra 1.2 Active 3p
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Ritratto di pino206
20 ottobre 2009 - 23:19
l'ho guidata e devo dire ke non è niente male....
Ritratto di gig
23 febbraio 2012 - 19:38
Bella prova! L' auto mi piace. Il nuovo restyling, l' ha rovinata. Saluti
Ritratto di giuseppe26
25 febbraio 2012 - 20:18
ottima prova!!
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