Opinione

Tenuta di strada elevata, cosi come la motricità in uscita di curva anche su fondo bagnato. Con l'esp inserito la sicurezza di marcia è elevatissima, mentre se lo si disattiva (e con esso si stacca anche il controllo di trazione) bisogna stare in campana, xkè accelerando in curva su fondi viscidi è molto facile andare in sovrasterzo e complice la massa elevata ,il baricentro alto e lo sterzo non proprio prontissimo ,bisogna saperci fare per rimetterla in traiettoria. Motore ottimo, sotto tutti i punti di vista,a nche in salita e a pieno carico non ha mai il fiato corto... accelerazione esaltante in modalità sport, ripresa ok, forse appena un pò penalizzata da tiptronic che non è proprio un fulmine di guerra soprattutto nelle scalate (ma parlo di guida sportiva), nell'uso normale è ottimo e i cambi di marcia sono quasi inavvertibili. In fuoristrada sembra inarrestabile anche con cerchi da 20 e pneumatici estivi. Guida sportiva non esaltante: la massa, le dimensioni e il baricentro alto non aiutano certo a divertirsi... meglio condurla come una signora gran turismo. In città la visuale è ottima e la posizione rialzata permettono di infilarsi anche in stradine strette...non avevo i sensori di parcheggio e non ne ho mai sentito il bisogno. Capitolo freni: sono potenti e si sente, non hanno fenomeni di fading, però scendendo da una strada di montagna fanno un pò fatica a rallentare l'enorme massa del veicolo... niente di preoccupante certo, però non ci si possono aspettare staccate al limite.