Volkswagen Golf 1.6 TDI 110 CV Sport Edition DSG 5 porte

Una volta acceso il motore e posizionato il cambio in "D" l'auto fatto tutto da se complice anche il freno a mano elettrico avanzato con assistenza in salita aut hold. La motorizzazione 1.6tdi 110cv è sufficientemente brillante a muovere con disinvoltura la mole dell'auto ma non è adatta ad un pubblico sportivo. Il cambio automatico a 7 marce, spesso mitiga l'erogazione del motore, soprattutto nei cambi marcia affrontati in piena accelerazione. Questo accade perché il cambio, a frizioni a secco, è progettato per una coppia max di 250Nm e dunque l'elettronica taglia potenza per farlo lavorare in condizioni di massima durata. Si parla comunque di dati dichiarati di 0-100km/h in 10,5 con 195km/h velocita max. Lo sterzo a demoltiplicazione variabile permette di aver un buon feeling con le ruote anteriori e dunque poter governare al meglio l'auto, che dispone di una generosa sezione di gomme da 225/45 r17 con assetto ribassato di circa 1cm rispetto alla versione comfortline. Difficilmente ci si ritrova in sovrasterzo poiché asr ed esp intervengono tempestivamente nei casi estremi di sbandata. Unica nota presente in tutte le trazioni anteriori, la tendenza ad alleggerire il posteriore in fase di rilascio in curva con conseguente perdita d'aderenza. Quest'ultimo avviene a causa di un imperfetto bilanciamento pesi, che nell'auto in questione di divide in circa il 58% all'anteriore ed il 42% al posteriore.