Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 170 CV Highline BlueMotion Technology DSG 4MOTION

Pubblicato il 14 settembre 2015
Ritratto di Andrey-Andrey
alVolante di una
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 170 CV Highline BlueMotion Technology DSG 4MOTION
Volkswagen Passat Variant
Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
3
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.25
Perché l'ho comprata o provata
Ero alla ricerca di una Wagon in grado di percorrere anche dei sentieri sterrati e che abbia nella lista degli optional il cruise control adattivo e il lane assist dato che percorrevo 30.000 km all anno tutti in autostrada, ora dato che lavoro più vicino non faro più così tanti chilometri all anno quindi non sto più sfruttando l auto come facevo prima, ma a voi poco importa questo. Quindi vado in giro per i concessionari per sostituire la vecchia Passat 1.9 TDI che volevo sostituire dato che era berlina e non wagon e mi serviva più spazio. Passò da Audi per vedere la A4 e anche la Allroad però come la volevo io arrivavano a costare oltre i €50.000 allora da li ho detto niente premium. Vado da alfa a dare un occhiata alla 159 però non aveva lane assit cruise controllo addattivo e bagagliaio piccolo allora ho lasciato perdere Alfa. Citroën lo stesso con la c5. Fiat non aveva più la croma. Honda accord e lo stesso di alfa e di Citroën. Opel insignia interessantissima mi piaceva aveva tutto ciò di cui avevo bisogno però insomma una Opel si svaluta in fretta e poi costava uguale come quella che ho scelto alla fine. Ford Mondeo stessa opinione di Opel insignia. Renault laguna noni piaceva per niente. Skoda superb stessa opinione di Mondeo e insignia. Toyota auris non mi piaceva. Volvo v60 aveva il bagagliaio piccolo purtroppo la desideravo tantissimo poi vado da Volkswagen mi avevano supervalutato la vecchia Passat e mi hanno fatto uno sconto eccezionale e alla fine ho preso questa. Ho visitato tutti i concessionari possibili di tutte le auto che vi ho citato sopra ma alla fine ho scelto questa. Dato che cercavo l auto nel 2011 queste erano disponibili mi sono pentito di non aver preso la alltrak o la Mazda 6 che mi piace tantissimo.
Gli interni
Molto "tedeschi" se permette, un disegno semplice e poco originale ma poco importa. La mia e dotata di inserti in legno che ciò rende migliore l interno di quest auto. Il volante e lo stesso della golf e di molti altri veicoli volkswagen, non mi fa impazzire il disegno di questo volante ma e funzionale grazie ai suoi comandi al volante ben funzionanti e i shif paddles. Il quadro strumenti e chiaro e ben leggibile con le sue luci rosse e bianche "stile Audi". Il navigatore rns510 funziona benissimo però mi sarebbe piaciuto se fosse stato a scomparsa come Audi. Il comandi del clima sono impostati bene però non é il massimo il suo disegno con due rotelle, insomma funziona ma é un po bruttino da vedere. Il comando tiptronic del dsg e pratico e si sposta da un comando all altro senza nessun problema e in modo fluido. I sedili sono in full lether (tutto pelle) comodi comandi elettrici per schienale ma manuali per altezza e sono pure riscaldati. Per il resto sono degli interni molto belli da vedere la notte e sono ricchi di portaoggetti e porta bicchieri.
Alla guida
Con la 4motion la tenuta di strada é incredibile, praticante l auto resta attaccata a terra anche nei curvoni. Il 2.0 TDI non delude mai, con i suoi 170 cavalli e 350 nm(mi pare) 0-100 in 8,9 sec diciamo che é ottimo come tempo e ha una ripresa eccezionale dato che fa tutto il dsg lasciandolo in D o S scala automaticamente marcia quando c'è ne bisogno, non é come un manuale che si insite sulla marcia facendo faticare il motore(a cmq il dsg funge da dio mai avuto problemi cambiate sempre filtri e olio del cambio ogni 60.000 km e non avrà mai probelmi) i consumi secondo me esagerati per questo 2.0 (7l/100km) ma c'è da considerare che c'è anche la integrale però non dovrebbe essere sempre attiva da come mi hanno detto poi chissà. In autostrada GUIDA DA SOLA lo so non piacerà a chi ama guidare, ma in autostrada aiuta tantissimo il cruise addattivo e il lane assist facendo quasi 100km al giorno in autostrada capirete che non siamo sulle autobahn dove puoi correre come ti pare come se fosse una pista quindi non ho bisogno di chissà che auto con emozioni alla guida.
La comprerei o ricomprerei?
No. Ora non faccio più tantissimi chilometri per comprarne un altra. Se avesse avuto una sostituta sarebbe stata la Mazda 6 o la Passat alltrak, ma se dovessi cambiarla adesso che non faccio più chilometri non so più che auto prendere, mi tengo questa finché non muore e allora vedro che auto comprare. Grazie per aver letto la mia prova, spero sia stata interessante e che non vi abbia annoiato(dubito), scusate dei vari errori che ho fatto in questi testi ma ho scritto la mia prova dal mio telefono col correttore che pensò abbia sballato un po di parole, ma poco importa. Buona giornata
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 170 CV Highline BlueMotion Technology DSG 4MOTION
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I VOTI DEGLI UTENTI
4
4
2
1
4
VOTO MEDIO
3,2
3.2
15


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Ritratto di Andrey-Andrey
4 ottobre 2015 - 23:37
Entrambi avete ragione, mi scuso di aver frainteso l utente racing75. Volkswagen é amato come marchio per la sua durata nel tempo di meccanica e del design sembra comunque vecchio stile ma a me comunque piace vicino alle auto che parcheggio attira di più l occhio con tutti gli accessori che ha la mia, apparte questo certo uno non compra vw per design più bello del mondo o per la sportività pura, ma per avere un auto valida, senza ma e senza però, come auto da andare in autostrada al lavoro ecc. Certo che se un italiano vuoel acquistare un auto sportiva di segmento d comprerà la Giulia sicuramente mentre chi vuole un auto di segmento D wagon che sia abbastanza tecnologica senza sborsarti una marea di soldi compra una vw questo é chiaro. Ciao tutti
Ritratto di dolce fata
6 ottobre 2015 - 00:17
Gentile signore, prego di rileggere con un pizzico di ironia il mio breve commento. Non sono andata sul personale, non ho offeso nessun utente. Mi sn espressa su una piccola battuta ironica e basta, esprimendo poi un mio pensiero. Se le da fastidio dando dei bambini o subito alterandosi x l'etá, non è un mio problema. Se la tenga stretta la sua vw, xkè nn so dove abita ma da me la gente si gira x vedere altre auti, nn una semplicissima passat... La saluto.........e: non si alteri x cosi poco.
Ritratto di dolce fata
6 ottobre 2015 - 00:21
Chiedo scusa per alcuni errori, non vorrei pensasse male di una ragazza ke scrive veloce da 1smartph... lei è troppo di un livello superiore!
Ritratto di Andrey-Andrey
7 ottobre 2015 - 16:30
No no vai tra, vi ho sottovalutati come dei bambini ma forse non lo siete non voglio offendere nessuno!!! Non trattatemi come signore ho appena 30 anni
Ritratto di Lu.Su.
1 ottobre 2015 - 21:38
Buonasera. Trovo il suo articolo un'ottima relazione. Costruttiva pratica concisa. Ho sempre amato la passat. Qualità e sicurezza in movimento. Lapreferirei anche ad altre station di qualunque marca. Auto da tenere bene per venti anni e farci 500000 km con le giuste manutenzioni....dopo dieci anni di vita incomincia a rendere il suo servizio....proprio quando altre marche perdono i pezzi perché progettate per un obsolescenza programmata. Una passat per venti anni uguale servizio di tre crome per venticinque.....
Ritratto di Andrey-Andrey
3 ottobre 2015 - 21:40
Esatto! Però ora sono curioso di vedere come Volkswagen risolverà questo problema, ma immagino che finirà tutto in meglio rispetto ad ora.
Ritratto di Lu.Su.
3 ottobre 2015 - 22:03
Buonasera.speriamo che sta bufera passi presto. Vedremo gli sviluppi. Sulle nuove non ci sara problemi con le euro sei. L'usato euro invece euro cinque sarà un roblema per la sfiducia che ne seguirà. Personalmente spero di andare avanti ancora un po con le mie seat......caprioli permettendo. Cmq sebbene non sia al livello vw mi accontento e sicuramente riprendero in questione seat skoda un domani. Buon proseguimento.
Ritratto di Andrey-Andrey
3 ottobre 2015 - 23:21
Ma certamente, poi come detto da VW faranno di tutto pur di riacquistare la fiducia speriamo in bene ma a me comunque non fa caldo né freddo l importante che l auto sia un auto fatta per bene che sia Porsche o dacia o Peugeot o altro però io avevo già una vw e non volevo cambiare marchio perché mi ero trovato bene ora vediamo se vw mi darà un buon motivo di sostituire questa passat con altra vw o affidarmi a un altro marchio.
Ritratto di Lu.Su.
4 ottobre 2015 - 10:27
Per chi ama la passat : https://youtu.be/DEhu7Sejfrw
Ritratto di Highwaу_to_HelI
11 ottobre 2015 - 22:22
Una pessima auto con una meccanica terribile, non mi stupisce che interessa soltanto ad un certo tipo di clientela, che di automobili non capisce nulla
listino
Le Volkswagen
  • Volkswagen ID.7 Tourer
    Volkswagen ID.7 Tourer
    da € 61.600 a € 63.550
  • Volkswagen ID.3
    Volkswagen ID.3
    da € 40.990 a € 45.200
  • Volkswagen Touran
    Volkswagen Touran
    da € 41.150 a € 48.550
  • Volkswagen T-Roc Cabriolet
    Volkswagen T-Roc Cabriolet
    da € 38.100 a € 42.900
  • Volkswagen T-Roc
    Volkswagen T-Roc
    da € 30.100 a € 54.150

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