Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 CV BlueMotion Technology Highline 5 porte

serie 5 (6R) restyle in produzione dal 2009 al 2017

Pubblicato il 22 ottobre 2017
Ritratto di franco960
alVolante di una
Fiat Punto 1.4 70 CV Natural Power Lounge 5 porte
Volkswagen Polo
Qualità prezzo
1
Dotazione
1
Posizione di guida
3
Cruscotto
2
Visibilità
2
Confort
2
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
2.5
Perché l'ho comprata o provata
Mi serviva un'auto più grande della mia 500 1.3 multijet. Ero indeciso tra la polo e la yaris. Le ho contrattate tutte e due, alla fine ho optato per la polo per uno sconto di quasi €3000. Motore 1.4 3 cilindri tdi 90 cavalli versione highline, la yaris invece la volevo ibrida. Ma se avessi saputo a cosa stavo andando incontro, avrei preso senza dubbio la yaris.
Gli interni
Già aprendo la portiera noto un estremo senso di fragilità delle finiture. E avevo ragione, dopo nemmeno 50000 km le plastiche hanno cominciato a scricchiolare come non mai. Anche il quadro strumenti era fatto male, mi sembrava quello della fiat stilo prima serie. Il volante tutto sommato era carino, anche se i comandi si sono consumati dopo poco. La console centrale credo sia la parte peggio riuscita, prima di tutto troviamo le grosse bocchette dell'aria (cadute a pezzi dopo pochissimo tempo, la famosa qualità Volkswagen) poi trovaimo lo stereo touch screen senza il navigatore, che era abbastanza efficace e infine i comandi del clima manuale. Il cassetto portaoggetti è ridicolmente piccolo, giusto il tanto di farci stare la scatola col libretto e il porta cd. Per il comfort lasciamo stare, era 100 volte più comoda la vecchia renault clio 1 di mio nonno. Anche se comunque 4/5 passeggeri ci stavano bene. Il baule è sufficientemente grande, ma ha una soglia di carico veramente troppo alta da terra. L'isolamento acustico è veramente pessimo, in autostrada a 150 all'ora penetrano tutti i rumori del pianeta terra (senza contare che si sta a 3300 giri). Il pomello del cambio si è totalmente distrutto dopo pochissimo tempo veramente, erano si e no 3000 km. Stessa identica cosa per il volante. Il meccanismo delle portiere posteriori si è rotto anche quello dopo poco tempo (poi dicevano roba alla grande punto). Adesso io mi chiedo, è normale che la mia auto è stata 3 ore al sole senza coprisole e le plastiche del cruscotto si sono tutte rovinate? Non mi hanno voluto accettare l'intervento in garanzia, e allora ho dovuto pagare di tasca mia.
Alla guida
La guida di quest'auto è indecente. Il 1.4 tdi è lento, con pessime prestazioni. L'auto alla prima buca vibra come non mai. Dopo i 155 km/h l'auto comincia a fare uno strano rumore, come se la turbina stesse per esplodere, mentre la mia vecchia 500 a 170 non faceva nemmeno un rumorino. Avevo percorso appena 1300 km (non avete letto male, mille trecento) e appare la spia gialla che segnala un'avaria al motore. Risultato? Radiatore totalmente spanato! Tutti i problemi che ho avuto con la polo: Cambio a 38mila, scricchiolii a 50mila, motore a 100mila, liquido refrigerante a 8mila e tanto tanto altro. Comunque il motore penso che sia uno dei peggiori di tutta la storia della Volkswagen, è veramente un motore orribile e con una ripresa da tartaruga ammuffita. Aveva più ripresa persino la vecchia uno 45 di mio padre. Dopo appena 40000 km l'auto sembra aver percorso 600.000 km, le sospensioni diventano rumorose e gli ammortizzatori esplosi.
La comprerei o ricomprerei?
MAI PIU'. Spendendo €19.000 io mi aspettavo una buona auto, robusta solida e con un bel motore. Ormai l'ho già venduta dalla disperazione, sostituita con una punto 1.4 natural power mai pentito della scelta. Io di auto ne ho viste e guidate tante, ma quest'auto è veramente un flop colossale! Comunque la mia scelta, d'ora in poi rimarrà solo una: mai più volkswagen
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 CV BlueMotion Technology Highline 5 porte
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I VOTI DEGLI UTENTI
1
6
0
2
9
VOTO MEDIO
2,3
2.333335
18


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Ritratto di leonardolori
25 ottobre 2017 - 10:07
Salve noi in casa abbiamo avuto 3 polo, attualmente ho la 1.2tdi bluemotion che ha percorso 60.000 km e tutti quei problemi che descritti sopra non sono presenti tranne la lentezza in ripresa, ma per consumare poco non si può avere un dragster, l'uso che ne facciamo è prevalente mente cittadino con qualche uscita fuori citta i consumi sono di 24/25 km litro e olio non ne consuma se non pochissimo, in autostrada la usiamo nei limiti di codice. Ma il sig. di cui sopra la polo non sa neppure di cosa parla. Noi stiamo aspettando di sostituirla con indovinate un po' con una polo , che pazzi vero!!!! saluti a tutti
Ritratto di bridge
25 ottobre 2017 - 18:34
1
Ci mancava solo questa recensione... Già leggere i commenti di twinturbo/nicktwo, all'avanguardia e altri sociopatici non è bello. Povera VAG...
Ritratto di -BOSS-
25 ottobre 2017 - 19:08
Ovviamente qui dentro appena un prodotto Vag viene criticato, tutti a dare contro a quella persona, dicendo che la prova è falsa, è inventata, ecc... senza portare alcun motivo concreto. Al contrario, se qualcuno giudica male un prodotto FCA (tra l'altro, qui si parla di una Ghibli, non di una scialbissima Polo TDI https://www.alvolante.it/opinioni/maserati-ghibli-5270) tutto va bene. È evidente, quindi, che qui dentro manca l'oggettività.... Del resto, il suo esemplare sarà stato sicuramente un esemplare sfortunato e la prova, più che una recensione, è un vero e proprio lamento della qualità della sua auto. Di acquirenti di Polo ne conosco qualcuno: c'è chi si è trovato bene, chi peggio. Una cosa è certa: l'auto è parecchio sopravvalutata nel suo segmento per i soliti motivi riconducibili alle plastiche e a qualche dettaglio interno. Nella realtà dei fatti, di utilitarie migliori della Polo ce ne sono parecchie (a iniziare dalla Ibiza stessa, che è dello stesso gruppo), sicuramente con un miglior rapporto Q/P.
Ritratto di franco960
25 ottobre 2017 - 19:24
7
Adesso ne sto riscrivendo la prova...
Ritratto di Highway_or_bust
25 ottobre 2017 - 20:36
Evita per favore, per quanto la tua vita possa essere noiosa trovati di meglio da fare al posto di recensire auto immaginarie sulle quali non ti sei mai neanche seduto.
Ritratto di bridge
25 ottobre 2017 - 19:29
1
Hahahahahha ho letto la prova della Maserati Ghibli. Quella prova è un grande fake ma anche questa non scherza. Ci sta che un'auto nata male ti dia diversi problemi ma qui si vede che si è inventato tutto. Leggi anche la prova della Punto anch'essa inventata (si può pagare una Punto a metano 15.000€ dando in permuta un'auto nuova?).
Ritratto di Highway_or_bust
25 ottobre 2017 - 20:35
"senza portare alcun motivo concreto." basta e avanza il fatto che ha rubato la foto di una Polo 1.2 TSI per recensire la sua immaginaria.
Ritratto di franco960
25 ottobre 2017 - 20:57
7
Ho scaricato la foto da internet si, e allora? Non sono l'unico che lo faccio... scommetto che se in questa prova avessi parlato male di un'alfa o una fiat tutti dalla mia parte. Io ho pagato una punto €15000 dando in permuta una macchina con 100mila chilometri e passa. Però aveva 3 anni. Se non dovevo fare nulla la pagavo €17000, ma con lo sconto mi è venuto appunto 15000.
Ritratto di Highway_or_bust
25 ottobre 2017 - 21:05
"scommetto che se in questa prova avessi parlato male di un'alfa o una fiat tutti dalla mia parte." Allora non hai capito un bel niente, non è una questione di parlare male o bene di un prodotto ma di scrivere la verità nelle prove e non rendersi ridicoli inventandosi recensioni e storielle di un auto che non hai mai avuto, oltretutto cercando SOLO di diffamarla. Facci un filmato e postalo su YouTube con tutte le fatture delle riparazioni, che sicuramente avrai conservato, avanti, e poi forse magari non farai la figura del buffone. Per ora ci basta la frase "scommetto che se in questa prova avessi parlato male di un'alfa o una fiat tutti dalla mia parte" per capire quanto sei frustrato.
Ritratto di -BOSS-
25 ottobre 2017 - 21:10
Quindi, seguendo il tuo ragionamento, anche questa prova è immaginaria (https://www.alvolante.it/opinioni/volkswagen-golf-3235) perchè l'auto recensita è una 2.0 TDI Highline e nella foto (presa da internet) c'è una R-Line?
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