Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 CV BlueMotion Technology Highline 5 porte

serie 5 (6R) restyle in produzione dal 2009 al 2017

Pubblicato il 22 ottobre 2017
Ritratto di franco960
alVolante di una
Fiat Punto 1.4 70 CV Natural Power Lounge 5 porte
Volkswagen Polo
Qualità prezzo
1
Dotazione
1
Posizione di guida
3
Cruscotto
2
Visibilità
2
Confort
2
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
2.5
Perché l'ho comprata o provata
Mi serviva un'auto più grande della mia 500 1.3 multijet. Ero indeciso tra la polo e la yaris. Le ho contrattate tutte e due, alla fine ho optato per la polo per uno sconto di quasi €3000. Motore 1.4 3 cilindri tdi 90 cavalli versione highline, la yaris invece la volevo ibrida. Ma se avessi saputo a cosa stavo andando incontro, avrei preso senza dubbio la yaris.
Gli interni
Già aprendo la portiera noto un estremo senso di fragilità delle finiture. E avevo ragione, dopo nemmeno 50000 km le plastiche hanno cominciato a scricchiolare come non mai. Anche il quadro strumenti era fatto male, mi sembrava quello della fiat stilo prima serie. Il volante tutto sommato era carino, anche se i comandi si sono consumati dopo poco. La console centrale credo sia la parte peggio riuscita, prima di tutto troviamo le grosse bocchette dell'aria (cadute a pezzi dopo pochissimo tempo, la famosa qualità Volkswagen) poi trovaimo lo stereo touch screen senza il navigatore, che era abbastanza efficace e infine i comandi del clima manuale. Il cassetto portaoggetti è ridicolmente piccolo, giusto il tanto di farci stare la scatola col libretto e il porta cd. Per il comfort lasciamo stare, era 100 volte più comoda la vecchia renault clio 1 di mio nonno. Anche se comunque 4/5 passeggeri ci stavano bene. Il baule è sufficientemente grande, ma ha una soglia di carico veramente troppo alta da terra. L'isolamento acustico è veramente pessimo, in autostrada a 150 all'ora penetrano tutti i rumori del pianeta terra (senza contare che si sta a 3300 giri). Il pomello del cambio si è totalmente distrutto dopo pochissimo tempo veramente, erano si e no 3000 km. Stessa identica cosa per il volante. Il meccanismo delle portiere posteriori si è rotto anche quello dopo poco tempo (poi dicevano roba alla grande punto). Adesso io mi chiedo, è normale che la mia auto è stata 3 ore al sole senza coprisole e le plastiche del cruscotto si sono tutte rovinate? Non mi hanno voluto accettare l'intervento in garanzia, e allora ho dovuto pagare di tasca mia.
Alla guida
La guida di quest'auto è indecente. Il 1.4 tdi è lento, con pessime prestazioni. L'auto alla prima buca vibra come non mai. Dopo i 155 km/h l'auto comincia a fare uno strano rumore, come se la turbina stesse per esplodere, mentre la mia vecchia 500 a 170 non faceva nemmeno un rumorino. Avevo percorso appena 1300 km (non avete letto male, mille trecento) e appare la spia gialla che segnala un'avaria al motore. Risultato? Radiatore totalmente spanato! Tutti i problemi che ho avuto con la polo: Cambio a 38mila, scricchiolii a 50mila, motore a 100mila, liquido refrigerante a 8mila e tanto tanto altro. Comunque il motore penso che sia uno dei peggiori di tutta la storia della Volkswagen, è veramente un motore orribile e con una ripresa da tartaruga ammuffita. Aveva più ripresa persino la vecchia uno 45 di mio padre. Dopo appena 40000 km l'auto sembra aver percorso 600.000 km, le sospensioni diventano rumorose e gli ammortizzatori esplosi.
La comprerei o ricomprerei?
MAI PIU'. Spendendo €19.000 io mi aspettavo una buona auto, robusta solida e con un bel motore. Ormai l'ho già venduta dalla disperazione, sostituita con una punto 1.4 natural power mai pentito della scelta. Io di auto ne ho viste e guidate tante, ma quest'auto è veramente un flop colossale! Comunque la mia scelta, d'ora in poi rimarrà solo una: mai più volkswagen
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 CV BlueMotion Technology Highline 5 porte
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
1
6
0
2
9
VOTO MEDIO
2,3
2.333335
18


Aggiungi un commento
Ritratto di Mattia Bertero
25 ottobre 2017 - 11:02
3
Il problema di questa recensione è che si nota proprio che l'ha scritta per denigrare il prodotto, magari scritta sotto l'impeto della rabbia per la brutta esperienza vissuta. Però le frasi come "sembra una Fiat Stilo, andava di più la uno 45 di mio padre, è più comoda la Clio prima serie" vanno proprio nella direzione di diffamare inutilmente un prodotto. Poi qui si lamenta che a velocità alte il motore sembrava un trattore (dice che in autostrada è andato a velocità elevate segno che comunque il signore qui è abituato ad andare forte) e poi sulla prova della Punto scrive che non gli interessa della velocità...un controsenso. Poi anche lamentele varie come il portaoggetti piccolo quando sulla polo c'è persino un ulteriore vano nascosto dove puoi mettere il tutto, quello della Grande Punto è praticamente uguale...o la soglia di carica alta del bagagliaio dove quello della Punto è uguale ma non viene nemmeno menzionata... Poi che abbia avuto problemi vari ci può anche stare come il motore. Questo 1.4 TDI ha avuto tanti problemi, basta fare un giro sui blog per scoprirlo, infatti non a caso la Volkswagen l'abbia già accantonato dopo soli tre anni nella nuova serie della Polo, però altri problemi come gli ammortizzatori scoppiati dopo un anno c'è ne vuole (ha guidato sempre su strade accidentate?). Poi si lamenta dei rumori del motore, come ho già sottolineato è un 3 cilindri con poca potenza e con sole 5 marce, cosa pretendeva a 155 Km/h in autostrada??? Per poi dire che la sua 500 arrivava a 170 Km/h ed era silenziosa... cosa falsa perché io ho già provato una 500 Diesel in autostrada ed a velocità così elevate il rumore del motore si sente eccome. Poi leggi la recensione della Polo e sembra che quasi tutto vada bene e si parla di auto della stessa categoria con dimensioni simili e potenze simili, tra l'altro gli piace vincere facile: con questa Polo ci ha fatto 100.000 km con questi problemi e con la Punto ci credo che dopo 3000 Km va tutto bene, ci mancherebbe il contrario, vedremo poi a 100.000 Km se gli andrà tutto bene come ha scritto. Per queste ragioni mi sembra una prova un po' troppo enfatizzata verso la denigrazione di un prodotto che puoi avere anche dei problemi, non dico certo il contrario, ma in così poco tempo e con questa qualità mi paiono alquanto improvabili
Ritratto di Mattia Bertero
25 ottobre 2017 - 11:04
3
Poi leggi la recensione della Punto... sbagliato a scrivere.
Ritratto di grande_punto
25 ottobre 2017 - 13:48
3
Bhe io ho una g.punto mjet 75 e a 170 non fa rumori provenienti dalla turbina
Ritratto di Highway_or_bust
25 ottobre 2017 - 17:30
Se uno cerca un auto per guidarla a 170 km/h come velocità di crociera e poi prende un frullino da 75 cv è proprio il re dei ciaparat.
Ritratto di grande_punto
26 ottobre 2017 - 07:41
3
E tu sei u povero sfigato audista con una golf 2 serie...
Ritratto di grande_punto
26 ottobre 2017 - 18:51
3
Problemi con il correttore del telefono... un povero sfigato*
Ritratto di grande_punto
27 ottobre 2017 - 08:23
3
E che macchina hai allora?
Ritratto di Vincenzo1973
27 ottobre 2017 - 12:21
mcintosh va con il pullman...lo sanno tutti
Ritratto di Vincenzo1973
28 ottobre 2017 - 09:35
Voi esoterici vi fate troppe canne...sempre detto
Ritratto di GranNational87
25 ottobre 2017 - 08:51
3
confrontando questa recensione con quella della punto poi, è ancora più evidente l'intento fraudolento e disinformativo...
listino
Le Volkswagen
  • Volkswagen ID.7 Tourer
    Volkswagen ID.7 Tourer
    da € 61.600 a € 63.550
  • Volkswagen ID.3
    Volkswagen ID.3
    da € 40.990 a € 45.200
  • Volkswagen Touran
    Volkswagen Touran
    da € 41.150 a € 48.550
  • Volkswagen T-Roc Cabriolet
    Volkswagen T-Roc Cabriolet
    da € 38.100 a € 42.900
  • Volkswagen T-Roc
    Volkswagen T-Roc
    da € 30.100 a € 54.150

LE VOLKSWAGEN PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE VOLKSWAGEN

  • Il restyling ha portato alla piccola crossover Volkswagen T-Cross un motore più potente e, soprattutto, miglioramenti alle finiture. Alti e bassi nella dotazione. Qui per saperne di più.

  • La nuova Volkswagen Tiguan ha forme più sinuose e interni moderni e ben rifiniti. Piacevole la guida di questa 2.0 turbodiesel da 150 CV e notevole la dotazione, soprattutto in merito alla sicurezza. Ma qualche optional lascia perplessi. Qui per saperne di più.

  • La Volkswagen ID.7 è una grande berlina a batteria, generosa di spazio per passeggeri e bagagli e molto comoda. La dotazione è ricca, ma l'utile pompa di calore è optional. Piccolo ed essenziale il cruscotto. Qui per saperne di più.

Annunci

Volkswagen Polo usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Volkswagen Polo usate 20189.90014.030109 annunci
Volkswagen Polo usate 201911.99016.230100 annunci
Volkswagen Polo usate 202012.80016.650137 annunci
Volkswagen Polo usate 202110.00017.130146 annunci
Volkswagen Polo usate 20223.30019.57055 annunci
Volkswagen Polo usate 202317.49020.06042 annunci
Volkswagen Polo usate 202420.90021.2002 annunci

Volkswagen Polo km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Volkswagen Polo km 0 201817.90017.9001 annuncio
Volkswagen Polo km 0 201916.50017.4303 annunci
Volkswagen Polo km 0 202222.50022.5001 annuncio
Volkswagen Polo km 0 2023123.42051 annunci
Volkswagen Polo km 0 202418.90023.17015 annunci