Opinione

da un fiattista non puoi aspettarti altro...uno che paragona il tiguan alla yeti dimostra di capire poco di auto ma va bhe che ci vuoi fare tutti possono commentare ciao

E' passato tanto tempo dall'ultima volta che ti ho scritto, dagli ultimi commenti vedo che sei ancora molto soddisfatto del tuo acquisto. Non può che farmi piacere. La mia Passat invece mi ha fatto un po rivalutare il giudizio sul marchio VW in termini di affidabilità. Sulla tua prova mi sono permesso di dire "troppo scorrevole", perchè a mio avviso entri poco nei particolari, ma per un utenza media la prova che hai scritto va più che bene. Se hai piacere puoi leggere e dare giudizio alle mie prove. Un caro saluto.

Sì capisco tutto, stessa cosa (o simile) feci. Odiavo le skoda da anni e anni e mio figlio me le consigliava di comprare. Un giorno vidi una macchina (era una superb berlina vista da dietro, in macchina) e chiesi a lui: che macchina è quella? Mi sembra, dal simbolo, una Skoda ma è così bella?? Lui mi rispose: certo che sì è una superb. Allora cominciai a fare un passo avanti con le skoda, torma ci era sempre di moltissime cose che non mi fidavo ad esempio motore e cambio, fondamentali per far funzionare la macchina. Poi scoprì che il motore era vw e audi (marche di cui mi sono sempre fidato) così come il dsg (cambio a doppia frizione). Di seguito mi chiesi come erano le dotazioni e il prezzo, buoni, così come il rapporto qualità prezzo, buono anche esso. Ma ancora della SKODA NON MI FIDAVO!!!!! (e mio figlio che mi incoraggiava) Al motorshow 2010 però lo visionata da dentro con Navigatore funzionante (esso con il costo elevato ma con super funzioni) e mi sono convinto. Pochi mesi chiesi invece del mio sogno audi o volvo, una Skoda. Tutti scoppiarono a ridere (siccome sono quasi un dirigente non sarei all'altezza di queste auto [detta da me e me un value for money]). In conclusione, io ho una skoda 2.0 diesel 170 cv elegance full optional (uguale a quella del motorshow di Bologna 2010) ed è meglio della Insigna che posssedevo. Continua il discorso del titolo ... che mi sarei fatto una SKODA (le odiavo profondamente). Scusami non lo avevo capito (sono un tipo così, mi spiace!!!), me lo hai spiegato molto bene e in poco tempo quello che non capivo così la prova diventa da discreta a buona!! Anke a me piaciono i commenti nelle mie prove. Eccola :https://www.alvolante.it/opinioni/volkswagen_passat_4_variant. Se vieni a commentare vedrai un po' di errorini nella prova. Mi spiace!! Ciaoooo e aspetto il tuo commento!!!!!!! P.S. W Etneo

L'auto fa due anni il prossimo febbraio, ma io ho fatto l'estensione della garanzia per altri due anni. Quindi non si può toccare la centralina! Ma credimi che se andava come all'inizio era una vettura divertentissima, il motore era uno spettacolo, silenziosa da sembrare spenta, e aveva una bella coppia fin dai bassi giri, l'ideale era intorno a 3500 giri per effettuare i sorpassi, un lampo. Ora devi stare a 4000 giri ma purtroppo la spinta è molto inferiore. Che tristezza. La mia auto precedente era la golf IV tdi 130cv. L'ho data a mio padre, e quando la riguido mi emoziona e nonostante gli oltre 100.000 km, ha un tiro imbarazzante. L'ha guidata il mio excognato quando aveva 100.000 km (lui guida sempre motori nuovi diesel 140 cv del gruppo Volkswagen perchè è rappresentante), viene da me e mi dice: - Ivan, quella macchina non esce così di fabbrica, vero? l'hai truccata! - io gli rispondo che quella macchina è così di serie. Era rimasto sorpreso dalla spinta e freschezza di quel motore. Io mi diverto ancora a guidarlo. Ora con questa ho un incazzamento che la spaccherei! Scusami lo sfogo.

Ribadisco, senza timore di contraddirti, i miei complimenti. La Tiguan potrebbe diventare l’unica auto di famiglia al posto della mia attuale Renault 19 del 1995 con "appena" 138.000 km. Brutto a dirsi, ma così è: per me, mia moglie e la mia figlioletta l'automobile è poco più che un elettrodomestico. Cerco quindi un veicolo molto affidabile e ben vivibile per tutti; non necessariamente "passionale". Ritengo inoltre essenziali le bocchette posteriori dello spero ottimo impianto di climatizzazione (ahimè, la mia sinusite). La mia prova su strada di qualsiasi auto non varrebbe un fico secco. Ho solo notato che le moderne berline - anche costose! - sono grosse fuori e piccole dentro. Più voci lamentano, inoltre, che al giorno d'oggi le nuove macchine hanno seri problemi di affidabilità. Mi sono quindi orientato su VW in quanto considerata una delle poche Case "serie". Avevo quindi adocchiato la Touran, ma il mio meccanico (di cui ho una grande opinione) mi ha detto chiaramente che, stesso marchio, stesso prezzo e stessi ingombri, la Tiguan è un'auto in tutto e per tutto migliore: tenuta di strada, abitabilità, comodità, praticità, sospensioni a bracci indipendenti, posizione di guida, isolamento termoacustico del vano motore, protezione in caso di incidente, aspetto generale. Qualche riserva sull'affidabilità a lungo termine dei motori sovralimentati e del cambio DSG. Tagliandi da effettuare assolutamente entro i 10.000 km e con l'olio giusto; niente long life ai 30.000 km. Dulcis in fundo, mia moglie l'ha vista in giro; l'ha trovata "trendy", "très chic" nonchè (Deo gratias) degna di sè, soprattutto nella versione 4WD (bah, da anni una sua fissazione...); e comunque "più cool" della pur ottima rivale Toyota RAV4. Colpa mia: ho sposato la femmina piccante (e non la femmina cuciniera... tu già sai). Eppoi, per me sarà pure un elettrodomestico, ma viviamo in provincia e - sapessi quante noie... - qui la gente ti guarda e ti valuta anche per l'automobile che hai! Vabbè, i giochi sembrano dunque fatti. Assodato il motore a benzina, restano da valutare i dettagli, compreso, spero, la disponibilità dell'impianto hi-fi Dynaudio. Peccato che la Casa non offra anche i vetri laterali stratificati e l'apertura separata del lunotto posteriore. Il parrucchiere sotto casa mia ha la Touareg... ma non esageriamo co' sti SUV! Ringrazio coloro che hanno avuto la compiacenza di leggermi e auguro a tutti un approccio alla vita in stile "Etneo".