Opinione
serie 1 restyle in produzione dal 2009 al 2016
Pubblicato il 23 novembre 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Non chidetemi perchè l'ho comprata, perchè non lo so. Probabilmente avendo una Citroen C4 berlina, e con una bambina piccola e in prospettiva un'altro bambino, ho pensato che saremmo stati stretti e quindi, ero indeciso se provare la Passat. 24 Aprile 2010 entro in concessionaria a Bergamo a vedere le auto della VW. Entro sulla Golf, bellisisma, ma i sedili avvolgenti non riuscivano ad avvolgermi.... Entro sulla Golf Plus e non mi garbava... La Passat, troppo lunga per il mio box. Entro sulla Tiguan ed è amore.
Sensazione strana da descrivere. E' come se mi abbia detto, eccomi, sono io quella che cercavi da una vita. Sono la tua automobile. Premetto che non conoscevo frizioni Haldex e trazione integrale. Non ne capivo un cavolo. Mi è solo piaciuta, ben piantata, dava quell'impressione di essere davvero una macchina sicura per tutti, non solo per il conducente non so se riesco a spiegarmi. Tradotto in soldoni mi è piaciuta quella sensazione di possenza della macchina e di accoglienza nell'abitacolo che mai avevo provato e ricevuto da un'altra automobile. Quindi l'ho ordinata il giorno stesso.
Gli interni
Appena sali sulla Tiguan capisci che sei su un altro livello. Plastiche morbide, sedili morbidi, tutto razionale, semplice e a portata di mano. Luci sparse ovunque, perfino dentro le maniglie per aprire le portiere. Il divanetto posteriore è sdoppiabile, e si aumenta lo spazio di carico che già è notevolissimo. Computer di bordo di facile lettura. Radio RCD 510, touch screen con la slot per la scheda SD, una figata pazzesca. Presa Aux, poggiagomito comodissimo, si può usare in tre livelli diversi, basso, medio e alto, così però rischi di addormentarti perchè sembra di stare in poltrona. Posto guida eccezionale, alto, dominante, comodo, tutto è al posto giusto. Dietro si sta davvero comodi, da quello che mi dicono quando qualcuno sale dietro. Per è l'automobile.
Alla guida
Non avevo mai guidato una trazione integrale. Cosa dire? Grandissima invenzione. La macchina sembra incollata all'asfalto. Davvero una gran bella sensazione. Il sistema 4 motion poi è davvero una gran cosa, con la pioggia e le gomme adatte mangia l'asfalto. Sono curioso di provarla con quando nevicherà e sullo sterrato. Davvero curioso. I consumi? Io percorro giornalmente per recarmi a lavoro a Milano, da Bergamo, quasi 53 km all'andata e 53 al ritorno, compreso un pezzo di tangenziale est. Non ci credereste, ma con un pieno di gasolio di 60-70 litri a 1.18 euro con una velocità costante di 85/90 km orari, ho percorso la bellezza di 1250 km. Sono esterrefatto e davvero molto molto contento, perchè la macchina in questione non è una piuma. I 140 cavalli spingono alla grande si sentono, però in ripresa soffre un pò il peso quasi 1600 kg. Però possiamo accontentarci.
Magari + in la, farò ritoccare la centralina, aumentando la cavalleria, vedremo.
La comprerei o ricomprerei?
Si, la ricomprerei. Magari opterei per il 170 cavalli. Mi piace moltissimo e spero di tenerla + a lungo possibile. Mi sento sicuro dentro questa Tiguan. Non avevo mai provato questa sensazione in altre automobili. Quindi posso consigliarla.
TI PIACE QUEST'AUTO?
Entra o
registrati per votare
I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,0
1
Aggiungi un commento
Etneo
9 dicembre 2010 - 15:29
Grazie
ormai la skoda è simile alla WV, trazione , climatronic, navigatore satellitare è uguale.
Non cambia nulla.
Tutti quelli che criticano a priori è perchè non hanno mai avuto la curiosità di provare una macchina che incuriosisce, ma hanno provato solo auto alla moda.
La superb è una signora automobile.
Nulla da dire.
Ho letto la prova su 4Ruote e al volante e sono rimasto piacevolmente sorpreso.
Ciao carissimo!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
iphone3gs
13 dicembre 2010 - 18:16
IO NN TANTO ADESSO. Anche io ho la trazione integrale cm la tua!
IO AVEVO LA 2.0 TDI 170 cv TRAZIONE INTEGRALE BERLINA FULL OPTIONAL, pensavo che per 32.000€ (km 0) questa auto nn avesse moltissimi difetti, invece qualche giorno fa (2 giorni fa) ho visto un filmatino sul test dell'alce della superb su alvolante. AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! NON L'HA PASSATA!! CAMBIO MACCHINA?????? All'inizio mi sn detto, ci sarà stato qualche errore, poi ho detto oppure c'è un chiodo. Poi ho pensato, ma la mia è berlina; non è detto che sia cm la station wagon provata.
Comunque, se nn contiamo questo difetto, nn ce ne è nessuno. Inoltre ho scoperto che abbiamo la stessa "trazione", la nostra è integrale e entrambi abbiamo frizione haldex, fantastica, ma un pochino sgorbuta, e genera sovrasterzini. Ma io nn sn un guidatore che si prende paura x tutto, quindi nn c'è problema, questo vale solo x i guidatori paurosi. Ciao e aspetto il tuo commento, amico!!!
P.S. Ai ragione, chi le criticano hanno guidato solo auto alla moda.
Ciao Ciao
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
gimag73
24 maggio 2011 - 00:23
Pero'...
Da come scrive in italiano si capisce perche' lei sia "quasi" un dirigente.. Ma per piacere... Value for money? Piuttosto Money for nothing!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Etneo
24 maggio 2011 - 08:11
????
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
druido83
10 dicembre 2010 - 14:04
gran bel suv.
anch'io in famiglia ho acquistato da poco questo splendido mezzo però la versione bluemotion.L'unica pecca della mia è stato il dover inserire un sacco di optional perchè la versione base non ti dà praticamente nulla.
Per il resto:
Il comfort è invidiabile,i consumi sono al limite dell'inverosimile,la tenuta di strada (monto i 235/55/17) è spettacolare per la mole dell'auto...
Lo skoda yeti pecca in alcune finiture rispetto al tiguan (vedi maniglie a tetto con molla senza ritorno)per il resto è un'ottima auto che costa un bel pò meno.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Etneo
14 dicembre 2010 - 10:34
Hai ragionissima
Carissimo Druido, i tedeschi questa Tiguan se la fanno pagare, però ammettiamolo, siamo sinceri; sono soldi ben spesi.
Non ho provato mai la sensazione di sicurezza che ho provato guidando questa automobile.
Ciao Carissimo!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Etneo
14 dicembre 2010 - 10:34
Hai ragionissima
Carissimo Druido, i tedeschi questa Tiguan se la fanno pagare, però ammettiamolo, siamo sinceri; sono soldi ben spesi.
Non ho provato mai la sensazione di sicurezza che ho provato guidando questa automobile.
Ciao Carissimo!
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Etneo
28 dicembre 2010 - 18:11
Trazione integrale
Sulla neve e sul ghiaccio con le gomme invernali la Tiguan si é comportata alla grande.
Non credevo esistessero automobili che facessero stare cosí tranquilli alla guida in qualsiasi condizione climatica.
Complimenti.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
ivans4
30 dicembre 2010 - 09:36
Per Etneo
La cosa che più mi piace della tua prova è il tuo entusiasmo, mi sembra di rivedermi quando acquistai la golf tsi, ma purtroppo per me questo entusiasmo è cessato a causa dell'aggiornamento centralina imposto da Volkswagen. Vederti così felice per il tuo acquisto mi fa veramente piacere, è il classico caso di soldi spesi bene!
Ti confesso che non è il mio genere di auto, preferisco le berline, a parità di motore danno più emozioni, ma per fortuna non siamo tutti uguali, altrimenti andremo in giro tutti con la solita auto. Un saluto, e grazie di aver letto e commentato la mia prova.
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
Etneo
30 dicembre 2010 - 13:30
Ciao carissimo
Mi dispiace tantissimo, leggerti così triste per colpa non tua e mi meraviglia altresì che mamma ve non abbia fatto nulla per vinti incontro, mi lascia
Mi lascia davvero basito....
Peccato, non sanno che hanno infranto il sogno di un automobilista.
Hai provato con un preparatore uno di quelli ch sistemano le centraline?
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
- « prima
- ‹ precedente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- seguente ›
- ultima »
![<a href="/opinioni/volkswagen-passat-variant-7621" title="Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI EVO 122 CV DSG" rel="nofollow"><div class="field field-name-field-alvol-alberoauto field-type-taxonomy-term-reference field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even">Volkswagen Passat Variant <span class="lineage-item lineage-item-level-3">2.0 TDI EVO 122 CV DSG</span></div></div></div></a> - Vai alla prova lettori](http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_105/public/prova_lettori_anteprima/2026/03/maxresdefault.jpg "<a href="/opinioni/volkswagen-passat-variant-7621" title="Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI EVO 122 CV DSG" rel="nofollow"><div class="field field-name-field-alvol-alberoauto field-type-taxonomy-term-reference field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even">Volkswagen Passat Variant <span class="lineage-item lineage-item-level-3">2.0 TDI EVO 122 CV DSG</span></div></div></div></a>")
![<a href="/opinioni/volkswagen-t-roc-8404" title="Volkswagen T-Roc 1.0 TSI R-Line" rel="nofollow"><div class="field field-name-field-alvol-alberoauto field-type-taxonomy-term-reference field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even">Volkswagen T-Roc <span class="lineage-item lineage-item-level-3">1.0 TSI R-Line</span></div></div></div></a> - Vai alla prova lettori](http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_105/public/prova_lettori_anteprima/2026/03/img_20240615_201059.jpg "<a href="/opinioni/volkswagen-t-roc-8404" title="Volkswagen T-Roc 1.0 TSI R-Line" rel="nofollow"><div class="field field-name-field-alvol-alberoauto field-type-taxonomy-term-reference field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even">Volkswagen T-Roc <span class="lineage-item lineage-item-level-3">1.0 TSI R-Line</span></div></div></div></a>")
![<a href="/opinioni/volkswagen-golf-3956" title="Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV R-Line DSG" rel="nofollow"><div class="field field-name-field-alvol-alberoauto field-type-taxonomy-term-reference field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even">Volkswagen Golf <span class="lineage-item lineage-item-level-3">2.0 TDI 150 CV R-Line DSG</span></div></div></div></a> - Vai alla prova lettori](http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_105/public/prova_lettori_anteprima/2026/02/whatsapp_image_2026-02-03_at_13.27.10.jpeg "<a href="/opinioni/volkswagen-golf-3956" title="Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV R-Line DSG" rel="nofollow"><div class="field field-name-field-alvol-alberoauto field-type-taxonomy-term-reference field-label-hidden"><div class="field-items"><div class="field-item even">Volkswagen Golf <span class="lineage-item lineage-item-level-3">2.0 TDI 150 CV R-Line DSG</span></div></div></div></a>")
LE FOTO
Annunci
Volkswagen Tiguan usate
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan usate 2020 | 7.300 | 21.290 | 29 annunci |
| Volkswagen Tiguan usate 2021 | 17.490 | 26.140 | 50 annunci |
| Volkswagen Tiguan usate 2022 | 18.500 | 26.770 | 80 annunci |
| Volkswagen Tiguan usate 2023 | 21.750 | 30.040 | 77 annunci |
| Volkswagen Tiguan usate 2024 | 24.990 | 36.940 | 36 annunci |
| Volkswagen Tiguan usate 2025 | 32.990 | 40.240 | 61 annunci |
| Volkswagen Tiguan usate 2026 | 79 | 35.870 | 6 annunci |
Volkswagen Tiguan km 0
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan km 0 2022 | 34.900 | 35.830 | 3 annunci |
| Volkswagen Tiguan km 0 2023 | 52.400 | 52.400 | 1 annuncio |
| Volkswagen Tiguan km 0 2024 | 40.300 | 47.100 | 2 annunci |
| Volkswagen Tiguan km 0 2025 | 44.900 | 51.460 | 3 annunci |
| Volkswagen Tiguan km 0 2026 | 37.955 | 44.530 | 13 annunci |