Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Tiptronic

Pubblicato il 28 ottobre 2009
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
5
Motore
4
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.3333333333333
Perché l'ho comprata o provata
Quando ero in giro e vedevo i SUV ho sempre detto cavolo però devo riuscire a farmi un SUV sul serio ....e un un bel giorno ne trovai uno usato di due anni e non un SUV qualsiasi ma un VW Touareg V6 TDI Tiptronic con tanto di tetto apribile, interni in pelle beige (bellissimi) cruscotto bicolor (beige sotto e marrone sopra) cerchi da 18" valley, modanature interne in radica e alluminio spazzolato e pacchetto cromo esterno, senza dimenticare i sensori PDC anteriori e posteriori e in navigatore DVD e caricatore di 6 cd nel baule.
Gli interni
Belli accoglienti e curati non freddi magari, come alcune concorrenti blasonate (bmw), non iper tecnologici ma davvero di buon gusto e non solo per quello che ho notato io ma è stato un parere unanime. Gli interni in pelle sono davvero resistenti anche se non particolarmente piacevoli al tatto: magari se fossero stati più morbidi sarebbero stati davvero il massimo. Abitabilità hai massimi livelli, difficile trovare di meglio e non solo tra i SUV; bagagliaio immenso e ottimamente sfruttabile con bel 2 prese da 12V. Anche il reparto stereo era di buona qualità magari se ci fossero state delle casse più potenti a tre vie nei posti posteriori era meglio.
Alla guida
Senza dimenticare che i SUV non sono auto sportive ma auto comode per affrontare sterrati, neve (con le giuste gomme) e anche lunghi viaggi posso affermare che l'auto era stabilissima molto rilassante; lo sterzo risulta lento e gommoso e durante i repentini cambi di direzione risultava lento. Motore potente buona accelerazione e affidabilissimo oltre che bisognoso di poca manutenzione: io effettuavo il cambio olio ogni 15.000 km e i filtri olio aria gasolio ogni 30.000 km. I freni sono pastosi, ma non davano il giusto feeling e poco modulabili ma sempre pronti a d intervenire quando serviva. Il cambio Tiptronic non un fulmine nelle cambiate (magari un bel DSG) ma ha sempre svolto onorevolmente il sul lavoro. Io personalemnte in città lo usavo spesso in modalità sequenziale per tenere i consumi "bassi" (avete notato che ho scritto bassi tra le virgolette). Nota dolente... consumi di carburante... scherzo per il tipo di veicolo e con il mio piede molto leggero e accorto anche perchè lo usavo sempre in città il computer di bordo mi segnalava una media di 9,5 km/l non male per una macchina di 25 quintali motore da 3 litri V6 e cambio automatico. Ma i consumi sono molto sensibili al tipo di stile di guida.
La comprerei o ricomprerei?
Penso di si e la consiglio per affidabilità e resistenza, oltre che per la classe degli interni. Ma consiglierei ai tecnici VW di studiare un cambio migliore (magari di adottare un bel DSG), di fargli fare una bella cura dimagrante (almeno di 200 kg) e di ottimizzare il motore per una ottica di consumi.
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Tiptronic
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Ritratto di manigrassog
31 ottobre 2009 - 16:18
tu vuoi paragonare gli interni di un bmw con quelli della tua TOUAREG ?? non ce assolutamente paragone quelli della bmw sono un miliardo di volte meglio!!
Ritratto di lluuiiggii91
1 novembre 2009 - 09:38
nooo....i bmw saranno sicuramente ottime auto ma come interni lasciano a desiderare: troppo "essenziali"; molto meglio volkswagen e sopratutto audi...
Ritratto di alecsxss
7 novembre 2009 - 23:08
l'audi è della VW per la cronaca... e poi la qualità tra bmw e VW è la stessa... solo che la primaè "fredda"... tutti rivestimenti grigi e neri...solo le x ce li hanno anche beige per me...
Ritratto di Impreza2.0Rsport
17 novembre 2009 - 01:03
No comment
Ritratto di marco89
19 novembre 2009 - 15:47
beh audi bmw mercedes range rover porsche e volkswagen producono ottimi suv e ognuno con catarretistice ben distinte tra loro..gli interni sono tutti esclusivi al 100x100,solo che alcune case li fanno funzionali e altri preferiscono apparire...rimangono tutte fantastiche...
Ritratto di Impreza2.0Rsport
20 novembre 2009 - 00:44
Fantastiche...fantastiche...ma cosa ci si fa con queste macchine?! o_O
Ritratto di marco89
20 novembre 2009 - 15:47
hai presente cos è la moda??ora sono le più gettonate e hanno diverse funzionalità dalla notevol abilitàinterna da sw sportività degna di coupe al comfort da berlina fino alla capacità di avventurarsi dove si vuole..Dal tuo nome immagino possiedi una subaru...!o sbaglio??
Ritratto di marco89
20 novembre 2009 - 15:48
dici che con queste non sai cosa ci si fa...e con la tua subaru??corri al rally??sono vetture come tante e ora stanno sulla cresta dell onda...come queste potrebbe toccare alla tua subaru o che ne so alla pada per dire...
Ritratto di Impreza2.0Rsport
7 dicembre 2009 - 01:34
Per favore prima informati un pochino. Se secondo te una Suv è un'auto versatile allora una Sw di grandi dimensioni (si perchè Subaru non fa solo auto da rally) con trazione integrale (vera) non lo è? Un Suv è l'antitesi del fuoristrada, hanno trazione integrali fasulle, pesi spropositati (più di 2000kg), gomme con misure gigantesche, sono scomodissime per girare in città...insomma come in tutte le cose...se si vuole avere tutto si può fare, ma con risultati mediocri ( e non dirmi che hanno prestazioni da sportive visto che una Range 2.7Td o una Touareg "R5" hanno la ripresa di una Punto e un baricentro altissimo)
Ritratto di Impreza2.0Rsport
7 dicembre 2009 - 01:35
Se poi la moda è questa...bene peggio per chi la segue è spende decine di migliaia di € per un carrozzone...
Ritratto di Cermif
10 marzo 2010 - 16:18
c'è a chi piace e a chi non piace! Mica uno non può comprare una macchina solo perchè a te o a qualsiasi altra persona non va giù la moda o quant'altro!
Ritratto di Cermif
10 marzo 2010 - 16:18
c'è a chi piace e a chi non piace! Mica uno non può comprare una macchina solo perchè a te o a qualsiasi altra persona non va giù la moda o quant'altro!
Ritratto di luca attene
9 agosto 2011 - 10:13
Io da 10 anni compro fuoristrada per tre motivi il primo e che ho avuto un frontale Io con un BMW 520i e l' altro con un Porsche 944 e ho rischiato veramente molto e quindi preferisco i fuoristrada x la sicurezza che ti danno...il secondo motivo e che io avendo un impresa edile vado spesso in fuoristrada e arrivando in cantiere con un BMW o un Mercedes basso te lo rovini e basta e poi ti impanni subito... Ultimo motivo e che ho due figli piccoli e nn voglio rischiare di fargli male a causa di un incidente... Prima io avevo un discovery 2 perfetto tranne che in affidabilità perché mi ha lasciato a piedi due volte... E adesso ho un range rover sport 3.0 tdv6 da 245 cv e nn lo comprato x seguire la moda come dici tu e nn sopporto quelli che dicono così
Ritratto di emy82vts
10 marzo 2010 - 16:24
a me non piacciono propio!!
Ritratto di emy82vts
10 marzo 2010 - 16:25
a me non piacciono propio!!
Ritratto di marco89
19 aprile 2010 - 16:19
a mio parere sono ottime auto...non venirmi a dire che hanno un bagagliaio piccolo... che non siano in grado di ospitare comodamente 5 persone...e per quanto riguarda i motori è ovvio che la r5 tdi non offre prestazioni importanti perchè il suo peso è notevole ma x questo esistono motori alla loro portata con accelerazioni,riprese e velocità massima elevatissime...e non puoi dire che non sono capaci di affrrontare i percorsi 4x4 perchè modelli come la range rover o la touareg hanno capacità di vere e proprie 4x4...hanno gomme enormi per assicurare una notevole stabilità in curva e alta vrlocità...e poi di certo sfigurano dei cerchi 185/55 r 15... e logico che montino grossi pneumatici anche a livello estetico... E tanto x la cronaca le subaru sono diventate famose solo grazie ai rally..altrimenti sarebbero rimaste li in un angoletto dove nessuno le avrebbe mai notate...Sono ottime auto...è lecito aspettarsi che in città non si trovino a proprio agio...non sono nate x la città...
Ritratto di Cayenne1986
15 dicembre 2010 - 00:32
io ho preso la nuova Touareg a luglio 2010 a breve posterò la mia recensione però alla attivo ho solo 8000km quindi è ancora presto per stilarne una completa....a brucia pelo cosa posso dire ke la touareg è forte, potente, veloce eccetera ma d'altronde per una auto ke full optional è venuta 70.850 € come minimo dovrebbe essere speciale. Voi penserete ovviamente 70mila e rotti per una volkswagen??? e non mi prendo una X5 o X6???? Io vi rispondo che in caratteristica per comprtamento in fuoristrada la Toureg risulta imbattibile, ha una coppia da 550 Nm non cosa da poco, ha 8 marce la X6 ancora 6.....invece la X5 ora lo posside con il recente restyling (bello copiare vero? ). Gli interni scarsi rispetto a Bmw ??? perchè screditarne i possessori di Toureg???? gli interni della Toureg sono buoni i comandi sono facili e intuitivi e mi piacciono!!!! Certo quelli che possiedono i suv non hanno un comportamento etico autombilistico proprio da lodi però ci sono guidatori e guidatori....aspetto vostre risposte ciaoooooooooo :D
Ritratto di Cayenne1986
15 dicembre 2010 - 00:32
io ho preso la nuova Touareg a luglio 2010 a breve posterò la mia recensione però alla attivo ho solo 8000km quindi è ancora presto per stilarne una completa....a brucia pelo cosa posso dire ke la touareg è forte, potente, veloce eccetera ma d'altronde per una auto ke full optional è venuta 70.850 € come minimo dovrebbe essere speciale. Voi penserete ovviamente 70mila e rotti per una volkswagen??? e non mi prendo una X5 o X6???? Io vi rispondo che in caratteristica per comprtamento in fuoristrada la Toureg risulta imbattibile, ha una coppia da 550 Nm non cosa da poco, ha 8 marce la X6 ancora 6.....invece la X5 ora lo posside con il recente restyling (bello copiare vero? ). Gli interni scarsi rispetto a Bmw ??? perchè screditarne i possessori di Toureg???? gli interni della Toureg sono buoni i comandi sono facili e intuitivi e mi piacciono!!!! Certo quelli che possiedono i suv non hanno un comportamento etico autombilistico proprio da lodi però ci sono guidatori e guidatori....aspetto vostre risposte ciaoooooooooo :D
Ritratto di rondine
1 gennaio 2012 - 17:52
possiedo una VW Touareg 2.5 TDI, anno 2007, automatica full optional, con cui sono stati percorsi 170.000 km ( la maggior parte in autostrada) senza alcun problema meccanico/elettrico (tranne a km 150.000 la nota rottura del supporto dell'albero di trasmissione posteriore, guasto comune anche a Cayenne e Q7, peraltro riparato in garanzia). In autostrada e statale si viaggia in I classe in totale sicurezza e in città è molto più maneggevole di quanto ci si aspetti, grazie ai sensori di parcheggio e alle generose dimensioni degli specchi laterali, per cui si percepiscono senza problemi gli ingombri dell'auto. L'unico particolare non consono alla qualità costruttiva dell'auto è, a mio avviso, la leva di sblocco del freno di stazionamento.
listino
Le Volkswagen
  • Volkswagen Passat Variant
    Volkswagen Passat Variant
    da € 44.600 a € 69.300
  • Volkswagen Tayron
    Volkswagen Tayron
    da € 48.800 a € 64.350
  • Volkswagen ID.5
    Volkswagen ID.5
    da € 50.100 a € 61.350
  • Volkswagen Golf Variant
    Volkswagen Golf Variant
    da € 32.250 a € 42.650
  • Volkswagen Golf
    Volkswagen Golf
    da € 31.350 a € 62.700

LE VOLKSWAGEN PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE VOLKSWAGEN

  • Volkswagen ID.Cross - Vai al video

    La nuova crossover elettrica promette fino a 436 km di autonomia media. Sarà in vendita dall'autunno del 2026. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID. Polo - Vai al video

    Arriva la Volkswagen ID. Polo, variante a corrente dell’utilitaria tedesca. C’è con 116, 135 o 211 CV e promette fino a 455 km di autonomia media. Sarà in vendita da fine aprile 2026. Qui per saperne di più.

  • Volkswagen ID.3 Neo - Vai al video

    L’abitacolo rivisto da cima a fondo, qualche ritocco esterno e una meccanica rinfrescata distinguono l’edizione aggiornata della Volkswagen ID.3. Qui per saperne di più.

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