Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Tiptronic

Pubblicato il 28 ottobre 2009
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
5
Motore
4
Ripresa
5
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.3333333333333
Perché l'ho comprata o provata
Quando ero in giro e vedevo i SUV ho sempre detto cavolo però devo riuscire a farmi un SUV sul serio ....e un un bel giorno ne trovai uno usato di due anni e non un SUV qualsiasi ma un VW Touareg V6 TDI Tiptronic con tanto di tetto apribile, interni in pelle beige (bellissimi) cruscotto bicolor (beige sotto e marrone sopra) cerchi da 18" valley, modanature interne in radica e alluminio spazzolato e pacchetto cromo esterno, senza dimenticare i sensori PDC anteriori e posteriori e in navigatore DVD e caricatore di 6 cd nel baule.
Gli interni
Belli accoglienti e curati non freddi magari, come alcune concorrenti blasonate (bmw), non iper tecnologici ma davvero di buon gusto e non solo per quello che ho notato io ma è stato un parere unanime. Gli interni in pelle sono davvero resistenti anche se non particolarmente piacevoli al tatto: magari se fossero stati più morbidi sarebbero stati davvero il massimo. Abitabilità hai massimi livelli, difficile trovare di meglio e non solo tra i SUV; bagagliaio immenso e ottimamente sfruttabile con bel 2 prese da 12V. Anche il reparto stereo era di buona qualità magari se ci fossero state delle casse più potenti a tre vie nei posti posteriori era meglio.
Alla guida
Senza dimenticare che i SUV non sono auto sportive ma auto comode per affrontare sterrati, neve (con le giuste gomme) e anche lunghi viaggi posso affermare che l'auto era stabilissima molto rilassante; lo sterzo risulta lento e gommoso e durante i repentini cambi di direzione risultava lento. Motore potente buona accelerazione e affidabilissimo oltre che bisognoso di poca manutenzione: io effettuavo il cambio olio ogni 15.000 km e i filtri olio aria gasolio ogni 30.000 km. I freni sono pastosi, ma non davano il giusto feeling e poco modulabili ma sempre pronti a d intervenire quando serviva. Il cambio Tiptronic non un fulmine nelle cambiate (magari un bel DSG) ma ha sempre svolto onorevolmente il sul lavoro. Io personalemnte in città lo usavo spesso in modalità sequenziale per tenere i consumi "bassi" (avete notato che ho scritto bassi tra le virgolette). Nota dolente... consumi di carburante... scherzo per il tipo di veicolo e con il mio piede molto leggero e accorto anche perchè lo usavo sempre in città il computer di bordo mi segnalava una media di 9,5 km/l non male per una macchina di 25 quintali motore da 3 litri V6 e cambio automatico. Ma i consumi sono molto sensibili al tipo di stile di guida.
La comprerei o ricomprerei?
Penso di si e la consiglio per affidabilità e resistenza, oltre che per la classe degli interni. Ma consiglierei ai tecnici VW di studiare un cambio migliore (magari di adottare un bel DSG), di fargli fare una bella cura dimagrante (almeno di 200 kg) e di ottimizzare il motore per una ottica di consumi.
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Tiptronic
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Ritratto di Cermif
10 marzo 2010 - 16:18
c'è a chi piace e a chi non piace! Mica uno non può comprare una macchina solo perchè a te o a qualsiasi altra persona non va giù la moda o quant'altro!
Ritratto di Cermif
10 marzo 2010 - 16:18
c'è a chi piace e a chi non piace! Mica uno non può comprare una macchina solo perchè a te o a qualsiasi altra persona non va giù la moda o quant'altro!
Ritratto di luca attene
9 agosto 2011 - 10:13
Io da 10 anni compro fuoristrada per tre motivi il primo e che ho avuto un frontale Io con un BMW 520i e l' altro con un Porsche 944 e ho rischiato veramente molto e quindi preferisco i fuoristrada x la sicurezza che ti danno...il secondo motivo e che io avendo un impresa edile vado spesso in fuoristrada e arrivando in cantiere con un BMW o un Mercedes basso te lo rovini e basta e poi ti impanni subito... Ultimo motivo e che ho due figli piccoli e nn voglio rischiare di fargli male a causa di un incidente... Prima io avevo un discovery 2 perfetto tranne che in affidabilità perché mi ha lasciato a piedi due volte... E adesso ho un range rover sport 3.0 tdv6 da 245 cv e nn lo comprato x seguire la moda come dici tu e nn sopporto quelli che dicono così
Ritratto di emy82vts
10 marzo 2010 - 16:24
a me non piacciono propio!!
Ritratto di emy82vts
10 marzo 2010 - 16:25
a me non piacciono propio!!
Ritratto di marco89
19 aprile 2010 - 16:19
a mio parere sono ottime auto...non venirmi a dire che hanno un bagagliaio piccolo... che non siano in grado di ospitare comodamente 5 persone...e per quanto riguarda i motori è ovvio che la r5 tdi non offre prestazioni importanti perchè il suo peso è notevole ma x questo esistono motori alla loro portata con accelerazioni,riprese e velocità massima elevatissime...e non puoi dire che non sono capaci di affrrontare i percorsi 4x4 perchè modelli come la range rover o la touareg hanno capacità di vere e proprie 4x4...hanno gomme enormi per assicurare una notevole stabilità in curva e alta vrlocità...e poi di certo sfigurano dei cerchi 185/55 r 15... e logico che montino grossi pneumatici anche a livello estetico... E tanto x la cronaca le subaru sono diventate famose solo grazie ai rally..altrimenti sarebbero rimaste li in un angoletto dove nessuno le avrebbe mai notate...Sono ottime auto...è lecito aspettarsi che in città non si trovino a proprio agio...non sono nate x la città...
Ritratto di Cayenne1986
15 dicembre 2010 - 00:32
io ho preso la nuova Touareg a luglio 2010 a breve posterò la mia recensione però alla attivo ho solo 8000km quindi è ancora presto per stilarne una completa....a brucia pelo cosa posso dire ke la touareg è forte, potente, veloce eccetera ma d'altronde per una auto ke full optional è venuta 70.850 € come minimo dovrebbe essere speciale. Voi penserete ovviamente 70mila e rotti per una volkswagen??? e non mi prendo una X5 o X6???? Io vi rispondo che in caratteristica per comprtamento in fuoristrada la Toureg risulta imbattibile, ha una coppia da 550 Nm non cosa da poco, ha 8 marce la X6 ancora 6.....invece la X5 ora lo posside con il recente restyling (bello copiare vero? ). Gli interni scarsi rispetto a Bmw ??? perchè screditarne i possessori di Toureg???? gli interni della Toureg sono buoni i comandi sono facili e intuitivi e mi piacciono!!!! Certo quelli che possiedono i suv non hanno un comportamento etico autombilistico proprio da lodi però ci sono guidatori e guidatori....aspetto vostre risposte ciaoooooooooo :D
Ritratto di Cayenne1986
15 dicembre 2010 - 00:32
io ho preso la nuova Touareg a luglio 2010 a breve posterò la mia recensione però alla attivo ho solo 8000km quindi è ancora presto per stilarne una completa....a brucia pelo cosa posso dire ke la touareg è forte, potente, veloce eccetera ma d'altronde per una auto ke full optional è venuta 70.850 € come minimo dovrebbe essere speciale. Voi penserete ovviamente 70mila e rotti per una volkswagen??? e non mi prendo una X5 o X6???? Io vi rispondo che in caratteristica per comprtamento in fuoristrada la Toureg risulta imbattibile, ha una coppia da 550 Nm non cosa da poco, ha 8 marce la X6 ancora 6.....invece la X5 ora lo posside con il recente restyling (bello copiare vero? ). Gli interni scarsi rispetto a Bmw ??? perchè screditarne i possessori di Toureg???? gli interni della Toureg sono buoni i comandi sono facili e intuitivi e mi piacciono!!!! Certo quelli che possiedono i suv non hanno un comportamento etico autombilistico proprio da lodi però ci sono guidatori e guidatori....aspetto vostre risposte ciaoooooooooo :D
Ritratto di rondine
1 gennaio 2012 - 17:52
possiedo una VW Touareg 2.5 TDI, anno 2007, automatica full optional, con cui sono stati percorsi 170.000 km ( la maggior parte in autostrada) senza alcun problema meccanico/elettrico (tranne a km 150.000 la nota rottura del supporto dell'albero di trasmissione posteriore, guasto comune anche a Cayenne e Q7, peraltro riparato in garanzia). In autostrada e statale si viaggia in I classe in totale sicurezza e in città è molto più maneggevole di quanto ci si aspetti, grazie ai sensori di parcheggio e alle generose dimensioni degli specchi laterali, per cui si percepiscono senza problemi gli ingombri dell'auto. L'unico particolare non consono alla qualità costruttiva dell'auto è, a mio avviso, la leva di sblocco del freno di stazionamento.
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