Mercedes Classe A
La Classe A si è fatta apprezzare come la prima monovolume della casa di Stoccarda. Adesso però si rinnova: questa terza serie è una cinque porte lunga 429 cm con un aspetto sportivo per fare concorrenza alla BMW Serie 1 e all'Audi A3. Ampia l'offerta di motori, tutti turbo e a iniezione diretta: i benzina della Mercedes Classe A sono un 1.6 (da 122 CV per la A 180 o da 156 per la A 180) e un 2 litri da 211 (riservato alla A 250). A gasolio, invece, ci sono il “piccolo” 1.5, con 109 CV per la A 180 CDI (da 1,8 litri ma con la stessa potenza se si sceglie il cambio automatico) o 136 per la A 200 CDI; completa la gamma un 2,2 litri da 170 cavalli (per la A 220 CDI). Confermata una versione AMG con circa 320 CV e trazione integrale. Da 22.000 euro.
La Classe A si è fatta apprezzare come la prima monovolume della casa di Stoccarda. Adesso però si rinnova: questa terza serie è una cinque porte lunga 429 cm con un aspetto sportivo per fare concorrenza alla BMW Serie 1 e all'Audi A3. Ampia l'offerta di motori, tutti turbo e a iniezione diretta: i benzina della Mercedes Classe A sono un 1.6 (da 122 CV per la A 180 o da 156 per la A 180) e un 2 litri da 211 (riservato alla A 250). A gasolio, invece, ci sono il “piccolo” 1.5, con 109 CV per la A 180 CDI (da 1,8 litri ma con la stessa potenza se si sceglie il cambio automatico) o 136 per la A 200 CDI; completa la gamma un 2,2 litri da 170 cavalli (per la A 220 CDI). Confermata una versione AMG con circa 320 CV e trazione integrale. Da 22.000 euro.
