È la variante crossover della cinque porte ID.Polo, di cui riprenderà anche lo stile. Lunga 415 cm e solo a corrente, è a trazione anteriore: c'è con 116 CV o 135 CV e batteria litio ferro fosfato (LFP) da 37 kWh (autonomia media dichiarata di 316 km) o con 211 CV e accumulatore nickel manganese cobalto (NMC) da 52 kWh (436 km omologati). Da circa 28.000 euro, già ordinabile la versione di lancio: 37.450 euro.

