Vi aiutiamo a scegliere bene anche se il portafogli piange: con una cifra ragionevole, oggi si può ambire a qualcosa di più di una citycar con dotazione all'osso.

Con il nuovo (e innovativo) motore a due cilindri, la citycar italiana è brillante e non consuma molto. Ma costa parecchio.

Ecco due sportivette vicine per prezzo e potenza ma assai diverse: più pepata l'italiana (soprattutto nella guida), originale e sofisticata la francese.

È diventata più agile e con il nuovo cambio automatico a otto marce sa far divertire. Ma adesso le ridotte si pagano.

Oltre che agile e briosa, una buona "cittadina" deve anche saper offrire abitabilità e comfort. È una "mission impossible"?

Oltre a migliorare trazione e direzionalità quando nevica, col freddo le gomme invernali sono le più sicure. E, comprandole ora, le offerte non mancano.