Per sfuggire alla stretta del fisco, alcuni furbetti prendono l’automobile in leasing dalla Germania. I vantaggi? Poche tasse, niente multe e... anonimato.

Comprare un modello poco costoso, ma privo di accessori preziosi per il comfort e la sicurezza, ci farà pentire dell’acquisto. Per non sbagliare, ecco venti auto al microscopio.

Questa wagon non è cara e porta al debutto un brioso 1.0 turbo a benzina con tre soli cilindri. Nel nostro test, non ha dato particolari vantaggi nei consumi.

È confortevole, spaziosa e ha un 2.0 a gasolio che fa sentire poco la sua voce. Lo sterzo e il cambio automatico, però, non sono il massimo.

Ha la mole di una normale suv, ma sfoggia una guidabilità insospettabile, quasi da berlina sportiva. Quello che le manca è un po’ di vivacità nell’abitacolo.

Andare a Gpl o a metano è sempre più conveniente, e in questi mesi sono arrivati parecchi nuovi modelli. Vi aiutiamo a scegliere bene.