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Auto nuova o usata: quale scegliere?

Pubblicato 02 novembre 2025

Con lo stesso budget è possibile puntare su un’auto nuova oppure su una usata, magari di categoria superiore e con una dotazione più ricca. Ecco alcuni esempi.

Auto nuova o usata: quale scegliere?

QUESTIONE DI PORTAFOGLIO

Il dilemma è uno di quelli che non tramonta mai nel mondo dell’auto: meglio un’auto nuova, con zero chilometri e la garanzia ufficiale, o una usata? Spesso la scelta si complica quando il budget è definito e non si vuole sforare. Con una cifra X in tasca, la concessionaria ci offre un modello nuovo, magari in allestimento d’ingresso o intermedio, ma con tutti i vantaggi del “primo proprietario” e le ultime tecnologie: chi ha particolari desideri può anche scegliere il colore della carrozzeria o aggiungere qualche optional alla dotazione di serie. 

Eppure, con una cifra simile, il mercato dell’usato apre porte inaspettate. Non si tratta di risparmiare, ma di salire di livello. A parità di budget, è possibile passare da un’utilitaria a una suv compatta, o da una berlina media a un’ammiraglia. Magari si accetta un modello della generazione precedente o un restyling passato, ma si ottengono in cambio più spazio, motori più potenti e un comfort da categoria superiore. 

Analizziamo alcuni esempi per fasce di prezzo, restando sempre fedeli al marchio di riferimento, per vedere come cambiano le prospettive scegliendo il nuovo piuttosto che l’usato.

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Ritratto di stefbule
2 novembre 2025 - 12:27
12
È una questione di mentalità. C'è chi vuole il nuovo a tutti i costi e chi è disposto a compromessi. È lo stesso che fa scegliere tra una vw e una skoda.
Ritratto di Mc9
2 novembre 2025 - 18:01
1
Qual è il nesso tra scegliere VW/Skoda e nuovo/usato? Cioè, concettualmente sono diversi
Ritratto di stefbule
2 novembre 2025 - 20:00
12
@Mc9 è il vorrei ma non posso. Semplice.
Ritratto di Midoriya-Izuku
2 novembre 2025 - 20:09
Stesso discorso per chi sceglie tra una Toyota e una Lexus.
Ritratto di stefbule
2 novembre 2025 - 20:49
12
No, toyota-lexus è diverso. Toyota è generalista, Lexus è il "lusso". Vw e sSkoda sono generaliste con prezzi diversi.
Ritratto di Mc9
3 novembre 2025 - 05:39
1
Avrei detto Suzuki e Volkswagen a questo punto. La differenza tra Skoda e Volkswagen è che Skoda costa meno ma ha una maggiore qualità percepita (basta salire su una Karoq e una T-roc per accorgersene)
Ritratto di Ac83
2 novembre 2025 - 22:21
3
Vorrei ma non posso perché costano di più le Vw? Io ho comprato una Octavia Rs che a parità di optional costava 5k in meno di una Golf Gti,non l'ho scelta perché non potevo permettermi quella spesa in più,non sarebbero stati un problema. Se devo dirla tutta a livello di interni e finiture mi sembra anche meglio. Se mi dicessi Audi potrei anche capire,li la differenza è almeno 3 volte tanto per avere un modello decente. Poi se per te conta più lo stemma sul cofano di tutto il resto allora alzo le mani...
Ritratto di stefbule
3 novembre 2025 - 04:25
12
No, per me no ma per molti si. Lo stemma li fa sentire "migliori"...e poi non riescono a pagare le rate.
Ritratto di Ac83
3 novembre 2025 - 14:03
3
Ho un collega che ha comprato una A4 a 50k km0 che veniva oltre 60 a listino e non ha assolutamente niente di migliore,però dice che la sua è Audi... Probabilmente per alcuni c'è bisogno di compensare qualche mancanza e sentirsi migliori con quello. Ognuno fa quello che vuole per carità ma io sono contento della mia Skoda e penso di aver speso meglio i miei soldi.
Ritratto di Ilmarchesino
2 novembre 2025 - 12:43
3
Ma 40 k cosa scegli?? La tonale o una Stelvio q4 2.2 TDI.?? Già così la scelta è facile ma diventa ridicola quanto leggi nel articolo che prendendo la Stelvio devi rinunciare ad un sistema multimediale nuovo come se spendedo 40k guardi lo stereo e non io motore...per non parlare tra la 500x Multijet con la 500 ibrida...oppure una Captur che a stento contiene 5 persone la proponi ad una espace??
Ritratto di Rav
2 novembre 2025 - 16:01
4
Tonale vs Stelvio è forse l'unico confronto con un minimo di senso, gli altri secondo me non lo sono, a meno di non dire "ho tot mila euro in mano e voglio una macchina di quel marchio, cosa prendo?" Che succederà all'1% della gente.
Ritratto di Newcomer
2 novembre 2025 - 12:45
Auto usate solo quelle d’epoca La gente trascura troppo la propria auto oltre ad usarla male
Ritratto di Sherburn
2 novembre 2025 - 19:35
Sono d'accordo, la maggior parte abusa o strapazza l'auto.
Ritratto di Groverio
4 novembre 2025 - 07:59
in passato ho fatto ottimi affari, prendevo auto che nessuno voleva, l'ultima è stata una Paugeot 605, 150 cv, quella di Ronin
Ritratto di Vate
2 novembre 2025 - 12:56
Molto meglio la tranquillità e la soddisfazione di un'auto nuova più piccola piuttosto che una più grande ma usata. Usate solo cyticar da pochi soldi come 3a macchina per uso urbano, forse, visti i prezzi attuali pure dell'usato.
Ritratto di Ilmarchesino
2 novembre 2025 - 15:54
3
La citycar usate sono molto sfruttate ed hanno costi alti rispetto a quello che possono ancora offrire..una Citroen C1 con poi sdi 150k km la t ovi a non meno di 2500€.
Ritratto di Achillea
2 novembre 2025 - 19:43
Sono d'accordo. Poi comunque con quello che costano ora anche gli usati!!
Ritratto di Andre_a
2 novembre 2025 - 13:41
Per me usata. Ma molto più usata dei suggerimenti di questo articolo.
Ritratto di giocchan
2 novembre 2025 - 15:18
Di quanti anni/km?
Ritratto di Mc9
2 novembre 2025 - 18:02
1
Ford Modello T prima serie
Ritratto di giocchan
2 novembre 2025 - 18:58
"Di qualunque colore purchè sia nera" :)
Ritratto di Andre_a
3 novembre 2025 - 00:31
Non sarebbe mica male la Model T... l'ultima volta che ho guardato, avevano delle ottime quotazioni per essere auto ultracentenarie! Comunque, secondo me l'ideale è intorno ai 10 anni (e quindi sui 100-150.000 km). Gran parte della svalutazione è andata, ma le auto sono ancora valide. La usi qualche anno e poi la rivendi a poco meno degli stessi soldi che hai speso per comprarla.
Ritratto di giocchan
3 novembre 2025 - 02:41
Ho sempre avuto molti dubbi su auto di 10 anni - sempre pensato fosse il momento in cui cominciano a "rompersi"! In genere quanti anni le tieni prima di rivenderle? 4-5? Meno?
Ritratto di Andre_a
3 novembre 2025 - 02:54
2-3 anni di solito. Ma perché mi piace cambiare spesso, sennò si potrebbero tenere un po' di più. Ci sono due-tre "trucchi": uno è informarsi, vedi quali sono i difetti tipici del modello, come riconoscerli. Internet è fantastico da questo punto di vista. Il secondo è collegato al primo: non aver fretta, se hai dubbi sulla macchina lascia perdere. Il terzo è di spendere molto meno del tuo budget. Perché hai ragione, si possono rompere. Ma la differenza di prezzo col nuovo e l'usato recente è tale che probabilmente alla fine ci guadagni lo stesso. Poi predico bene e razzolo male, perché al momento ne ho una presa nuova dalla moglie e una trentacinquenne: sono felice di entrambe, ma economicamente non sono la scelta migliore secondo me.
Ritratto di Mc9
3 novembre 2025 - 05:42
1
Il primo e il terzo trucco li risolvi facilmente con una coreana e una giapponese, che escono dalle logiche di due anni di garanzia con lo scopo di spremere il cliente nell'assistenza e nella manutenzione (UE complice coi costruttori europei a riguardo)
Ritratto di Andre_a
3 novembre 2025 - 06:50
@Mc9: vero. Il rovescio della medaglia è che i tagliandi certificati e la fama di affidabilità li paghi
Ritratto di Mc9
3 novembre 2025 - 12:11
1
La manutenzione ordinaria la pago volentieri per non avere danni da 6/8.000€ al motore dopo 4/5 anni come gente che conosco
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 13:51
1
Mica sei obbligato a preoccuparti della garanzia conosco molti rinunciano ai tagliandi..tanto con certi modelli non accade nulla... è trucco contabile..la sconto all inizio e recupero dopo...
Ritratto di Quello la
3 novembre 2025 - 06:26
Trentacinquenne, carissimo Andre_a? Che auto?
Ritratto di Andre_a
3 novembre 2025 - 06:51
@Quello la: Rx7 cabrio del 1990
Ritratto di Quello la
3 novembre 2025 - 09:03
Caspita, complimenti! La tocchi piano, caro Andre_a. Ma è vera la nomea sul Wankel?
Ritratto di Andre_a
3 novembre 2025 - 09:10
Alcuni dicono che il motore è affidabile, se trattato bene. In passato ho avuto una Rx8, non mi ha dato problemi ma l'ho dovuta dar via presto perché ci siamo trasferiti. Questa è più vecchia e pure turbo, quindi incrocio le dita
Ritratto di giocchan
3 novembre 2025 - 09:59
Grazie mille delle dritte Andre_a! Altra domanda: in futuro sulle BEV, pensi di applicare la stessa logica? Per capirci: tra due/tre anni ti cercherai una Model 3 prima serie? :)
Ritratto di Andre_a
3 novembre 2025 - 10:11
L'auto nuova è elettrica: mia moglie aveva preso una Honda e, poi si è stufata, quindi la sto guidando io. Sulle auto elettriche c'è forte svalutazione, quindi l'usato conviene ancora di più. Da parte mia, penso che se si prende un'elettrica oggi (che siamo ancora lontani dagli obblighi) lo si fa anche per ambientalismo, e cambiarla ogni 5 minuti non è certo ecologico, quindi la Honda la vorrei tenere il più possibile. Non avessi già un'elettrica penso che sì, una Model 3 usata sarebbe stata la candidata principale.
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 13:35
1
Cosa si rompe? Rifai distribuzione e la usi altri 100mila suggerirei di farsi un viaggio al sud ..o nell' est Europa per ridimensionare i vostri concetti
Ritratto di Carlopd
2 novembre 2025 - 14:03
Per sempre più persone questa non è più una scelta ma una necessità. I prezzi delle auto nuove sono talmente aumentati ed hanno raggiunto livelli assurdi che la gran parte di lavoratori dipendenti e pensionati non possono nemmeno pensare ad acquistarne una (salvo le utilitarie di livello base) e sono costretti a rivolgersi all'usato.
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 13:55
1
Era un errore già dagli anni 80 comprare il nuovo lo è rimasto oggi...l operaio è un dipendente soggetto a capricci di altri...se ha un minimo di sale in zucca al nuovo non ci pensa mai...per poi lamentarsi delle basse paghe..semplicemente non accetta il suo ruolo...tutto qui...lo dico da operaio né...17000 euro l anno 1300 al mese..
Ritratto di Ac83
3 novembre 2025 - 19:56
3
Scusa ma questo mi sembra proprio un discorso del c...o,sono un operaio,guadagno sicuramente più di te e mi posso permettere di un 2.0 da 245 cv senza fare la fame e nemmeno chissà quale sforzo economico. Certo se facessi 30k km annui sicuramente avrei preso qualcosa di meno dispendioso ma non penso di avere meno sale in zucca di te perché ho fatto questa spesa. Il fatto che tu non te lo possa permettere non vuol dire che tutti gli operai siano pazzi sconsiderati perché lo fanno. È da pazzi fare la fame per avere una bella auto,su questo sono d'accordo,ma ogni situazione è diversa e generalizzare secondo me non è mai una buona cosa. Penso sempre che indipendentemente dalla categoria di cui si parla,non è che se uno è cogli...e allora sono cogli...i tutti.
Ritratto di endurist
2 novembre 2025 - 14:05
Io sempre nuova e spesso sostituita entro i 3 anni , ovviamente conviene solo con utilitarie e sfruttando offerte dei concessionari . Sempre in garanzia , mai cambio gomme , meno tagliandi ( 2 per 3 anni ) , e se non mi va più o ha avuto qualche problema , resa al concessionario senza pagare rata finale . Auto più grande ? Non faccio più lunghi viaggi , diciamo entro i 500 Km , e anche le utilitarie di ultima generazione vanno più che bene . Spazio : siamo in due e in caso di bisogno giù i sedili .
Ritratto di Quello la
3 novembre 2025 - 06:28
Hai fatto il conto di quanto spendi, caro endurist? Sono curioso perchè è una scelta che vorrei fare anche io ma non mi sono mai messo a fare conti...
Ritratto di endurist
3 novembre 2025 - 09:39
Utilitaria con meno di 3 anni ( fiesta ) mancavano circa 3 mesi al pagamento delle rata finale , oltre 10 K , la concessionaria mi ha saldato il debito e fatto uno sconto sul nuovo ( 6K ) oltre ad avere auto più completa di accessori ( opel corsa ) e finanziamento agevolato . Prima avevo girato altre concessionarie e nessuno proponeva soluzioni valide . Ovviamente mi sarei tenuto la mia . Questa è la mia esperienza . Il tutto circa 4 anni fa .
Ritratto di Goelectric
2 novembre 2025 - 14:06
Oggi è quasi impossibile comprare un auto, sia nuova che usata per la maggior parte degli italiani. Io l ho comprata da poco nuova, ma in pratica aveva una forte scontistica; ho avuto auto nuove ed usate, ed è una questione di cul○: ho avuto millemila problemi con un auto nuova, con quella usata è ancora li che gira da 300k km, la differenza al solito la fa il prezzo, a me importa poco del touch screen e distrazioni varie, scelgo ancora per la linea e l affidabilità, e chiaramente in base alle "saccoccie" come diciamo a Roma.
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:06
1
Palanche liguri,sghei veneti,solc bergamaschi...poco cambia..le auto fino al 2005 erano ben fatte.poi la globalizzazione e l alto costo dei pezzi ha indotto a annacquare i metalli stessi..spostare produzioni con operai contadini.e indi modelli scarsi...negli 80 era alfasud l auto disastrosa..ora tutte quelle fatte da ex contadini ..diffidate di produzioni in paesacci....tutto qui
Ritratto di marco 1
3 novembre 2025 - 19:07
Schei, non sghei
Ritratto di AZ
2 novembre 2025 - 14:11
Dipende da tanti fattori: serve più spazio o si hanno esigenze particolari (ad es. la trazione 4X4)? In alcuni casi meglio nuova, in altri usata, spesso meglio di tutto una KM0. Mi sembra incredibile una Passat del 2024 a 30000€. Forse una versione base supersfruttata e con tre ruote.
Ritratto di AZ
2 novembre 2025 - 14:15
Ho riletto e parlano della penultima generazione della Passat. Ha già più senso. Mi chiedo, però, se sia durata fino al 2024.
Ritratto di Ultimojedi
2 novembre 2025 - 14:11
Ho un po' di esperienza, dopo due ottimi usati (due Volvo) acquistati a un terzo del prezzo di listino, con i quali ho percorso oltre 400.000 km e valutato la differenza tra auto "serie" con buon motore e telaio e trabiccoli cittadini. Quello che conta è il TCO = Total Cost of Ownership. Sull'usato la manutenzione è fondamentale. Preventivate 500€/anno fino a 10 anni di età, poi si va verso i 1000. Ci sono ricambi di concorrenza? Il modello è diffuso? Si trovano parti di scasso per la carrozzeria? Quanto costa la RCA?
Ritratto di giocchan
2 novembre 2025 - 15:16
Discorso sensatissimo. Purtroppo spesso è complicato distinguere le auto con "buon motore/telaio" da quelle che nascondono magagne. Aldilà del singolo esemplare usato trattato male, un tempo ci si orientava con i marchi: Mercedes / BMW erano una garanzia, oggi mi chiedo se sia ancora così... L'unico marchio di cui mi fiderei oggi probabilmente è Toyota.
Ritratto di Ultimojedi
2 novembre 2025 - 15:20
Il tempo di cui parli è finito con gli anni 2000. Oggi le tedesche - mi dicono - in termini di affidabilità non propongono nulla di che. Su Toyota ho letto cose buone, ma più in USA che in UE. Coi catorci americani fanno bella figura tutti. La mia esperienza con gli ultimi usati di mia moglie (Citroen, Ford) è negativa, incrociamo le dita con quello attuale (Mini).
Ritratto di giocchan
2 novembre 2025 - 15:36
Che Citroen / Ford erano? PS: la mia attuale auto è una Ford Fiesta, la precedente una Citroen Saxo... mi sento chiamato in causa... :)
Ritratto di Ilmarchesino
2 novembre 2025 - 15:58
3
Una buona Ford Fiesta a meno di 5k euro nn la trovi poiché tra le usate ha una buona affidabilità, P.s per andare sul sicuro bisogna prendere un usato con più di 10anni, pochi km e soprattutto poca elettronica..
Ritratto di Ultimojedi
2 novembre 2025 - 16:12
L' elettronica rompe ma la ripari con poco (e agli scassi se ne trova molta). Il problema è la meccanica dei modelli Euro 6 e successivi. I motori miniaturizzati, 3 cilindri turbizzati con le cinghie a bagno d'olio (Ford Ecoboost) schiantano sulla meccanica, e lì partono le migliaia di euro. Sull'alzacristalli nemmeno mi arrabbio.
Ritratto di Ultimojedi
2 novembre 2025 - 16:20
Esempio: fari allo xeno, la coppia 700€. Solo centralina destra, 35€. Questo se il modello è diffuso.
Ritratto di Ultimojedi
2 novembre 2025 - 16:12
C3 vecchio modello (97 credo, quella tutta tonda) e Ford Focus 1.0 EcoBoost.
Ritratto di giocchan
2 novembre 2025 - 16:35
Thnx!
Ritratto di Quello la
3 novembre 2025 - 06:31
Concordo con i carissimi Ultimo e giocchan: diciamo che in generale giapponese=affidabile (Nissan a parte, ma è un mio preconcetto, nel senso che la considero francese), non so le coreane.
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:09
1
Penso che uno sano di mente li faccia da sempre sto calcoli..sennò gli toglierei auto voto e patria potestà...
Ritratto di Ultimojedi
3 novembre 2025 - 15:09
Magari... Ho visto offerte da cui sono scappato controllando di avere ancora il portafogli.
Ritratto di Tistiro
2 novembre 2025 - 14:42
Non credo che uno che cerca la macchina sia indeciso tra una 500 e una 500x. Casomai il dubbio è tra auto nuova o una usata, di pari categoria e risparmiando. Oppure tra lowcost nuovo o primium usato, ma sempre di pari segmento. Nel mio caso prendo nuovo, e me lo tengo fino a fine vita. Nel caso dovessi comprare auto come seconda auto, per il figliolo o la moglie, ecco che un buon usato sarebbe l ideale, tanto non la guiderei io.
Ritratto di Ilmarchesino
2 novembre 2025 - 16:02
3
Non è corretto quando DICI pari segmento..perché oggi una lowcost di seg b. Costa quanto un premium nei 10 anni. Con 15k € oggi compri dacia ma sul.usato se sai cercare può trovare il vecchietto che ti vende la Audi A4 TD 150cv con meno di 159k km e 10anni di vita. A meno di 15k euro. E credo che si viaggi meglio su un audi di 10anni che su una nuova utilitaria o bsuv nuova. A meno che nn si possa gar a Meno del tablet in auto
Ritratto di Tistiro
2 novembre 2025 - 16:29
Ripeto che credo difficile che uno sia indeciso tra una sandero nuova gpl o benzina e una a4 turbo diesel, anche avessero lo stesso prezzo. Cambia proprio tutto, dimensioni, manutenzioni, garanzie, tasse, limitazioni di circolazione e alimentazione, praticamente sono agli antipodi. Piu probabile che uno sia indeciso tra la golf7 usata e la golf 8 nuova per esempio. O tra troc usata e duster nuova. Nel primo caso per risparmiare, nel secondo a parità di prezzo per avere qualche accessorio piu sfizioso con l usato. Poi uno la vede come vuole eh
Ritratto di Ilmarchesino
2 novembre 2025 - 20:16
3
Se uno compra in base al budget è un conto se invece compra in base al modello che cerca allora è un altra cosa io tra poco dovrò sostituire l Alfa 159. E se metto come budget 15k. Posso scegliere tra dacia oppure audi usata.. quindi devo valutare a cosa mi serve l auto neo prossimi anni ..anche perché io ho sempre la spada di Damocle che si chiama pandina con specchietti gialli))))). Diciamo che vorrei sparare l ultime cartucce con la prossima auto
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:11
1
Si peccato che poi la manutenzione la paghi per nuova.. è l errore fanno tanti da quando c'è motor trend affari a 4 ruote non parla mai di km....solo di età....molto furbi...
Ritratto di Ilmarchesino
3 novembre 2025 - 14:16
3
Io l usato lo sempre comprato nella cerchia delle conoscenze..ho tanti amici che hanno il macchinone che usano solo a luglio ed agosto ieri il mare .tra andata e ritorno poi qualche gita nn fanno più di 5 k km al anno.
Ritratto di Al Volant
2 novembre 2025 - 14:45
C'è un aspetto fondamentale che non viene preso in considerazione dall'articolo, ma è molto serio. L'usato troppo vecchio, necessita di una persona in grado di metterci mano. Quasi tutte le officine si RIFIUTANO di fare interventi su macchine vecchie. Ci mettono troppo tempo e maledizioni, e la spesa non vale l'impresa.
Ritratto di giocchan
2 novembre 2025 - 15:12
In questo, molto aiuta acquistare auto di larga diffusione. Se, estremizzando, prendi una Panda, anche se vecchia di 30 anni probabilmente sarà sempre riparabile. Se devi rifare il motore di una sportiva di 30 anni fa, sicuramente ci sono più problemi.
Ritratto di Al Volant
2 novembre 2025 - 16:36
Evidentemente non hai una auto vecchia.. Nonè solo questione di pezzi di ricambio. Sono proprio i meccanici che non vogliono. Il ragionamento che fanno è molto semplice : devo tenerti la auto sul ponte per tot giorni, per poi bestemmiare tra pezzi arrugginiti da pulire, viti spanate, bulloni bloccati, cavi ingottiti, feci di topo, foglie, terra, e sporcizie varie. Preferiscono inventare scuse, o spararti dei prezzi fuori dal mondo ( letteralmente fuori dal mondo), ma perchè preferiscono usare il ponte per avere 4-5 macchine al giorno moderne per un cambio d'olio.
Ritratto di giocchan
2 novembre 2025 - 17:09
Ahahah... ho riletto il mio commento, magari 30 anni sono troppi :) Si torna indietro al 1995 (!!!). Più sensato probabilmente un "15-20 anni". Detto questo, ci sta anche che preferiscano smazzarsi solo dei banali tagliandi: in officina ti servono pochi pezzi, non devi anticipare soldi per ricambi costosi, ti serve poco spazio per "parcheggiare" le auto in lavorazione (un problema specialmente nelle città, dove le officine sono piccolissime)... e, soprattutto, il cambio olio lo fai fare anche al ragazzetto di 20 anni che sta in officina da 6 mesi e paghi due lire. Se devi invece fare una riparazione seria su un'automobile, il discorso cambia drasticamente: lì ti serve il meccanico di 40-50 anni che di auto ne ha riparate parecchie centinaia (e che vuole un'altro tipo di stipendio).
Ritratto di Challenger RT
3 novembre 2025 - 00:22
Ci sono meccanici e meccanici. Quelli che sostituiscono i pezzi e quelli che li sanno ancora aggiustare e sanno trovare quelli più rari e molte volte il prezzo è pari o inferiore a quello dei comuni pezzi nuovi.
Ritratto di giocchan
3 novembre 2025 - 18:30
x Challenger RT: molto dipende dal giro d'affari del meccanico. Mi spiego: se hai poco spazio in officina e hai un bel giro di clienti, allora ti prendi un po' di "junior", e punti ai lavori semplici (tagliandi o poco più). Se i clienti sono pochi, allora con i tagliandi non ci campi, e ti smazzi i lavori più rognosi da N ore di lavoro... ovviamente di junior te ne prendi tutt'al più uno, non ne prendi un'esercito.
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:30
1
Tutto giusto al ristorante e lo stesso
Ritratto di fastidio
3 novembre 2025 - 12:39
9
@Al Volant Mio suocero ha un'officina e mi dice sempre che sono meglio le auto vecchie con meno elettronica che quelle nuove che quando devi metterci mano è sempre più difficile.
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:13
1
Perché guadagnano sia dal tempo sia facendo la cresta sui pezzi....ovvio che al ristorante servo prima i più ricchi se vieni con utilitaria ti faccio aspettare...lo farei pure io...
Ritratto di otttoz
2 novembre 2025 - 14:53
l'usato fresco elettrico o metano è assai conveniente
Ritratto di Balzar
2 novembre 2025 - 15:54
E il GPL è defunto? Oggi è appropriato.
Ritratto di Ilmarchesino
2 novembre 2025 - 15:06
3
L usato conviene su auto di livello superiore al seg c. Le utilitarie sono spesso troppo sfruttate meglio cercare una berlina media premium usata solo meno di 10k km annuì che comprare una panda o 500 Nuova..
Ritratto di Ilmarchesino
2 novembre 2025 - 15:07
3
P.s l usato è aumentato del 20% di listino.
Ritratto di giocchan
2 novembre 2025 - 15:10
Quando compri un usato salendo di categoria, spesso però c'è un costo nascosto che si fatica a calcolare: più sali di categoria, più i ricambi costano... magari i fari non sono alogeni ma allo xeno, oppure il cambio manuale è sostituito da un comodo DSG (che funziona benissimo... ma che se si rompe sono guai). Ancora: se passi da una Serie 3 a una Serie 7, sicuramente un cambio olio (o pasticche dei freni, ecc...) non viene a costare la stessa cifra.
Ritratto di Rav
2 novembre 2025 - 16:15
4
Verissimo! Come tutti quei video sui social che dicono "perché prendere una Golf quando puoi comprare un'Audi A8 V12?".
Ritratto di Sherburn
2 novembre 2025 - 19:46
Infatti. Ma forse non le usano. Da buon pezzente ho capito subito che la macchina più è grande più pesa, per cui beve di più, consuma prima le gomme (che costano di più), richiede prima il cambio di frizione e la cinghia, e siccome scendi dal macchinone il meccanico che ti vede arrivare ti mette il sovrapprezzo "gran lombardo", un quinto in più, così, in segno di stima e di affetto. Ho passato la gioventù a scarrozzare sulle mie utilitarie amici innamorati del macchinone usato ("eh sai è più sicuro, lo dice anche mio padre...") che costava troppo riparare e stava fermo nel loro garage.
Ritratto di Quello la
3 novembre 2025 - 06:37
Ancora una volto concordo con tutti: si passa (anche a livello di semplice tagliando) a quasi il doppio di costo (lo stesso per pneumatici, una volta. mezzo). Insomma, spesso meglio tenersi entro certi limiti anche nell'usato.
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:15
1
I ragazzini fanno sto errore banale e si credono furbi....poi piangono a vedere la fattura....errore banalissimo in cui cadono tanti da quando vedono motor trend
Ritratto di Balzar
2 novembre 2025 - 15:46
Ma quale nuovo e usato… Quello che è importante è sapere l’interpretazione di questa foto del nostro carissimo Nonmenefreganiente ;-)
Ritratto di Rav
2 novembre 2025 - 15:56
4
Detto che è vero che coi soldi di una Golf nuova prendi una Passat usata, ma è vero anche se se guardavi una Golf non ti serviva una Passat, probabilmente, e viceversa. Avrei fatto un confronto con vetture più simili. Per il resto é questione di gusto personale, conosco persone che l'auto la prendono sempre e solo usata, io invece anche se ne vado a vedere non ce la faccio proprio. Perchè io me la devo fare su misura, tenendo d'occhio il prezzo ovviamente ma la voglio fatta a mio gusto, non come la voleva uno prima di me. Lo so che sono soldi "buttati" ma sono i miei e la devo guidare io. Poi magari chissà, una volta troveró la macchina usata ma configurata esattamente come mi piacerebbe e finisce che la prenderó. Ma è molto difficile. Solo che se parliamo di 10mila euro ok che scendo a compromessi. Ma sopra i 30/40mila euro i compromessi li lascio agli altri francamente.
Ritratto di puccipaolo
2 novembre 2025 - 16:04
8
Magari una BELLA VELAR con la garanzia scaduta che poi ti viene a costare 100.000 ...sicuro!
Ritratto di Quello la
3 novembre 2025 - 06:37
Esperienza personale o sentito dire, caro paolo?
Ritratto di puccipaolo
3 novembre 2025 - 10:47
8
Amici e officine. Parliamo di rotture importanti come Turbo e addirittura albero motore....mai sentito. Più che elettronica cedimenti meccanici e su ca. 6 Evoque di conoscenza diretta 3 rivendute per disperazione I meccanici confermano.
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:19
1
Cioè uno compra auto con proprietario indiano ..metalli indiani...e pretende qualità? Mittal è cresciuto in discarica...un minimo...dem..Lotus Jaguar e rover furono favore gli inglesi chiesero a tata...se non comprate tata...perché comprate range? Persino quell' a di Briatore che si fingeva ingegnere scopri sta estate sono bidoni...vedi te...coi cinesi? Stessa roba...ogni meccanico conferma ...ma fidatevi poco anche di loro...
Ritratto di Quello la
3 novembre 2025 - 15:18
E perché non fidarsi degli indiani, caro Mauro? Io, onestamente, comincio a non credere più che Europa e USA siano migliori di Cina, India et al. Anzi, temo che ci abbiano superati in diversi campi. Purtroppo.
Ritratto di gainfranco
2 novembre 2025 - 16:06
Perché se l'auto nuova va bene è stata sostituita nei primi 2 anni ?
Ritratto di Tistiro
2 novembre 2025 - 16:34
Perché va di moda il noleggio o perché non ci si fida della tecnologia a bordo: cambio automatico, elettronica, batterie, motori elettrici.... fine garanzia e si cambia. Soldi permettendo. Poi il caso delle scarognate è sempre in agguato.
Ritratto di Al Volant
2 novembre 2025 - 16:59
oppure perchè c'è un problema, sapientemente mascherato dal venditore truffaldino. E' una roulette.
Ritratto di puccipaolo
2 novembre 2025 - 17:04
8
l'affidabilià del marchio dopo il passaggio a Tata è imbarazzante....verifica pure. Cedimenti seri
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:20
1
Tata è terzo mondo fanno auto adatte a loro...tutto qui..comprarla sapendolo è solo ignoranza..non ho nessuna stima di chi lo fa
Ritratto di BZ808
2 novembre 2025 - 16:15
Le ultime due auto le ho prese usate, sarà usata anche la prossima ;-)
Ritratto di Midoriya-Izuku
2 novembre 2025 - 20:11
Ma soprattutto "ammetano"!!!
Ritratto di lovedrive
2 novembre 2025 - 17:42
da sempre compro le 0 km, spesso dall'estero. purtroppo dopo il covid era piu difficile trovarne, ma magari adesso che faticano a vendere si troveranno nuovamente.
Ritratto di Autosport
2 novembre 2025 - 18:14
Sempre prese auto nuove e sfruttate a lungo , almeno 8 anni e 200k km . Se manutenzione regolare e tenute come *io comanda non sentono il peso degli anni........dipende cosa ne fai e con che ottica vedi l' automobile
Ritratto di GabrieleWhite
2 novembre 2025 - 19:49
Sul nuovo: Sandero, Captur, Golf e Serie 3. Usato invece: 500x, RAV4, Stelvio e Velar.
Ritratto di Quello la
3 novembre 2025 - 06:39
Il carissimo puccipaolo non sarebbe d'accordo con te, caro Gabriele.
Ritratto di 19andrea81
2 novembre 2025 - 22:55
Quando si parla di nuovo vs usato io faccio sempre la stessa domanda: in caso di incidente tra due auto da 30.000€,una Duster nuova e una BMW X5 con 200.000km,su quale preferiresti essere?
Ritratto di Quello la
3 novembre 2025 - 06:42
Io ho comprato un Panzer di qualche anno (con i cingoli quattro stagioni) e mene faccio un baffo, caro 19.
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:22
1
Per il calcolo delle probabilità..hai un 5 per cento...indi un fulmine forse può colpirti..
Ritratto di 19andrea81
3 novembre 2025 - 14:32
Non hai capito niente dal mio commento ma va bene così
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 15:34
1
L ho capito benissimo ma è la scusa di chi vuole cambiarla dillo a un altro... ipocrita avete rotto con sta storiella
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 15:35
1
Faccio notare il poliziotto a torre del greco c e rimasto lo stesso purtroppo...
Ritratto di 19andrea81
3 novembre 2025 - 15:47
Cambiare cosa? E perché ipocrita? Per aver detto la verità? Che la macchina più grande usata e molto più sicura in caso di incidente rispetto alla macchinetta nuova?
Ritratto di Beppe_90
2 novembre 2025 - 23:38
Io l’ultima auto nuova l’ho comprata nel 2010…e non per una questione economica..ma perché le auto di ultima generazione sono complesse meccanicamente, quindi poco affidabili e poi gusto mio personale anche brutte stilisticamente … è vero io con l’auto non ci lavoro quindi non ho la necessità dell’auto nuova. Io le compro da appassionato..e per quello che mi riguarda oggi di nuovo non c’è un qualcosa che mi piace…
Ritratto di Challenger RT
3 novembre 2025 - 00:30
Usato solo e ovviamente per youngtimer e auto d’epoca con 20 e più anni. Altrimenti nuovo.
Ritratto di ilariovs
3 novembre 2025 - 09:47
Termica usata senza dubbio. A che pro acquistare la stessa macchina di 5 anni fa pagandola il doppio? Se uno ha dubbi sull'affidabilità prende un usato fresco e ci fa l'estensione garanzia o prende un marchio tipo Kia con 7 anni di garanzia standard o una Toyota, taglia data Toyota che tanto arriva anche a 15 anni se fai i tagliandi da loro. Elettrica già è diverso in 5 anni Ke sono cambiate cose. Una Model 3 RWD di oggi fa circa i Km di una LR di 6 anni fa. Ergo il nuovo ha senso visti i continui affinamenti tecnologici.
Ritratto di 02-0xygenerator
3 novembre 2025 - 09:56
Vero che con gli stessi soldi si prende un’auto “ superiore “ se ê usata. Ma bisogna ricordarsi che poi, le auto di segmento superiore hanno anche costi di manutenzione superiori. E quando usate, a seconda di quanto usate, i costi e le probabilità di inciampare in questi costi, é molto più alta.
Ritratto di Gordo88
3 novembre 2025 - 11:25
1
Assolutamente usata tra 5-10 anni, soprattutto in questo periodo di rincari.. ma riconosco che non è per tutti, bisogna informarsi sbattersi ed attendere che venga fuori l' annuncio giusto. Poi le sfighe accadono con tutte le auto sia nuove che usate
Ritratto di Road Runner Superbird
3 novembre 2025 - 11:36
Dipende anche dalle necessità. Per esempio Golf e Passat hanno target differenti. Diverso invece sarebbe il paragone tra una generalista nuova e una premium usata. Ad esempio Golf e A3 o Classe A. Oppure una cinese nuova con una europea/giapponese usata.
Ritratto di Puppamelo
3 novembre 2025 - 13:25
Io solitamente compro usato, auto che hanno fatto dai 3 ai 5 anni in modo che le paghi dai 30 % al 50% meno e che solitamente hanno non più di 60.000 km ...di solito individuo un paio di modelli che rientrano nei miei canoni misure motorizzazioni 4x4 e inizio a studiare tutte le magagne attraverso forum video etc ...e inizio a monitorare il mercato nei vari siti di usato. Và detto che oggi è tutto molto molto molto più complicato c'è da tener conto di tutte queste tecnologie ibride elettriche che se non sei sotto garanzia possono essere pericolosissime, sui benzina bisogna mettersi in pace che consumeranno più dei diesel che non puoi più acquistare perchè tra leggi green e altro non sono più investimenti a lunga durata, sulle gpl bisogna capire come stanno gli ignettori che tipo di tecnologia ibrida è montata, quando và cambiata la bombola ....oggi cambiare auto è un calvario specialmente per chi stà in città o vicino alle grandi città ...per chi abita in paesi liberi da leggi green e non deve fare tratte cittadine ci sono sicuramente soluzioni ancora adottabili (per almeno altri 10 anni) come prendersi ancora un ottimo diesel
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 14:27
1
Sembri esperto ma ignettori non si può sentire ..ricomincia da capo...con le parole giuste..mancano le basi...onestamente...
Ritratto di Puppamelo
3 novembre 2025 - 15:33
professore ...l'ho scritto alla veloce ma accetto la matita rossa ....iniettori
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 21:30
1
No perché le lettere sono distanti..raccontalo ad altri..tastiera qwerty..ma inutile ti spieghi cosa è..non sei il primo...scommetto scrivi singol..dem...
Ritratto di Puppamelo
4 novembre 2025 - 18:07
....come la fai lunga pesante e puzzolente ...."....ma inutile ti spieghi cosa è" sembra una rispista da mestruato non sai nemmeno chi sono e giudichi ma vivitela più allegra la vita e non ti elevare ma rimani umile
Ritratto di Mauro1971
3 novembre 2025 - 13:40
1
Erano troppi 15..lo sono 15mila..rileggevo rivista al volante del 99...listini sui 15 20 milioni..era appena uscita costava 2000 lire..in 30 anni ho speso..13000 euro per 4 auto..fin troppo...considerato benza multe e manutenzione fanno 50 Milà euro .auto sempre usata..olio filtro ogni 10mila e uso calmo.. indipendentemente dai guadagni..indebitarsi senza avere il corrispettivo è insensato..tolto in contanti non la vendono tutti..e dopo i 25 non è altro che esibizione...chi lo nega mente...lo dichiari...e siamo apposto..
Ritratto di Daileon
3 novembre 2025 - 23:33
L'italiano medio prende un'auto di massimo 8000€.
Ritratto di Mauro1971
6 novembre 2025 - 23:47
1
Non in Lombardia

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