Opinione

Pubblicato il 14 gennaio 2012

Listino prezzi Alfa Romeo 156 non disponibile

Ritratto di Rops
alVolante di una
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V Progression
Alfa Romeo 156
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
5
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
2
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.1666666666667
Perché l'ho comprata o provata
L'ho provata e guidata per tanto tempo perchè è stata la macchina più duratura di mio padre . Ora la sta vendendo (è passato ad una 159), dopo 14 anni e 270.000 chilometri di onorata carriera. Se è durata tanto a lungo... vorrà pur dire qualcosa!
Gli interni
Sedili in pelle, volante, cambio e inserti in radica. Molto belli alla vista e piacevoli al tatto, sì, ma solo d'inverno: d'estate quando lasci la macchina sotto il sole diventa un problema tenere le mani sul volante, e come se non bastasse i sedili in pelle provocano una sudorazione istantanea. La strumentazione è essenziale, quasi spartana, con l'orologio analogico (una pecca, a mio parere), temperatura dell'acqua e quantitativo di carburante inseriti sopra la radio. Eccellente invece il "bincolo" che sta dietro il volante, con le lancette del tachimetro e del contagiri che puntano alle ore 6. Climatizzatore manuale, con tre pomelli per controllare temperatura, potenza e bocchette di aerazione. Sulla plancia campeggia anche uno sportellino che racchiude l'airbag per il passeggero: una chicca che a molte macchine 15 anni fa mancava. Piacevole l'orientamento del cruscotto verso il guidatore: entri in macchina e ti senti al centro del tuo mondo. Tutto è a portata di mano, il sedile ti avvolge e si prende cura di te quando dai gas nelle curve veloci, comodo e sportivo allo stesso tempo. Il divano posteriore è abitabile solo per due persone (a patto che non siano troppo alte!), e il bagagliaio è sufficiente per un week end. Ma chi compra un'Alfa, non è certo perchè va in cerca di spazio...
Alla guida
L'accendi e il grosso scarico proietta subito musica per le tue orecchie, quel rombo tipico dei motori Alfa. La guidi e ti emozioni. Ogni accelerata è una spinta sul sedile, ogni curva è una conferma della gran tenuta di strada di questa macchina. Sa coinvolgerti, dà il meglio di sè se si forza l'andatura e la si prende per le corna, anche se quando le mani (e i piedi) non sono esperte, la coda tende a scappare se si esagera col gas. Sorprende per la precisione dello sterzo, che garantisce un'agilità straordinaria, e l'efficacia del cambio, sempre morbido e preciso. Il motore dà una spinta vigorosa fin dai 1.500 giri: non serve quasi mai scalare marcia per sorpassare. La potenza di 155 CV è perfetta per l'auto se si va in cerca di emozioni, ma è molto probabile che se si schiaccia troppo il vostro benzinaio di fiducia vi offra da bere.
La comprerei o ricomprerei?
Ad occhi chiusi. Non è un caso se è stata l'Alfa della rinascita... PS: si è capito che di quest'auto ne sono innamorato? =)
Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark
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I VOTI DEGLI UTENTI
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4,0
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Ritratto di emy82vts
6 febbraio 2012 - 14:51
ho capito quello che vuoi dire ma tu non hai capito me... l'ho gia scritto che di potenza specifica il 1750 è migliore ma ha sempre meno cv! Non importa come vogliono tirarli fuori se con più cc o no...importa che facciano motori piu potenti e che riescano a competere con la bmw! Il 2.0 bmw ha solo 10 cv in + di un 1750 ma cmq va di piu a prescindere dalla potenza specifica... non so se mi sono spiegato bene!?;-)
Ritratto di fogliato giancarlo
8 febbraio 2012 - 00:54
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Ritratto di tuyo
5 febbraio 2012 - 01:10
non ha senso paragonare 320 e 330 attuali con un alfa di 15 anni fa... ammesso che tu abbia una 330d, non vuol dire che ti devi mettere a commentare sparando cavolate a favore della tua (presunta) auto
Ritratto di fogliato giancarlo
5 febbraio 2012 - 01:43
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Ritratto di Motorsport
6 febbraio 2012 - 17:04
e chi che a paragonato la MIA 330d con un alfa di 15 anni fa??? io o paragonato l'alfa romeo della prova con una bmw 320i e46 del 1998.. ciao
Ritratto di lucaclasseg
3 febbraio 2012 - 22:10
le BMW dell'epoca si inchinavano di fronte a lei
Ritratto di Motorsport
4 febbraio 2012 - 00:31
mi puoi illuminare qualle BMW si inchinava davanti a questo cesso? lunica BMW che la puoi ''confrontare'' con questo cesso a quell epoca era la 320i e46 da 170 cv... ma forse si inchina qualcun altro non credi???? ma basta con queste cavolate di questa alfa romeo che al epoca era la migliore nessuna era come lei.. ma per piacere che fine affato la vostra alfa romeo che e indietro anni luce rispetto alla BMW (e non solo) BMW la migliore nel passato, nel PRESENTE, nel futuro... prima di fare il sapientone e farti prendere dalle emozioni vatti a fare un giro con una M3 poi ne parliamo.. (anche una e36 visto che si parla delle alfa di anni fa, o la mitica e46 o la piu nuova e92) poi ne parliamo della elfa se rimane tempo.. ciao :-)
Ritratto di fogliato giancarlo
4 febbraio 2012 - 19:50
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Ritratto di lucaclasseg
5 febbraio 2012 - 21:01
ben detto Giancarlo, sei stato chiarissimo
Ritratto di lucaclasseg
5 febbraio 2012 - 21:01
forse quando avrai imparato un pò di italiano potrò risponderti Saluti
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