Opinione

serie 3 restyle 3 in produzione dal 2018 al 2021

Pubblicato il 16 luglio 2012

Listino prezzi Alfa Romeo Giulietta non disponibile

Ritratto di Chris147
alVolante di una
Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 210 CV Veloce Q4 AT8
Alfa Romeo Giulietta
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
2
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perché prima avevo un'Alfa 147 usata presa per fare esperienza subito dopo aver preso la patente, e dopo un paio d'anni volevo un'auto nuova che fosse solo mia e che non l'avesse usata nessuno!!! Ho preso la Giulietta per vari motivi: il primo perché volevo rimanere fedele al marchio Alfa (sono un'alfista appassionato fin da bambino piccolo), il secondo perché volevo un'auto sportiva che si distinguesse dalla massa, il terzo perché appena vista la prima immagine ufficiale me ne sono innamorato subito!!!
Gli interni
Gli interni sono dell'allestimento Exclusive... sedili in pelle nera misto tessuto microfibra!!! Appena si sale nel posto guida si ha subito la sensazione di sedersi su un'auto sportiva, seduta ribassata, cruscotto profondo ed avvolgente, pomello cambio tondo in alluminio e Black Interiors!!! Il tunnel centrale vicino alla leva del cambio...anch'esso arricchito da una sportiva fascia nera lucida!!! Anche i pannelli porta sono molto sportivi, (a differenza di quelli della 147 che tendevano più sul'elegante) sono neri e intorno alla maniglia rivestiti da un'elegante simil pelle nera!! La plancia è assemblata molto bene...non si sente il minimo scricchiolio, impreziosita da un' elegante e sportiva placca in alluminio spazzolato nero!!! Anche nei sedili posteriori si sta seduti comodamente anche per affrontare lunghi viaggi...unica pecca della seduta posteriore è il soffitto basso per le persone di alta statura. Un difetto dei sedili misto pelle-microfibra è che nella parte in tessuto attraggono tanta polvere e pelucchi dei vestiti. La mia inoltre è dotata di tetto apribile in cristallo... che si rivela comodissimo sopratutto nei periodi estivi quando si ha voglia di un paio di sventagliate...ed in caso di forti riflessi del sole ci sono due tendine parasole nere da tirare. Anche il quadro strumenti a binocolo ispirato alle Alfa del passato...risulta molto sportivo sopratutto di sera con la retroilluminazione bianca e rossa, di giorno è pratico e visibile tranne qualche piccolo riflesso!! E anche dotata di impianto audio hi-fi Bose...con una qualità audio eccezionale e dei bassi strepitosi!! Il climatizzatore bi-zona è di serie già dall'allestimento Distintive, è rapido ed efficiente in qualsiasi condizione, anche se le bocchette di areazione sopra l'autoradio se le avessero fatte un pelino più grandi andava bene lo stesso!! Le plastiche in generale sono tutte curate e assemblate con cura, tranne le plastiche laterali della plancia aderenti ai pannelli porta, sinceramente potevano fare anche di meglio!!! Una delle pecche maggiori degli interni è la carenza di portaoggetti...sono pochi e piccoli. D'inverno col freddo si avverte soltanto qualche leggero rumorino dai pannelli porta... ma si sa.. è una caratteristica fedele dell'Alfa Romeo!!!
Alla guida
Alla guida si apprezzano subito le doti sportive che ogni Alfa Romeo deve avere!!! La spinta del 2.0 140 CV è progressiva, già a 1800 giri si inizia a sentire la coppia e l'entrata in funzione del turbo compressore. La ripresa è validissima anche in caso di sorpassi impegnativi, poi se si vuole esaltare le doti sportive della Giulietta, ci pensa il manettino D.N.A. Inserendo il selettore in Dynamic si duplica la pressione nel turbo compressore e di conseguenza aumenta improvvisamente la spinta del motore...dando la sensazione che l'auto si alleggerisca acquistando in poco tempo una notevole velocità. Nello stesso tempo si indurisce lo sterzo e si attiva il differenziale elettronico Q2. In Normal si gode di una normale progressione del motore a vantaggio dei consumi, attualmente fa 17,2 Km/l e abito in montagna a 1000 m, non male...considerando che con la 147 1.9 150 CV facevo 13 Km/l. In Al-Weather per le condizioni di scarsa aderenza in condizioni di pioggia, neve o ghiaccio. L'inverno scorso ho avuto l'occasione di provarla in un piazzale libero e innevato per testare questa selezione: intanto preciso che era dotata di pneumatici termici da '16, e ho provato in tutti i modi di mettere l'auto in testa coda, ma non ci sono riuscito... non appena le ruote iniziano a pattinare entra con uno scatto quasi brutale l'esp... che va a correggere immediatamente la traiettoria!!! Che dire... eccezionale!!! Anche nelle salite innevate se la cava molto bene ovviamente se equipaggiata con pneumatici da neve. Insomma la tenuta di strada la approvo a pieni voti, anche nella guida normale sull'asciutto, complici le ruote grandi da '18 che aumentano la presa!!! Il confort invece è quello penalizzato della Giulietta, sopratutto la mia essendo dotata di Sport Pack con assetto sportivo e cerchi da 18 pollici, mal digerisce le asperità della strada ancora di più nelle strade dissestate di montagna, mentre in autostrada se non ci sono imperfezioni è molto confortevole, inoltre l'abitacolo è molto ben insonorizzato, e il motore da caldo è molto silenzioso quasi da non sentirlo, insomma... non ci si stanca mai di guidarla!!! Anche la visibilità non è da sottovalutare, per le manovre in retromarcia sono necessari i sensori di parcheggio, altrimenti è facile picchiare qualche ostacolo. Anche il cambio è rapido e preciso negli inserti...giusto come una sportiva deve avere!! Un'altro punto forte è la frenata, molto efficiente e resistente alla fatica anche nelle frenate sostenute delle discese di montagna o quelle di una guida sportiva!!
La comprerei o ricomprerei?
Certo che la ricomprerei, però la 2.0 JTDm 170 CV col cambio automatico TCT, (nel periodo che ho acquistato la mia... non era ancora disponibile), e con i cerchi da '17 anziché '18. E un'auto sportiva e risparmiosa nei consumi... con un'anima da vera Alfa Romeo. La dotazione è discreta, anche se i sensori di parcheggio potrebbero darli di serie, visto che non si vede niente.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 140 cv Exclusive
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I VOTI DEGLI UTENTI
5
1
0
0
0
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4,8
4.833335
6


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Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
30 luglio 2012 - 14:29
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Ritratto di 19miki90
30 luglio 2012 - 14:36
4
Sembra l'auto perfetta unica e inimitabile non é imparziale come giudizio. È sicuramente una buona auto, ma anche la Golf ha i suoi difetti(come qualsiasi auto). In ogni caso, come ho scritto (ben due volte) non scricchiola, il difetto di cui parlo io é semplicemente che a premerla si muove ed é solo la plastica della portiera (dove ci sono i comandi dei vetri elettrici
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
30 luglio 2012 - 15:03
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Ritratto di 19miki90
30 luglio 2012 - 15:15
4
Ho scritto che ogni auto ha i suoi difetti quindi di perfezione non ho mai parlato. Non mettermi in bocca parole non mie.
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
30 luglio 2012 - 15:22
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Ritratto di 19miki90
30 luglio 2012 - 15:59
4
Beh allora é doveroso spiegarti l'"ottima auto" riferito alla giulietta. Come ti ho scritto prima, ogni auto ha i suoi difetti io la reputo ottima poiché non do tanta importanza al difetto di cui abbiamo tanto discusso(non generando rumori, é trascurabile), allo spazio che probabilmente é minore delle concorrenti sia a livello di spazio (problemi di spazio per la testa vista la forma dell'auto nei posti posteriori) che di baule, ma do importanza ad altre cose come ad esempio qualità generale, motore, guidabilità, sportività e linea e per cui per me rimane un'ottima auto ma non ho detto mai che sia perfetta. Sulle tue provocazioni, é normale che se ti metti a scrivere cose del genere chi non la pensa come te poi ti risponde a tono, o come ho visto in questo post anche in maniera eccessiva (diciamo che un po' te le cerchi)
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
30 luglio 2012 - 16:34
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Ritratto di francesco alfista
30 luglio 2012 - 22:38
p.s.e' ironico...come quando ti chiamo "crucco..."..ma siccome voi..."tedescofili"siete limitati nn e' un problema mio....!!
Ritratto di marcello86
marcello86 (non verificato)
30 luglio 2012 - 22:44
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Ritratto di francesco alfista
31 luglio 2012 - 00:30
a pennello!! nn e' che e' difficile capirlo.....e troppo facile x te esserlo...!!
listino
Le Alfa Romeo
  • Alfa Romeo Tonale
    Alfa Romeo Tonale
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  • Alfa Romeo Stelvio
    Alfa Romeo Stelvio
    da € 55.950 a € 104.900
  • Alfa Romeo Giulia
    Alfa Romeo Giulia
    da € 46.000 a € 95.300

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  • La rinnovata Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio emoziona nella guida sportiva pur non sacrificando troppo il comfort. Migliorata la tecnologia di bordo, ma le rivali sono ancora un passo avanti. Qui per saperne di più.

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