Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir Distinctive

serie 1 (ZAR 955) restyle 2 in produzione dal 2016 al 2019

Pubblicato il 2 febbraio 2010

Listino prezzi Alfa Romeo MiTo non disponibile

Qualità prezzo
0
Dotazione
0
Posizione di guida
0
Cruscotto
0
Visibilità
0
Confort
0
Motore
0
Ripresa
0
Cambio
0
Frenata
0
Sterzo
0
Tenuta strada
0
Media:
0
Perché l'ho comprata o provata
Sono sempre stato affascinato dallo stile italiano ed il mio essere tradizionalista mi ha portato ad acquistare auto di origine italiana. Sono stato comunque in possesso di una renault clio 2° serie, esperienza indimenticabile..è raro trovare una clio colma di valigie in autostrada con 5 persone a borso, tipo tetris!Consegnata ad un parente per motivi personali. Poi in possesso di un Citroen C2 1.4 hdi, preferisco non parlarne..il meccanico ha visto più me che la sua fidata macchinetta del caffè!Fortunatamente "barattata" con lancia Ypsilon 1.2 versione oro... davvero una bella macchina ma consumo eccessivo, montanti che rendono difficoltoso la visibilità, avaria sterzo!!nel 2010 esiste ancora l'avaria sterzo!! Sistemata e consegnata a mio padre... Trovandomi quindi al solito dilemma, benzina o diesel, sportiva o familiare, sono stato sopraffatto dal mio sentimento di nazionalità e quella voglia di provare finalmente un alfa romeo rossa; mi dirigo dunque al concessionario. Dopo diversi test drive e lavaggi di capa, mi convico, forte di un prezzo molto vantaggioso, acquisto una Alfa mito rosso alfa 1.4 105cv multiair distinctive sport pack premium pack cerchi da 17 terminale di scarico più grosso, start/stop...davvero tutto..auto consegnata 30 dicembre 2009.
Gli interni
Gli interni sono veramente ben curati, mi piace il finto fibra di carbonio, inserti color alluminio nella consolle, il senso di sportività dell abitacolo e del quadro con effetto matrix. Fatto malissimo invece il rivestimento dell'appoggia braccio sinistro lato guidatore, sembra che si siano scollati. Ho chiesto info mi hanno detto che è normale.. adesso lo utilizzo come antistress. I sedili in tessuto sono curati e comodi, avvolgono in curva lo spostamento del corpo, con il logo alfa per rimembrare al guidatore che stai guidando un pezzo di storia dell automobilismo italiano. Volante, cambio e freno a mano sono in pelle. Il volante regolabile in altezza e in profondita è molto comodo. Se non hai i sensori di parcheggio dimenticati di effettuare retro, è quasi impossibile...non si vede nulla. Il cambio veramente scattoso stile muletto... a volte per passare dalla 5° alla 6° e anche questione di fortuna.. 2 persone dietro ci entrano purchè non superino il 1.90...per il 3° passeggero, lasciatelo a casa o è meglio che prenda la metro!! Il bagagliaio non è poi tanto male, 2 valigie ci stanno ma per caricarle non è semplice. Non ho mai avuto un auto con i comandi al volante davvero comadi e ben curati. Sto ancora cercando di capire il climatizzatore bizona. Lo start/stop ogni mattina lo disattivo, diventa snervante! Alcune volte mi è capitato al semaforo che la macchina non ripartisse tra le imprecazioni degli automibilisti.. I fari allo xeno...spettacolo...!
Alla guida
Il rombo del motore è piacevole ma non fastidioso. In normal e in all weather l'auto è un pò fiacca ma in dynamic è davvero una piccola sportiva, reattiva e brillante, però progressiva. L'unica eperienza è successa venerdì in una rotonda, in curva non mi sono accorto di una piccola lastra di ghiaccio, accelarando in curva l'auto mi ha sbandato ma dopo 1 sec ho sentito una frustata da dietro e mi sono accorto dell'entrata in fuzione dell ESP. Davvero utilissimo!! Chiaramente ho fatto solamente 710 km davvero pochi per esprimere un giudizio degno di attenzione.
La comprerei o ricomprerei?
Non so..dal sistema multiair, le valvole che controllano in realta chissà cosa, mi aspettavo un qualcosa di più sui consumi... ripeto da un auto con 700 km è presto, ma è possibile fare 7/ 8 Km al litro... eppure lavoro ad appena 7 km dalla mia abitazione, di cui 6 extraurbano e 1 urbano, presa a dicembre, fatti circa 20 euro a settimana... un pò eccessivo, ho già accumulato diversi punti per gli asciugamani. Non voglio suscitare ne polemiche ne spero ingiurie, è vero che alfista si diventa ma è giusto farlo anche diventare.. amo lo stile italiano e l'alfa, ma così amo fiat non alfa!
Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir Distinctive
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
3
3
5
1
1
VOTO MEDIO
3,5
3.46154
13


Aggiungi un commento
Ritratto di nuf82
8 febbraio 2010 - 21:36
gran bella macchina e con un motore giusto se non si hanno grandi pretese.non bisogna mai aspettarsi i consumi dichiarati ma così mi sembrano eccessivi.sicuramente la macchina si deve ancora assestare e vedrai che con il passare dei km riuscirai a consumare un pò di meno.altro grosso problema che influisce sui consumi sono quei cerchi da 17,bellissimi esteticamente ma pesantissimi da muovere.con dei cerchi da 15 recupereresti tantissimo a livello di consumi ma esteticamente non rendono.un buon compromesso è un cerchi 16 che su una macchina relativamente piccola non sfigura affatto.pensaci quando dovrai cambiare gomme!
Ritratto di Ykaros
10 febbraio 2010 - 21:10
thx del consiglio :)
Ritratto di Nickyz750
17 febbraio 2010 - 12:28
Anch'io ho la mito multiair 105cv ma non consuma così tanto.dipende tutto da che strade fai e come accelleri. x ora sto facendo il rodaggio,faccio solo strade extraurbane con cambiate a 2500-3000giri e 90 km/h di media,mi segna un consumo medio di 15,7 km/l. In urbano però scende di molto, si faranno 10-11 km/l
listino
Le Alfa Romeo
  • Alfa Romeo Junior Elettrica
    Alfa Romeo Junior Elettrica
    da € 39.500 a € 48.500
  • Alfa Romeo Junior
    Alfa Romeo Junior
    da € 29.900 a € 39.900
  • Alfa Romeo Tonale
    Alfa Romeo Tonale
    da € 40.600 a € 62.700
  • Alfa Romeo Giulia
    Alfa Romeo Giulia
    da € 51.500 a € 102.800
  • Alfa Romeo Stelvio
    Alfa Romeo Stelvio
    da € 56.600 a € 105.500

LE ALFA ROMEO PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE ALFA ROMEO

  • In occasione del FuoriConcorso a Villa Sucota, il numero uno dell’Alfa Romeo ha risposto alle nostre domande sul futuro del Biscione. Qui la news.

  • Prodotta in soli 33 esemplari (ciascuno personalizzato in base alle richieste del compratore), l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio. Qui per saperne di più.

  • Con la trazione integrale, la vivace Alfa Romeo Junior Q4 si guida bene anche sui fondi viscidi. La dotazione è ricca, ma la praticità non è il massimo e il prezzo è alto. Qui il primo contatto.

Annunci

Alfa romeo Mito usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Alfa romeo Mito usate 20198.5008.5001 annuncio
Le notifiche push sono disabilitate in questo browser