La parte migliore di questa auto.incuriosito di provare un motore benzina,un 2.0 turbo in questo caso,sono rimasto davvero impressionato.monto anche lo scarico completo supersprint che da una bella voce, e rullato ha guadagnato qualcosa in termini di cavalli e coppia.la coppia è la prima cosa che impressiona,subito pronta e disponibile fino a quasi 5500 RPM,spinge subito forte neanche fosse un diesel.direi meglio di un diesel.quando la curva di coppia si abbassa sono i cavalli,240 in questo caso,che aiutano in modo progressivo ad arrivare a limitatore.tutto questo avviene in modo progressivo e senza incertezza da parte del motore,nessuno buco ne ai bassi ne ai altri regimi.turbo lag minore rispetto ai diesel.sterzo diretto e anche questo progressivo,comunque comodo in città,ti fa sempre sentire cosa sta succedendo sia al anteriore che al posteriore.direi che i il punto forte di ogni BMW insieme alla trazione posteriore.la guida risulta appagante in ogni circostanza,sia in una strada di montagna sia che in città.il cambio nel mio caso manuale ha la corsa corta con innesti secchi,mai gommosi, quindi divertente da usare e mai stancante anche perché la frizione non è troppo pesante da azionare.tenuta di strada anche qua grande pregio di questa auto,chi ha BMW sa cosa intendo.distribuzione dei pesi perfetta abbinata alla trazione posteriore regala emozioni a ogni curva.la guida risulta appagante in ogni situazione.i freni anche questi migliorati hanno la corsa del pedale facile e intuitiva da usare,anche sul bagnato danno sicurezza.nel complesso la macchina è migliorata sotto ogni aspetto rispetto a quella che avevo in precedenza,tranne che nei consumi che è l'unica nota dolente,ma neanche poi così tanto