Opinione

Pubblicato il 6 ottobre 2011
Ritratto di Tony83
alVolante di una
Mini Mini Cooper S Wired Cream
BMW Serie 1
Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.25
Perchè l'ho comprata o provata
- La settimana scorsa ho avuto modo di effettuare un test drive della nuova serie 1. La vettura in prova era la nuova top di gamma, la 120d sport in livrea swartz metallizzato, molto elegante, equipaggiata dal nuovo cambio zf 8 marce, denominato in bmw steptronic, e dallo scenografico e costoso navigatore professional. - Il design è più gradevole e raffinato rispetto al modello decisamente bruttino e spigoloso partorito dalla matita di Chris Bangle.
Gli interni
La qualità degli interni è decisamente superiore al precedente modello; sembra una serie 3 in scala ridotta: i fanatici del entertainment non potranno non apprezzare gli innumerevoli contenuti tecnologici che i tecnici hanno deciso di adottare anche per la piccola di Monaco: si va dall'avviamento a pulsante al completo impianto di navigazione che prevede anche la connessione internet e vari applicativi quali Facebook. Impreziosire con tali optional l'auto farà, però, lievitare fortemente il costo d'acquisto, già ragguardevole, basti pensare che la versione sport con cambio automatico zf e navigatore professional lambisce i 40.000 euro, un prezzo da auto di segmento D.
Alla guida
- L'aspetto decisamente più sorprendente che non mi aspettavo di riscontrare su una bmw dalla vocazione sportiva è l'elevato comfort: non si avvertono fastidiosi fruscii aerodinamici né rumorini della plancia il che testimonierebbe una maggiore cura nell'assemblaggio e nella scelta dei materiali. - Tuttavia, chi compra BMW non lo fa certo per avere un'auto confortevole. Anche questa serie 1, infatti, riesce a soddisfare il cliente più esigente in fatto di prestazioni: il motore, un 2 litri dalla ragguardevole potenza di 184 cv, nasconde efficacemente la classica rombosità del diesel: risulta molto ben insonorizzato, concedendosi qualche "ruggito" solo ad un elevato numero di giri. Questo gioiello motoristico si segnala per grande prontezza ed elasticità: divora il contagiri con una velocità notevole, complice il nuovo cambio zf ad otto marce, che bmw denomina Steptronic, che ho preferito adoperare in "manuale" con i comodi paddles al volante. Mi ha stupito la dolcezza nell'innesto dei rapporti, quasi fosse un doppia friizone. A onor del vero, però, rispetto al dsg di Vw presenta un lieve ma fisiologico "delay". Molto puntuale ed "aggressiva" la funzione kick down che permette riprese fulminee. - Meno convincente, invece, la taratura del servosterzo in modalità normal. Il volante è bello da impugnare, cicciotto e di diametro ridotto ma poco comunicativo e con un carico non adeguato alla guida sportiva. Per quest'ultima occorre necessariamente selezionare la modalità sport che regala una taratura della servoassistenza ottimale, trasformando il volante in un comando preciso e diretto. - Nota negativa: da una bmw mi aspettavo un minor rollio in curva: non siamo ai livelli di una a3 sportback ma un po' di rollio è sempre presente. Tuttavia, per gli incontentabili c'è la possibilità di attingere alla infinita lista di optional che annovera assetto sportivo, pacchetto M, active steering, in attesa dei bmw performance kit.
La comprerei o ricomprerei?
In linea generale, l'auto mi è piaciuta moltissimo: ha, finalmente, un design esterno gradevole, una migliore cura degli interni con strumentazione analogica sempre essenziale ma rinnovata nella grafica ed impreziosita con molteplici inidicazioni visualizzabili a display, ma trovo che (almeno, la versione da me provata mi ha trasmesso questa sensazione) sia stata "ingentilita" eccessivamente per quanto riguarda il piacere di guida, a vantaggio di un comfort maggiore. I puristi del marchio, però, non potranno che attendere motorizzazioni più performanti, i 6 cilindri della 130/135i Msport.
BMW Serie 1 120d Sport Steptronic 5 porte
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Ritratto di fastidio
25 ottobre 2011 - 14:15
6
Quindi pure tu dai dei commenti negativi?! pensavo non si potesse visto la tua prova sul maggiolino....
Ritratto di gig
25 ottobre 2011 - 16:40
Hai per caso intenzione di rispondere con un (inutilissimo, come al solito da parte tua) comento tutti i miei su tutti gli articoli. Se è così, buon lavoro (hai da ribatterere a commenti per un totale di 95 articoli!). Comunque, se posso darti un consiglio, SMETTILA: rischi che ti eliminino: te lo dico da persona onesta
Ritratto di gig
25 ottobre 2011 - 16:41
Hai per caso intenzione di rispondere con un (inutilissimo, come al solito da parte tua) comento tutti i miei su tutti gli articoli. Se è così, buon lavoro (hai da ribatterere a commenti per un totale di 95 articoli!). Comunque, se posso darti un consiglio, SMETTILA: rischi che ti eliminino: te lo dico da persona onesta
Ritratto di fastidio
26 ottobre 2011 - 10:12
6
che paura!! io sto solo commentando le cose che mi va di commentare..quelle che mi piacciono e quelle meno e casualmente i tuoi pareri sono sempre nella seconda categoria..
Ritratto di gig
26 ottobre 2011 - 19:06
...
Ritratto di Tony83
27 ottobre 2011 - 12:45
6
Posso sapere cosa non ti piace? :D
Ritratto di gig
27 ottobre 2011 - 14:38
Nulla di che, giusto la parte degli interni: per un' auto così avresti potuto dire molto molto di più. Fortunatamente nel paragrafo "alla guida" ti sei dilungeto di più, essendo molto esauriente ed esaustivo, ed esprimendo il tuo parere al meglio sull' aspetto più importante di una Bmw: la sua reattività in strada. Il mio, più che una critica, è un consiglio riguardo a future prove (sempre se tu hai intenzione di farlo). Comunque, complimenti per l' auto: davvero ottima in quanto a meccanica e esterni, peccato tu non la possegga realmente... :) Ciao...
Ritratto di Tony83
27 ottobre 2011 - 16:26
6
Hai ragione :D Sono, comunque, ben accetti giudizi e critiche ;)
Ritratto di gig
27 ottobre 2011 - 19:06
Ora vado a vedere se ne hai scritto la prova. In caso affermativo, vi lascio un commento. Ciao... :)
Ritratto di ImAlphaMan
22 ottobre 2011 - 14:18
nemmeno a me piace questo genere di prove, non lo so, mi da la sensazione di essere una sorta di spot pubblicitario... bah sarà solo una mia sensazione
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