BMW Serie 3 base

Pubblicato il 1 ottobre 2009
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.0833333333333
Perchè l'ho comprata o provata
Sin dal suo esordio avvenuto piu di dieci anni fa la bmw serie 3 mi è subito entrata "nel sangue". Ogni giorno quando ne vedevo passare una mi ripetevo: "un giorno l'avrò anch'io"... e cosi è stato: nel novembre del 2007 scatta il colpo di fulmine, individuata su internet la macchina è in vendita presso un piccolo concessionario nel Lazio. Lo chiamo per avere "le prime notizie" e poi dopo qualche settimana mi organizzo e a dicembre il sogno per me si avvera. Ancora oggi nel mio box c'è una splendida 320 d berlina (E46)del 2004 vettura che ripetto alla versione del 1998 ha giovato di un restyling avvenuto nel 2001 e di un aggiornamento motoristico ( 150 cv contro i 136 ). Cari amici se ripenso a quando l'ho ritirata e a come mi batteva il cuore...che emozione!
Gli interni
Se una vettura di questa categoria non ha gli interni in pelle appare meno bella. Ma per me questo particolare non era fondamentale per cui la mia ha i sedili in stoffa e degli inserti che la rendono piu sportiva. I materiali utilizzati sono molto buoni, le plastiche che rivestono il cruscotto sono morbide e l'assemblaggio quasi perfetto: ancora oggi all'interno della mia auto non ci sono cigolii o rumorini. I comandi che sono rivolti verso il guidatore sono tutti facilmente raggiungibili e intuibili, in definitiva è una vera vettura tedesca: molta sostanza e poca....fantasia
Alla guida
Sulle prime lascia un po perplessi a causa del posto guida basso che ricorda piu un coupè. Una volta trovate le regolazioni però le cose pian piano cambiano, l'auto si dimostra maneggevole e reattiva ai comandi, resto un po deluso dalle sospensioni che reagiscono troppo seccamente e questo penalizza il confort. Il motore invece è a dir poco entusiasmante con un allungo e una coppia che ti portano in un attimo all....autovelox! La tenuta di strada è ottima, l'auto si dimostra ben bilanciata e cosi l'Esp resta in guardia senza mai intervenire. Anche sul bagnato la vettura resta sempre intuitiva e controllabile nonostante la trazione posteriore
La comprerei o ricomprerei?
Certamente....anzi sono molto curioso di provare l'attuale 320 d con 177 cv per vedere l'evoluzione di un modello che ha sempre avuto grande successo.
BMW Serie 3
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0
0
0
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VOTO MEDIO
3,7
3.666665
3


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Ritratto di ImAlphaMan
5 febbraio 2011 - 01:35
beh... auto carina se ti piacciono le cose vecchie, passate... ma d'altronde collezionare auto d'epoca è un ottimo hobby da oramai quasi 37enne... passiamo ai difetti, cavalli troppo pochi per la cilindrata, è un'auto del 2004 che sembra essere lontana parente della 155 per linea (uscita 15 anni prima) i cerchi in lega che ha la appesantiscono in maniera esagerata, per non parlare della prova in cui elenchi fatti della tua vita di cui a noi utenti non frega assolutamente nulla, chi se ne se hai trovato l'offerta in lazio e poi ti sei organizzato per andare a prenderla, e poi cuore mio, parli di allungo... in un motore diesel??? allungo... e che ti porta subito all'autovelox, beh sticazzi, anche la mia peugeot 1.1 ci arriva subito all'autovelox... in conclusione, nella mia personalissima e opinabile opinione, hai acquistato una buona auto, che era già vecchia quando è uscita come linea, e che quindi oggi risulta ancora più vetusta...
Ritratto di ImAlphaMan
12 febbraio 2011 - 17:24
ciao bellezza... rispondo qui nella pagina della tua stupenda macchina che migliaia di persone hanno apprezzato nel mondo bla bla bla bla, questioniamo attentamente, io non mi considero alfista, il mio nick se conoscessi un poco di scienze (cosa che peraltro non credo) sapresti certamente che Alpha, è l'individuo dominante in un gruppo, e suvvia una cosa l'hai imparata quest'oggi, secondo se proprio dobbiamo basare la qualità di un'auto sui numeri di vendita allora credo, non penso a sproposito, che di 147 ne abbiano vendute a centinaia di migliaia, indi è evidente che qualcosa di buono la mia macchina, e cito le tue parole,:"lontana anni luce motoristicamente e qualitativamente e bidone rumoroso di cui vai (vado) fiero", ce l'ha... poi per il fatto che la mia prova non sia stata "tenuta in considerazione" sto ovviamente parafrasando xkè non scado nel volgare, sempre meglio della tua di cui si possono contare due commenti di apprezzamento alla tua macchina, uno, il mio, in cui critico il tuo modo di esporre la tua prova e la tua auto che non mi piace, e tutti gli altri sono insulti... nello specifico fatti ad una persona... un certo Pablo... cordialmente.
Ritratto di Pablo
13 febbraio 2011 - 19:45
tu INDIVIDUO DOMINANTE ?!?!?!? SEI RIDICOLO, MOLTO RIDICOLO. Adesso cambi tono? improvvisamente sali in cattedra e dai lezioni sui significati delle parole. E allora certamente saprai che la parola alpha ha anche altri significati ed io non ero tenuto a sapere che fossi un RIDICOLO DOMINANTE. andiamo avanti... gradisci che non venga deturpata la prova del tuo carrello della spesa? benissimo....impara a fare lo stesso scrivendo cose sensate: una 320 non ha mai e poi mai somigliato per niente ad una 155. mettiti gli occhiali! 2) 150cv per un td al'epoca era una potenza record. Un motore del genere farebbe un figurone ancora oggi per consumi e prestazioni (218 km/h effettivi) 3) vuoi paragonare le vendite tra una berlina di lusso e quella specie di aborto mezzo fiat con lo stemma del biscione.? vai individuo dominante vai, vai a fare.....una buona lettura e cerca di essere meno ridicolo se ci riesci. qui concludo....BELLEZZA!
Ritratto di ImAlphaMan
12 febbraio 2011 - 17:27
...hai scritto: eccomi...tamarro. perchè uno che entra nella mia prova dando giudizi fatti in questo modo solo un tamarro-caf può essere. ti permetti di giudicare una bmw 320 tu proprietario di un carrello per supermercati. mezzatacca di un alfista andato a male prima di dare fiato alla bocca risultando volgare pensaci bene a cio che scrivi su un'auto acquistata da migliaia di clienti lontana anni luce motoristicamente e qualitativamente da quel bidone rumoroso di cui vai fiero. A quanto pare per la tua prova non ti han c.a.g-ato proprio, chissà come mai....
Ritratto di luca attene
25 agosto 2011 - 11:09
Quando e uscita era bellissima...certo adesso nn la comprerei mai se nn ne che compri un m3 coupé o cabrio... Certo ke ora nn e delle migliori visto ke ha più di 10 la linea e un Po andata e anke gli interni ke nn erano il massimo già quando e uscita...poi anke il motore a quei tempi era buono e un Po anke grintoso pero adesso nn e il massimo p.s posso sapere quanto l' hai pagata??? E una curiosità nn ti conveniva prendere la nuova e aggiungere qua ke soldino in più oppure comprare a limite se ti piaceva proprio questo modello nn potevi prendere un motore più prestante???
Ritratto di Pablo
26 agosto 2011 - 18:33
l'auto l'ho venduta posso tranquillamente concordare con te che tutto passa e invecchia in fretta...ma non nel caso di un'auto come la serie 3 e46 che ha una linea molto più equilibrata e filante dell'attuale. Ovviamente è un parere personale. Non concordo sul motore. Ti garantisco che oggi non sfigura affatto in termini di prestazioni nei confronti di tante auto e, 150 cv sono più che sufficienti per sorpassi e medie autostradali elevate. Ovviamente fare un confronto con la nuova è impietoso per il mio modello... Infine per rispondere alla tua ultima domanda ti dico che all'epoca (2008) cercavo proprio questo modello (320d berlina) potendo disporre di un certo budget e sarebbe stato troppo cercare una 330d in termini di prezzo e assicurazioni...
Ritratto di francmel
9 ottobre 2012 - 20:43
Pablo sei il re dei fallitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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