Fiat 500X 1.6 MultiJet II 120 CV Cross 4x2

Pubblicato il 16 aprile 2015
Ritratto di fildelta
alVolante di una
Fiat 500X 1.6 MultiJet II 120 CV Cross Plus 4x2
Fiat 500X
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perchè l'ho comprata o provata
Ero intenzionato a comprare una crossover,ho valutato la opel mokka,ma poi ho saputo dell'uscita della 500X, sono andato alla presentazione,e mi ha subito entusiasmato, la linea esterna ,ma anche gli interni molto belli e ben rifiniti..la mocca come tecnologia è una spanna dietro..
Gli interni
Come citato sopra gli interni sono molto curati,da auto premiun ,la plancia,e ben fatta ed ha dei materiali morbidi al tatto,solo alcune plastiche nella parte bassa sono di plastica rigida,come tutte le atre auto dello stesso segmento. I sedli sono ben profilati e molto comodi, bello anche il rivestimento in ecopelle e tessuto,la strumentazione,con i 3 strumenti circolari,tachimetro a sx ,contagiri a dx,e al cento è digitale con un display da 3,5 pollici,che dà tutte le infornazioni del veicolo,consumi,percorrenze,e settaggi vari,ed ha anche il tachimetro digitale.Al centro della plancia in una posizione comoda c'è il sistema uconnect,da 6,5 pollici,la mia è una cross pluss ed è di serie,fà da radio,e legge gli mp3,io ho anche il navigatore cartografico in 3d, e abreve escono delle appicazioni,tipo facebbok ecc, però manca il cd,niente di grave,visto che sono presenti 2 porte usb,una sd e una aux.Nella zona posteriore lo spazio per i passeggeri,è buono per 2 persone,in 3 è discreto,mancano le bocchette posteriori, che sono sotto i sedili che secondo mè raffreddano meglio.I pannelli porta posteriori sono un pò meno curati di quelli anteriori,anche altre case hanno queste differenze (anche la VW golf7 ) il baule con il kitt di riparazione ,è capiente perchè si può sfruttare il doppio fondo con il ruotino si perde un pò di capienza.
Alla guida
La posizione di guida è molto buona,alta ma non esagerata , sembra di guidare una berlina, il volande in pelle è bello e sportivo ,ed ha la zona bassa della corona piatta,ed è in posizione orizontale, non in stile furgone come alcune concorrenti.Alla guida il motore 1.6multijet2 che ha 120cv con 320nm di coppia a 1750 giri ha un bel tiro, e riprende bene anche con marce basse,poi,ha anche il mood selector un selettore sul tunnel che serve per variare la risposta del motore in 3 settaggi auto,che prdilige i consumi.Sport, aumenta la prontezza in accelerazione,precisione sterzo e esp cambia proprio carattere,e sul display appare il manometro con la pressione della turbina.Traction plus, per terreni scivolosi e scarsa aderenza ,gestisce il differenziale per avere migliore aderenza.Tenuta di strada molto elevata,ha una assetto rigido e piatto poi abbinato con le gomme da 18, dietro è un po più rigida però è divertente è sicura da guidare.Confort molto buono in autostrada a 130kmh il motore ha 2200giri e non si sente,anche i fruscii aereodinamici sono minimi, solo un pò dagli specchietti,anche il rotolamento degli pneumatici è minimo sull'asfalto liscio,solo sul drenante si sente un pò ma è normale,i curvoni autostradali si affrontano a velocità sostenuta con poco coricamento laterale.Consumi l'auto ha solo 700 km e i consumi sicuramente miglioreranno adesso in città da cdb 13kml in autostrada viaggetto di 150km 16kml. Ero indeciso trà il 1.4multiair 140cv benzina l'ho provato, bel motore però secondo mè consuma troppo e poi non offre il piacere di guida del diesel che è più corposo,poi anche se faccio 1200km anno, ho scelto il 1.6multijet perchè lo trovo più adeguato, secondo mè è il suo motore!! Sè avete la possibilità provatela e ne rimmarrete colpiti!!!
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei anche perche è tutta made in itlaly,e sempre con questo motore e questo allestimento,forse aggiungerei solo gli interni in pelle color tabacco, Auto premiun e se FCA continua a lavorare bene come sulla x non deve temere la concorrenza,straniera neanche di vw ,e i dati di vendita lo dimostrano,anche se è uscita da poco stà cominciando a scalare la classifica,il prezzo è adeguato alla concorrenza...
Fiat 500X 1.6 MultiJet II 120 CV Cross 4x2
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20
6
0
0
5
VOTO MEDIO
4,2
4.16129
31


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Ritratto di notasoccerplayer
6 maggio 2015 - 12:12
4
L'ho vista esposta e osservata in ogni dettaglio. Auto veramente sopra le righe: curata all'interno e esteticamente, sembra anche parecchio funzionale e la base meccanica buona sembra esserci tutta. Il made in Italy in uno stabilimento e una regione fortmente bisognosa di queste iniziative imprenditoriali sono la ciliegina sulla torta. Spero Fiat lavori sempre così d'ora in poi, e se questi sono i frutti di Marchionne e della nascita di FCA, beh... Avanti tutta.
Ritratto di preoccupato
23 novembre 2015 - 10:58
Premessa fino all'euro 4 le cose per le auto a diesel andavano bene,con l'introduzione del dpf euro 5/6 le cose non stanno così,i cicli di rigenerazione sono alquanto complessi sia in termini di consumi e di costi,a circa 150.000km. occorre la sostituzione del catalizzatore con un aggravio di spesa di circa 800€ senza includere la manodopera.Al bando le auto a gasolio,del resto in Norvegia da gennaio le hanno bandite fuori dal commercio in seguito si è associata la Danimarca.
Ritratto di fildelta
23 novembre 2015 - 13:19
1
secondo me è impossibile che mettano al bando le auto a gasolio, anzi andranno avanti a sviluppare motori sempre più performanti e meno inquinanti..
Pagine
listino
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    Fiat Tipo 5 porte
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    Fiat 500C
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