Fiat Panda 1.2 Easy 5 posti

Pubblicato il 31 ottobre 2015
Qualità prezzo
2
Dotazione
0
Posizione di guida
0
Cruscotto
3
Visibilità
0
Confort
3
Motore
2
Ripresa
2
Cambio
0
Frenata
3
Sterzo
5
Tenuta strada
3
Media:
1.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Auto molto diffusa, facilità reperimento pezzi di ricambio, manutenzione semplice. Provare a dar fiducia a Fiat. Comprata ad Ottobre 2013.
Gli interni
Esteticamente riusciti, ma dalla qualità scadente! Vibrazioni dal cruscotto in più punti, vibrazioni dalla portiera anteriore destra, sedile anteriore destro scolorito in una zona. Assemblaggi scarsi e plastiche economiche.
Alla guida
Guida alta comoda e tutto é a portata di mano. Sospensioni troppo morbide che fanno rollare troppo l'auto. Prendendo scassi e giunture in curva, si ha la sensazione che il posteriore sculetti! Non ha l'ESP. Motore fiacco in ripresa ed accelerazione, consumi non proprio contenuti, specialmente in città. É stata messa a gas a Giugno 2015.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente no!!! Qualità costruttiva ridicola, ogni tanto non vuol partire al primo colpo (mai risolto in officina), la batteria è durata solo 20 mesi, gomme di primo equipaggiamento (Goodyear DuraGrip) non eccellenti. Costo tagliandi non proprio economici.
Fiat Panda 1.2 Easy 5 posti
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I VOTI DEGLI UTENTI
5
1
2
4
1
VOTO MEDIO
3,4
3.384615
13


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Ritratto di SalvatoreDaniele
9 novembre 2015 - 20:05
Prendi una corda ed impiccati. Come ti permetti ad offendere? Chi sei tu? Sicuramente uno zingaro. Vai a lavorare.....pardon, a rubare.
Ritratto di zero
10 novembre 2015 - 23:51
Ragazzuoli... Per favore... Rumeno a uno, zingaro all'altro... Ma che razza di insulti sarebbero?? Proprio un bell'esempio di apertura culturale, non c'è che dire!!
Ritratto di SalvatoreDaniele
11 novembre 2015 - 07:50
Hai perfettamente ragione. Ma se uno s.t.r.o.n.z.o mi provoca con delle offese, io non rimango certamente zitto. Forse è molto tempo che non scopa ed è frustrato.
Ritratto di Rock86Rock
28 dicembre 2015 - 14:58
In effetti la cosa della batteria durata solo 20 mesi mi ha fatto ridere di gusto anche a me. Diciamo che non è un tempo lungo ma dipende da quanto hai guidato la macchina, da dove la lasci quando non la prendervi ecc..ecc... Comunque c' e' modo e modo di dire le cose.
Ritratto di zero
10 novembre 2015 - 23:48
Della Panda 3 non ho praticamente nessuna esperienza, ma ho tanta, tantissima, esperienza della Panda 2: una 1.3 Multijet 16v euro4 del 2004 che dopo 220.000 km sembra ancora fresca come quando è uscita dalle linee polacche di Tychy e di cui ho anche pubblicato tempo fa la mia prova su strada, una 1.2 Fire euro4 del 2009 (che non ho più) e una 1.2 Fire euro5 del 2011 che attualmente usa mia madre. Ora... non so la Panda 3 perché si può dire che praticamente non ci sono mai salito se non di sfuggita... ma tutte e tre le Panda 2 che mi sono passate sotto le mani hanno dimostrato qualità e affidabilità meccanica ed elettronica impressionanti. E anche per quanto riguarda i materiali... Chiaro, parliamo di plastiche rigide (dopotutto resta pur sempre una segmento A), ma sono molto robuste ("suonare a vuoto" proprio no!), resistentissime e nell'abitacolo ancora oggi non ho riscontrato il benché minimo cigolio! Possibile che la Panda 3 sia caduta così in basso? Boh...
Ritratto di SalvatoreDaniele
11 novembre 2015 - 07:52
Purtroppo, anche se è assurdo....reputo la Panda 2 assemblata meglio!
Ritratto di panda07
15 novembre 2015 - 13:02
1
concordo! per scuola guida sto utilizzando una panda 1.3 mtj easy del 2013 e tra la 139 e la 169 ce ne passa! l'ultima dentro è fatta benissimo in confronto, e da proprio il senso di ottima qualità percepita, e le lettere panda sparse sulle plastiche la rendono ancora più particolare, anche i sedili sono studiati ancora meglio per essere più comodi e la dinamica di guida è migliorata, e quando ti ci siedi sembra più bassa della 169, alla fine sono tutte e due le migliori del segmento A, la 169 lo era qualche anni fa fino a quando non è stata buttata giù dal trono dalla 139 che poi, alla fine appena uscita la 139 la 169 vendeva molto di più e infatti sono corsi ai ripari impoverendo le versioni perchè stava dando fastidio alla 139!
Ritratto di panda07
18 novembre 2015 - 17:31
1
Grazie mille! non ho avuto mai il piacere di vedere qualche tuo commento in una delle mie prove, comunque per come la vedo io la considero la miglior auto segmento A, inseme a 500 che punta ad altro e a y che punta più sul lussuoso come lancia ha da tradizione, un'altra auto che offre motori benza turbo e aspirato, diesel, metano e gpl c'è! la y ha la stessa gamma di alimentazioni e si avvicina alla panda più della 500, perchè ha 5 porte e punta sulla praticità solo che è più "lussuosa" se cosi si può dire! Ciao :)
Ritratto di PIERPA
18 novembre 2015 - 12:46
La prova è scarnissima. Personalmente gli interni li trovo buoni per essere una citycar, se cerchi la miglior qualità costruttiva non puoi sperare di trovare il meglio da una macchina da città (molto economica)
Ritratto di PIERPA
18 novembre 2015 - 14:31
..ottima macchina. 1a nelle vendite in Italia da qualche anno! altro che chiacchiere!
listino
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  • Con il ceo della Fiat parliamo della Panda, che è stata adeguata tecnicamente e proseguirà nel suo ciclo di vita ancora per alcuni anni (qui per saperne di più), e della 500, che invece sarà solo elettrica.

  • In attesa del modello elettrico, la citycar della Fiat diventa più sicura e ha interni rinnovati. A luglio iniziano le consegne della versione speciale chiamata Pandina, basata sulla Cross. Non tornerà invece in listino la 4x4. Qui per saperne di più.

  • Il numero uno della Fiat ci racconta come la casa si sta muovendo per rimanere leader nel settore delle auto “popolari”, continuando a proporre un mix di praticità e stile. Qui la news.

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