Fiat 500 1.2 Lounge
Fiat 500 1.2 Lounge
serie 2 (312) restyle in produzione dal 2009 al 2024
Pubblicato il 14 aprile 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho 19 anni ed la mia prima auto. Ero indeciso tra la 500 e la Ford Fiesta, ma alla fine ho optato per la prima in quanto è un auto di moda e , a parer mio , è un auto che ha una dotazione ricca , una linea affascinante e non ha un prezzo stratosferico.
Gli interni
Gli interni . Beh appena saliti a bordo la sensazione è di mettersi alla guida di un auto di categoria superiore , vi spiego perchè .
Il tetto in vetro apribile da una sensazione di spazio notevole e non tutte le auto di questa categoria lo possiedono , il cruscotto ha tutto quel che serve senza eccessi di alcun tipo , il sistema blue & me con ingresso per la chiavetta usb mi permette di ascoltare le mie canzoni preferite ed è facile da usare ( l'unica pecca è che le canzoni le posso cambiare solamente dai comandi al volante) inoltre ha la funzione bluetooh con comandi al volante che fa in modo di poter parlare al cellulare senza staccare le mani dal volante . In poche parole per un auto di queste dimensioni la vita a bordo è decisamente alta.
Alla guida
Una volta acceso il motore ho potuto apprezzarne la silenziosità a tutte le andature e di conseguenza della ottima insonorizzazione dell'abitacolo , detto ciò , purtroppo , non sono assolutamente soddisfatto delle prestazioni in quanto da un 1.2 mi sarei aspettato un po più di brio sia per quanto riguarda la velocità massima , ma soprattutto per la ripresa e l'accelerazione . E' veramente una macchina lenta , non pretendevo di certo una macchina sportiva , però sono rimasto veramente deluso da questo punto di vista . Per quanto riguarda la tenuta di strada , posso affermare che è ottima soprattutto con l'esp , l'auto rimane incollata alla strada e risponde velocemente ai comandi del pilota.
La comprerei o ricomprerei?
Tornassi indietro avrei scelto la Ford Fiesta in quanto , avendo provato il suo motore 1.2 , è più scattante e veloce .
Non dico certo che la 500 sia da buttare ma sono rimasto deluso sia dal motore ,che dalla meccanica in quanto dopo soli 3 mesi si sono bruciate le lampadine del cruscotto ( per intederci quelle del clima ) e secondo me è inaccettabile su un auto di appena 3 mesi.
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davi_serie3
21 aprile 2010 - 19:06
tieni conto che viene sostituito x altri motivi non perchè sia lento...comunque la 600 pesa meno ed è un 1100 cc non un 1000 con 54 cv con rapportatura diversa del cambio come giustamente hai detto infatti 1-2-3 da tutta la potenza poi a 150 km/h si inchioda anche perchè a velocità piu elevate si aprirebbe come una scatola mentre la 500 fino a 170-175 km/h di tachimetro si spinge quindi eccoti la differenza tra le 2 auto...
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Luca_990
21 aprile 2010 - 19:11
è vero è un 1100 ... ma non è assolutamente vero che la 500 si spinge fino a 170 175 perkè a 140 km h il motore è ha 4000 giri perciò se lo spingi oltre scoppia
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MIK_HF
22 aprile 2010 - 13:26
secondo me non sei in sintonia con la tua auto... la 500 1.2 li raggiunge e come i 170 (almeno di tachimetro)! Tira bene la 4' fino a 145 - 150 km/h e poi la 5'... vedrai come li raggiungi i 170...
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trap
6 maggio 2010 - 21:58
dai dati tecnici dovrebbe andare a 160 e fare lo 0-100 in 12,9 secondi (che comunque non è malissimo).
La 600, invece, dovrebbe impiegare 14,5 secondi per raggiungere i 100 km/h
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Pasquale_62
21 aprile 2010 - 23:01
più adatto a questa cittadina. 70 cavalli per un'auto da 900 kg è buono. Non sarà un fulmine ma svolge bene il suo lavoro. Il 1.3 M-jet è soggetto a intasamenti, rumoroso; il 1.4 16v da 100 CV va bene se si ha bisogno di un'auto che viaggia su strade statali e al minimo colpo di gas bisogna avere uno scatto in avanti.
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Luca_990
22 aprile 2010 - 14:08
Oggi l'ho appena ritirata per la seconda volta in otto mesi dal concessionario e mi hanno cambiato 2 volte la cinghia motore .... scandaloso
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davi_serie3
22 aprile 2010 - 19:25
allora è la tua che ha dei problemi ecco perchè non va...magari hai pure qualche difetto di centralina....comunque arriva tranquillamente a 170 km/h di tachimetro e fidati che io con le macchine ci sò fare parecchio a livello di guida e infatti ti dico come giustamente hanno detto anche altri che se hai feeling di guida con macchine di piccola cilindrata e cavalleria ti puoi divertire piu con una 500 che con una fiesta..tranquillo....
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DanieleD87
22 aprile 2010 - 16:44
Ciao, guardate io ho il piacere di avere in famiglia una 500 1.2 pop.. e vi posso assicurare k se si skiaccia si ci può divertire, ha una bella 3° marcia che se viene tirata x bene arriva a 140km/h e su un buon rettilineo mi ha segnato 190km/h:)
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Dany_M
22 aprile 2010 - 17:16
Plancia interamente in plastiche dure. Parti cromate in plastica verniciata. A casa mia la categoria superiore sono almeno le maniglie delle portiere in alluminio e una plancia ricoperta in parte da plastiche morbide.
Un mio amico ha il diesel multijet, l'ha pagata 17 mila euro, non ci sono nemmeno le maniglie sotto il tetto per far tenere i passeggeri, quelli posteriori soprattutto.
Sono 1 e 70, quando mi siedo dietro rischio sempre di prendere testate contro il montante del tetto! Poggiatesta durissimi, scomodi da utilizzare. vani portaoggette quasi nulli, al posteriore inesistenti.
Spazio minuscolo, sia davanti che dietro. Bagagliaio inesistente.
Insomma magari tu hai 19 anni e ti accontenti, ma per me è cara e fatta molto male.
Dici bene fa tendenza e piace alle donne. Per quello che pesa il 1.2 da 69 cv è lento eccome
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tolo147
17 luglio 2010 - 11:07
ma alle donne piace guidarla, non è come una serie 3 che attira le donne;) Se passi in piazza con una m3 sta sicuro che saranno molte a notare l'auto e chi la guida;) la 500 invece guardano solo l'auto perchè la vorrebbero possedere, tutto qua
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