Pubblicato il 12 agosto 2011
Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
2
Media:
3.5
Perchè l'ho comprata o provata
E' l'auto di mia madre dal 2007,la guido varie volte per piccoli spostamenti. L'abbiamo scelta nel periodo di ecoincentivi rottamazione 2007 per sostituire una Uno 45 Fire del 1992, in quel periodo c'era molta richiesta di questo modello e abbiamo optato per questa 1.2 Dynamic in pronta consegna altrimenti dovevamo aspettare lunghi periodi per averla come volevamo. Una simpatica citycar dalla bella linea tutt'ora moderna e piacevole nonostante abbia 8 anni e sia prossima al pensionamento. La nostra l'abbiamo presa cosi com'era e non abbiamo potuto scegliere granché, soltanto il colore, e abbiamo optato per uno dei colori novità della gamma 2007, il beige metallizzato.
Gli interni
La plancia è realizzata con plastiche dall'aspetto economico al tatto ma alla vista appagano perchè con la gamma 2007 avevano introdotto la plancia antracite al posto di quella grigio chiaro. Fortunamente non ci sono lamiere a vista come molte concorrenti, è veramente ben costruita e anche ora che ha 51000 km è esente da noiosi scricchiolii. Tutti i comandi sono posizionati in modo da essere facilmente raggiungibili soltanto la radio (che non ha i comandi al volante) è posizionata un pò in alto e ci si deve allungare per cambiare le funzioni. La strumentazione è completa di tutto l'indispensabile termometro dell'acqua, contagiri (che in alcune Panda non c'è) e computer di bordo. I sedili anteriori sono comodi, non molto contenitivi e con la seduta un pò troppo alta, fortunatamente sono dotati di poggiatesta imbottiti in tessuto (e non di quelli odiosi in plastica con il buco). Quello posteriore peraltro senza alcun appoggiatesta non è frazionato nè scorrevole e ha lo schienale un pò basso per le persone alte. Infine i tessuti di colore scuro (nero e sabbia) che li rivestono sono molto robusti e inoltre sono facilmente lavabili. Idem quelli dei pannelli porta che sono gli stessi. Spazio c'è n'è abbastanza in abitacolo per 4 persone (la mia è omologata per 4), si può viaggiare comodamente in quattro adulti a patto che i sedili anteriori non siano in posizione troppo arretrata. Il baule è un pò piccolo ma adeguato ad una citycar da 3,5 metri. Se si fanno grosse spese spesso bisogna abbattere lo schienale posteriore o caricare la merce in abitacolo.
Alla guida
La posizione di guida (almeno per me che sono alto 1.85) è sempre un pò alta, la seduta purtroppo non si regola in altezza, soltanto il volante e quando devo abbassare il parasole mi copre la visuale! Comunque arretrando del tutto il sedile si risolve un pò il problema. La leva del cambio è posizionata in alto,molto comoda e facile da raggiungere. Ben manovrabile e preciso il cambio è accoppiato a una frizione molto morbida ma un pò lunga. I freni sono adeguati al tipo di macchina frenano sempre bene ma non sono mai troppo bruschi anche se si pigia con decisione. Lo sterzo è perfetto, una piuma in parcheggio grazie alla funzione City che lo alleggerisce ulteriormente, preciso e rapido in corsa. In città è perfetta grazie alle ridotte dimensioni si può andare dappertutto anche le vie strette non sono un problema e i parcheggi stretti nemmeno. La visibilità è molto buona in tutte le direzioni, in retromarcia è molto utile anche il terzo finestrino! Il motore è un 1.2 8v. Fire da 60 cavalli, perfetto per quest'auto, la rende molto scattante, anche in ripresa non è male e poi l'auto pesa poco (860 kg a vuoto). I consumi sono un pò alti considerando il tipo d'auto di media il computer indica 5.7 l/100km. Infine la nota dolente di quest'auto la trovo poco stabile tra l'altro la mia non ha il controllo di stabilità e monta ruote in lamiera di 13'' poi è molto alta e il rollio in curva, e specialmente nelle grandi rotonde, è molto marcato.
La comprerei o ricomprerei?
Si certamente la ricomprerei è un'ottima citycar e rifarei la stessa scelta di motore/versione solo ci aggiungerei qualche optional per renderla perfetta come: ruote più grandi, il controllo di stabilità, appoggiatesta posteriori e sedile guida regolabile in altezza!
Fiat Panda 1.2 Dynamic
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I VOTI DEGLI UTENTI
3
1
3
0
3
VOTO MEDIO
3,1
3.1
10
Aggiungi un commento
Ritratto di gig
19 settembre 2011 - 13:40
Lo farei anch' io, ma non so come si fà, me lo puoi insegnare? Grazie...
Ritratto di nello13
19 settembre 2011 - 15:21
7
di fianco a rispondi c'è segnala un abuso,cliccaci!niente di che...
Ritratto di gig
19 settembre 2011 - 19:13
Io, alla prova della mia Ka, volevo segnalare alla redazione che LanciaRules mi stava offendendo, ma ho rinuncato vista la difficoltà dell' esecuzione. Grazie, comunque per la dritta, userò il tuo suggerimento se occorrà! Ciao...
Ritratto di lorenzocosta92
15 novembre 2011 - 09:58
1
bella prova, complimenti! concordo su tutto quello che hai scritto, soprattutto il rollio in rotonda: mamma mia, cerchi da 13", sospensioni morbide e carrozzeria alta portano a un rollio davvero eccessivo! Con le gomme da neve poi aumenta ancora di più, e aumenta addirittura anche il beccheggio in frenata! speriamo che la nuova generazione sia un pochino più stabile! complimenti ancora per la prova :)
Ritratto di nello13
19 novembre 2011 - 15:16
7
per aver letto la prova...ti ringrazio per i complimenti..ho soltanto scritto la verità,ciò che mi trasmette usandola! :) Ne ho anche altre di prove se ti va,ma non so se ti possono interessare.. sono su Fiat Punto e Grande Punto,Renault Clio 2a e 3a serie e Twingo..e infine la Mini..se ti interessano clicca sul mio nickname e vai sulla sezione ''provate da te''...
Ritratto di Robx58
9 dicembre 2011 - 14:31
13
riesci ha presentare l'auto con imparzialità denunciando i pro e i contro, sicuramente contribuisci ha consigliare colui che vuole approfondire le particolarità dell'auto volendola acquistare. Ho letto anche qualche altra tua prova, e in tutte ritrovo questa semplicità di descrizione del mezzo, con imparzialità e quasi professionalità. Bravo seguirò i tuoi commenti e li difenderò se occorre. ..Ciao.
Ritratto di IloveDR
7 gennaio 2012 - 16:47
4
buona prova, la Panda è pratica, facile da guidare, i miei genitori sono anziani e con la vecchia Fiesta senza servosterzo non riusciavano più a guidare; la Panda gli rende tutto più facile. Hanno una Panda Active del 2008 con servosterzo e per loro basta e avanza, non hanno grosse pretese! Ciao
Ritratto di nello13
11 gennaio 2012 - 13:09
7
La mia è stata scelta un pò ricca perchè oltre ai miei genitori la dovevamo usare anche noi figli ogni tanto,anche se abbiamo le nostre auto! :) Comunque concordo è facile da guidare,pratica ma pecca un pò in stabilità anche se è una cosa naturale (alta e stretta)! Infine la linea..l'attuale la vedo più carina e ''meno furgone'' della nuova,specie quella in prova nel nuovo numero di Al Volante cartaceo che è nell'orrido colore blu dei veicoli commerciali Fiat (Scudo,Ducato)
Ritratto di francesco zara
15 gennaio 2012 - 18:48
Mia mamma ha una panda del 2008 a metano con il 1.2 da 52 cavalli, ma ho letto che viaggiando a metano diventano 48,troppo pochi! Avrebbero dovuto associare l' alimentazione a metano al 1.4 da 70 cv, a mio parere. Comunque ci si accontenta perchè guidando senza fare attenzione a consumare poco con un pieno di metano(10 €) si fanno 250 km! Sorvolando sul problema del motore comunque resta una buona citycar, secondo me e mia mamma che la usa ogni giorno. Tornando alla prova: complimenti:)
Ritratto di nello13
16 gennaio 2012 - 14:28
7
con l'introduzione dell'euro 5 han tolto il 1.2 e messo il 1.4 77cv (70 usando il metano) ma secondo me è troppo per l'assicurazione un 1.4 su una Panda! La mia è più leggera essendo solo a benzina quindi scatta abbastanza bene...ne hai mai provata una solo a benzina? Infine ti ringrazio dei complimenti.. ;)
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