Pubblicato il 12 agosto 2011
Qualità prezzo
3
Dotazione
3
Posizione di guida
3
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
2
Media:
3.5
Perchè l'ho comprata o provata
E' l'auto di mia madre dal 2007,la guido varie volte per piccoli spostamenti. L'abbiamo scelta nel periodo di ecoincentivi rottamazione 2007 per sostituire una Uno 45 Fire del 1992, in quel periodo c'era molta richiesta di questo modello e abbiamo optato per questa 1.2 Dynamic in pronta consegna altrimenti dovevamo aspettare lunghi periodi per averla come volevamo. Una simpatica citycar dalla bella linea tutt'ora moderna e piacevole nonostante abbia 8 anni e sia prossima al pensionamento. La nostra l'abbiamo presa cosi com'era e non abbiamo potuto scegliere granché, soltanto il colore, e abbiamo optato per uno dei colori novità della gamma 2007, il beige metallizzato.
Gli interni
La plancia è realizzata con plastiche dall'aspetto economico al tatto ma alla vista appagano perchè con la gamma 2007 avevano introdotto la plancia antracite al posto di quella grigio chiaro. Fortunamente non ci sono lamiere a vista come molte concorrenti, è veramente ben costruita e anche ora che ha 51000 km è esente da noiosi scricchiolii. Tutti i comandi sono posizionati in modo da essere facilmente raggiungibili soltanto la radio (che non ha i comandi al volante) è posizionata un pò in alto e ci si deve allungare per cambiare le funzioni. La strumentazione è completa di tutto l'indispensabile termometro dell'acqua, contagiri (che in alcune Panda non c'è) e computer di bordo. I sedili anteriori sono comodi, non molto contenitivi e con la seduta un pò troppo alta, fortunatamente sono dotati di poggiatesta imbottiti in tessuto (e non di quelli odiosi in plastica con il buco). Quello posteriore peraltro senza alcun appoggiatesta non è frazionato nè scorrevole e ha lo schienale un pò basso per le persone alte. Infine i tessuti di colore scuro (nero e sabbia) che li rivestono sono molto robusti e inoltre sono facilmente lavabili. Idem quelli dei pannelli porta che sono gli stessi. Spazio c'è n'è abbastanza in abitacolo per 4 persone (la mia è omologata per 4), si può viaggiare comodamente in quattro adulti a patto che i sedili anteriori non siano in posizione troppo arretrata. Il baule è un pò piccolo ma adeguato ad una citycar da 3,5 metri. Se si fanno grosse spese spesso bisogna abbattere lo schienale posteriore o caricare la merce in abitacolo.
Alla guida
La posizione di guida (almeno per me che sono alto 1.85) è sempre un pò alta, la seduta purtroppo non si regola in altezza, soltanto il volante e quando devo abbassare il parasole mi copre la visuale! Comunque arretrando del tutto il sedile si risolve un pò il problema. La leva del cambio è posizionata in alto,molto comoda e facile da raggiungere. Ben manovrabile e preciso il cambio è accoppiato a una frizione molto morbida ma un pò lunga. I freni sono adeguati al tipo di macchina frenano sempre bene ma non sono mai troppo bruschi anche se si pigia con decisione. Lo sterzo è perfetto, una piuma in parcheggio grazie alla funzione City che lo alleggerisce ulteriormente, preciso e rapido in corsa. In città è perfetta grazie alle ridotte dimensioni si può andare dappertutto anche le vie strette non sono un problema e i parcheggi stretti nemmeno. La visibilità è molto buona in tutte le direzioni, in retromarcia è molto utile anche il terzo finestrino! Il motore è un 1.2 8v. Fire da 60 cavalli, perfetto per quest'auto, la rende molto scattante, anche in ripresa non è male e poi l'auto pesa poco (860 kg a vuoto). I consumi sono un pò alti considerando il tipo d'auto di media il computer indica 5.7 l/100km. Infine la nota dolente di quest'auto la trovo poco stabile tra l'altro la mia non ha il controllo di stabilità e monta ruote in lamiera di 13'' poi è molto alta e il rollio in curva, e specialmente nelle grandi rotonde, è molto marcato.
La comprerei o ricomprerei?
Si certamente la ricomprerei è un'ottima citycar e rifarei la stessa scelta di motore/versione solo ci aggiungerei qualche optional per renderla perfetta come: ruote più grandi, il controllo di stabilità, appoggiatesta posteriori e sedile guida regolabile in altezza!
Fiat Panda 1.2 Dynamic
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I VOTI DEGLI UTENTI
3
1
3
0
3
VOTO MEDIO
3,1
3.1
10
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Ritratto di panda07
5 aprile 2012 - 17:11
1
si è uguale solo che ha i fendinebbia e i 4 appoggiatesta finestrati con il 5° posto, e il fire è molto vivace e non credo che i 10.000 euro siano stati buttati per questa auto, ma secondo gig si (non so che ci trova nella i 10!!) :) Ho un piccolo problema io ho fatto la prova della mia panda ma ancora non l' hanno pubblicata e mi chiedevo se ti deve arrivare un' e-meil di conferma della pubblicazione???? p.s ho letto e commentato la tua prova ciao.......
Ritratto di nello13
5 aprile 2012 - 20:18
7
ho visto che l'hai commentata! Grazie! :) Comunque gli appoggiatesta finestrati proprio non li sopporto!! La mia ha quelli imbottiti e ha solo i 2 anteriori! Dietro non ha nulla...ed è ovviamente 4 posti (ma tanto dietro non ci sale mai nessuno o qualche rara volta!) Secondo me sono soldi ben spesi..la mia in 5 anni che fa tra poco ha fatto solo i regolari tagliandi e ho cambiato solo una lampadina e la cinghia servizi,però ho caricato già 2 volte il clima!!! Comunque nemmeno io so cosa ci trova sulla i10 (è parecchio brutta esteticamente e se scelgo un'auto la voglio che sia anche gradevole da vedere!) La prova ci mettono tanto tempo a pubblicarla e non inviano nessuna mail...devi star attento nella sezione prove dei lettori se la vedi apparire!
Ritratto di panda07
5 aprile 2012 - 20:29
1
comunque anche a me non piacciono tanto quelli finestrati, ma volendo si possono sostituire con i sellati (decisamente più comodi e più belli da vedere) e poi in 5 anni (credo già di averlo scritto) a una solo ho cambiato le lampadine di posizione (un' euro l' una in periodi diversi) la luce plafoniera e accendi sigari (a pochissimo) e la batteria (causa lo stereo) e a un' altra solo i pistoni pistoni porta bagagli. Comunque la i10 non può competere con la panda per affidabilità e molte altre cose... p.s credo di aver combinato un casino avrò fatto minimo 5 prove quasi identiche :) ciao......
Ritratto di nello13
6 aprile 2012 - 13:44
7
Davvero si possono sostituire??? Mi sembrano fissati dentro al sedile!! Comunque ti credo che hai cambiato poche cose..è un'auto affidabile anche se ormai (dagli interni principalmente) si vede che è vecchiotta! La i10 io già la scarterei per il fatto che si costa meno ma dopo 3 anni non vale più nulla al contrario della Panda che si rivende sempre e bene! Per le prove identiche penso che le elimineranno...e pubblichino solo la migliore visto che sono simili tra loro... Ciao!
Ritratto di panda07
6 aprile 2012 - 14:30
1
tu davanti hai i sellati nooo???? be dietro basta che rimedi uno schienale uguale solo con i sellati, io ad es dietro gli appoggiatesta ce l' ho basta che tolgo quelli e aggiungo i sellati che hanno lo stesso attacco e davanti li farei imbottire e tappezzare. Comunque la mai dopo 5 anni vale ancora molto calcola che senza PAc klass ecc e optional la 1.2 dynamic del 2007 semplice con 51.000 km ti viene valutata 6.500 euro (se ha pure gli optional),ci hai perso in 5 anni 2000/3000 euro con gli optional e grazie per la tua risposta ciao..... p.s anche io scarterei l' i10 anzi preferisco una vecchia panda 1.100 ie clx non si ferma davanti a niente
Ritratto di nello13
6 aprile 2012 - 20:47
7
davanti ha quelli imbottiti si!! E sono anche regolabili...
Ritratto di panda07
6 aprile 2012 - 20:54
1
basta (come già ti ho detto) ti fai un giro su internet vedi se riesci a trovare lo schienale del divanetto uguale con l' appoggiatesta, io ci ho provato ma ho trovato tutti i sedili insieme con gli appoggiatesta sellati e anche solo 2 appoggiatesta celesti su ebay, però non li ho presi p.s quando uscirà la mia prova spero che tu la legga ciao..... ;)
Ritratto di gig
6 aprile 2012 - 13:57
Aoh, la volete finire di sparlare di me e della mia i10 o no? La tua Panda ha 3 stelle al Crash Test contro le 4 della i10, che costa meno e ha più accessori e qualità. E poi vi inventate le cose a me non importa: mi basta avere un' auto PERFETTA e non avere un' auto così mal riuscita come la Panda.
Ritratto di panda07
6 aprile 2012 - 14:41
1
non sto sparlando di te ma sto dicendo la verità su una macchina e poi la tua i10 ha preso 4 stelle e la panda 3 (aveva solo un airbag con 2 diventano 4 stelle secondo 4 ruote) è vero ma se dopo un' anno alla i10 non funzionano gli airbag secondo te di quanto cala la sicurezza????? AD es una mia amica ha comprato una c1 baci top gamma nel settembre del 2007 ed è anche qualche mese più giovane della mia panda e ai crash test ha preso 4 stelle ma dopo 5 anni non ancora compiuti si è accesa la spia dell' avaria airbag i sportelli cigolano e secondo te è meglio un' auto cosi che dopo poco te se smonta in mano ho un' auto affidabile pagata di più che ti campa 20 anni senza problemi? p.s la c1 non ha nemmeno la lamiera zingata e se si leva la vernice arrugginisce,invece la panda c'e l' ha la lamiera zingata.... ciao.... e buona pasqua a tutti e due
Ritratto di nello13
8 aprile 2012 - 14:49
7
Per una Spark a mio avviso è andare più in giù di categoria... avrà anche una linea più moderna,ma i materiali....e specialmente i motori... Per il body computer a mio avviso lascia com'è e poi ha già 5 anni non credo ne valga la pena!! Non è un difetto quello del tergi posteriore..è un pregio...ossia ti pulisce il vetro perchè tu ci veda a far retromarcia...è una chicca da categoria superiore!
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