Fiat Stilo Multiwagon base

Pubblicato il 29 novembre 2009

Listino prezzi Fiat Stilo Multiwagon non disponibile

Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
5
Confort
2
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Necessità improvvisa di auto adatta a una famiglia con due bambini. Ho comprato quest'anno una km zero del 2008 Multijet MW 120 cv Dynamic pagandola quasi il 50% in meno. C'è da dire che era appena uscita di produzione ma a quel prezzo non esistevano km 0 di pari categoria. La linea non fa impazzire, anzi! Ma è senza dubbio un'auto pratica e con un valido motore che si adatta a tutte le situazioni.
Gli interni
La plancia è quella dell'ultima serie prima dell'uscita dal mercato. Fondamentalmente è la stessa delle precedenti, forse rifinita un pizzico meglio e "rinfrescata" da alcune cornici in finto alluminio satinato. La parte superiore è in plastica morbida ma forse un pò "rugosa" al tatto, comunque la qualità è discreta. La parte bassa e la consolle sono in plastica rigida di qualità medio-bassa e non tutto è montato come si deve: ad esempio alcuni pulsanti hanno un alloggiamento un pò ballerino. I sedili peccano nell'assenza di un supporto lombare: un peccato poichè sono abbastanza comodi nei lunghi viaggi. Comodo il bracciolo centrale fornito di tre regolazioni e con pratico vano all'interno. Il cassetto portaoggetti è diviso in due parti di cui una "debolmente" refrigerata, ma è in ogni caso un pregio. Il quadro strumenti è di facile lettura così come è intuitivo il funzionamento del clima bi-zona e dell'autoradio (che purtroppo paga l'assenza del lettore mp3), entrambi immediatamente raggiungibili dal guidatore. I passeggeri posteriori non se la passano male e il baule è parecchi ospitale e di forma regolare. Da segnalare il lunotto apribile in maniera indipendente dal portellone: una soluzione efficace che non avrei mai pensato di utilizzare tante volte!
Alla guida
Anche se i cavalli ci sono la Stilo MW è un'autostradista da condurre in maniera rilassata. La tenuta è sicura ma il rollio si sente e anche se nelle curve veloci l'auto non fa una grinza il coricamento non è una sensazione piacevole. Inoltre l'auto è pesante e il motore eroga la potenza in modo appagante solo all'entrata in coppia (2000 rpm): sotto quella soglia meglio non pretendere. Il comfort è sufficente: l'abitacolo non è insonorizzato come le concorrenti, ma se si viaggia entro i limiti di legge il rumore non è insopportabile. Inoltre il clima bi-zona è abbastanza efficace e ci sono dei piccoli accorgimenti inaspettati su un'auto "anziana": ad esempio il volume dell'autoradio aumenta e diminuisce in funzione della velocità. Il trip computer nel cruscotto fornisce tutte le informazioni necessarie (e volendo ripete le info radio) e la visibilità è ottima in tutte le situazioni: un grande pregio considerati i 4,50 metri della Stilo. A volte qualche rumorino dovuto a montaggi non esemplari mi fa compagnia, ma su una Fiat è una cosa che mi aspettavo.
La comprerei o ricomprerei?
Al prezzo di listino decisamente no. Un usato recente o un km zero si rivelano un buon affare vista la svalutazione. Ovviamente bisogna mettere in conto di tenerla qualche anno altrimenti sono soldi buttati via.
Fiat Stilo Multiwagon
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
1
0
2
0
VOTO MEDIO
2,7
2.666665
3


Aggiungi un commento
Ritratto di angela federico
20 dicembre 2009 - 15:46
guarda che l'alta velocità non è solo riservata alle tedesche
Ritratto di Domenico79
5 dicembre 2009 - 13:35
1
Caro mIk Hf guarda che i tdci della ford vanno benisimmo datti un occhiatta alle recensioni ed ai commenti,poi una stilo nn farebbe 250,manco se la preparano degli specialisti in pista... secondo me marco tu hai vgisto fast and fourius prima di scrivere...
Ritratto di marco89
8 dicembre 2009 - 12:57
non ne ho bisogno forse a te piacciono quelle cose...beh la mia ci arriva senza problemi...hai presente che significa elaborare??beh se lo sai fare bene ottieni risultati ottimi...risp questo solo perche e fiat ma se era audi bmw mercedes di certo non avreste scritto cio...quindi per favre risparmiate tutto questo perche se non l avete non potete giuducare dicendo che e impossible...anzi le tedesche hanno il lim a 250 mentre la fiat stilo non lo ha...quindi con dei ritocchi ben a punto puo superarli senza problemi..
Ritratto di MIK_HF
5 dicembre 2009 - 22:51
Ascolta Domenico, io ho una fiesta TDCI e ti posso assicurare che il motore e' fiacchissimo.... sotto i 2000 giri e' completamente vuoto..... ho provato anche la focus tddi 90 cv di mio zio.... uno scandalo anche quella.... e una focus 1.6 tdci 110 cv...pessima anche quella.... anche i miei amici che l' hanno guidata sono rimasti delusi.... per chiudere non comprero' mai + una ford....
Ritratto di emy82vts
5 dicembre 2009 - 23:21
è na fiat cioè un bidone, fatte un auto tedesca!!
Ritratto di haps
6 dicembre 2009 - 08:47
bravo, che stilo esteticamente sia brutta non obbietto,ma dire che i motori siano fiacchi ci vuole un po' di coraggio,ma finitela di sparare cavolate e denigrare chi di motori ha fatto scuola.poi la fiesta tdci e la focus 90 cv sono veramente fiacchi, no la 110 che e' onesta.
Ritratto di ste85gangy
6 dicembre 2009 - 13:15
che la fiat fa auto discrete c'ha ragione e che so meglio le tedesche su questo pure un bambino lo capirebbe sulla ford i motori so un pò fiacchi però sono più curate della fiat che la fiat ha fatto scuola sarà pure vero ma rimanendo in tema di scuola ormai come si dice l'alievo ha superato il maestro perciò gli altri le sanno fare meglio le macchine
Ritratto di marco89
8 dicembre 2009 - 13:00
beh gli allievi hanno fatto il grande passo..però come mai allora la stilo e le altre fiat si vendono ancora molto?ti ricordo che la fiat e stata al primo tempo come nessu altra
Ritratto di ste85gangy
8 dicembre 2009 - 21:38
quando giri conta quante stilo vedi e quante golf 4 serie vedi o 5serie decidi tu poi fammi sapere ... quale se vedono di più in giro
Ritratto di marco89
9 dicembre 2009 - 17:04
beh mi disp pero se tu il conteggio lo fai cosi evidentemente ti riduci al tuo paese..beh esistono dei dati in cui la stilo e stata la vettura piu venduta fino alla fine dell serie dove ha avto un netto calo dovuto al ingresso di modelli nuovi
listino
Le Fiat
  • Fiat Grande Panda elettrica
    Fiat Grande Panda elettrica
    da € 23.900 a € 27.900
  • Fiat Panda
    Fiat Panda
    da € 15.900 a € 19.050
  • Fiat 500X
    Fiat 500X
    da € 27.950 a € 35.950
  • Fiat Topolino
    Fiat Topolino
    da € 9.890 a € 9.890
  • Fiat Qubo L e
    Fiat Qubo L e
    da € 33.850 a € 37.850

LE FIAT PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE FIAT

  • Fiat 600 Hybrid 145 CV - Vai al video

    L’agile Fiat 600 nella versione mild hybrid a benzina più potente ha 145 CV: è scattante, oltre che pratica e confortevole. Generoso l’allestimento dedicato alle Olimpiadi Invernali di Milano Cortina 2026; un po' troppe le plastiche rigide nell'abitacolo. Qui per saperne di più.

  • Intervista a Gaetano Thorel - Vai al video

    In occasione del Salone di Bruxelles abbiamo parlato del 2026 della Fiat: un anno ricco di novità per il brand che vedrà il debutto di modelli inediti. Qui la news.

  • Fiat 500 Hybrid 2026 - Vai al video

    La Fiat 500 Hybrid mantiene il look rétro e l’abitacolo sciccoso della “sorella” elettrica 500e. Con 65 CV, lo sprint non è un granché, ma è comoda e facile da guidare. Peccato non ci sia automatica. Qui per saperne di più.

Annunci