Ford Fiesta 1.4 GPL 96 CV Titanium 3 porte

Pubblicato il 21 agosto 2013

Listino prezzi Ford Fiesta non disponibile

Qualità prezzo
1
Dotazione
5
Posizione di guida
3
Cruscotto
1
Visibilità
4
Confort
1
Motore
2
Ripresa
3
Cambio
1
Frenata
5
Sterzo
3
Tenuta strada
5
Media:
2.8333333333333
Perché l'ho comprata o provata
Questa macchina non è (o meglio era) mia ma di mia moglie per cui me la sono “ritrovata” in casa come dote di nozze.. io l'ho usata per circa un anno e mezzo. la foto l'ho presa da internet ma la macchina è la sua fotocopia
Gli interni
Internamente non è male ad una prima occhiata: plastiche morbide, consolle centrale che sembra la plancia comando dell'enterprise sportiva e di notte i led che illuminano l''abitacolo... ma questo solo al primo sguardo. Usandola nel tempo sinceramente gli interni hanno mostrato quello che sono... A parte le plastiche morbide tutte le altre non sono altro che plasticaccia fatta fondendo le sorprese degli ovetti kinder, si segna solo a guardarla, assemblaggi dove il più delle volte mancano millimetri tra una plastica e l'altra, cigolii e rumori a gogo ed, immancabilmente , dopo 3 anni e mezzo rimanevano parti in mano ogni volta che si toccava (bocchette areazioni laterali, cassetto portaoggetti, portaoggetti delle portiere, moquette del pavimento dell'auto..) Per poi non parlare delle plastiche delle portiere o di quelle dei posti dietro... Back to the future, sembrava la fiesta del 1990. Ho anche una modus del 2005 ma le plastiche sono fatte notevolmente meglio e a distanza di 8 anni non hanno dato tutti i problemi della fiesta. Abbiamo avuto problemi anche con i sedili: quello guida aveva la parte laterale già tutta usurata e sfilacciata dopo solo 3 anni ma, ahimè, come è accaduto molte volte, la ford dice che è normale... La seduta di guida è sportiva, si guida abbastanza “sdraiati” ma la macchina (vuoi per l'assetto un po' sportivo, vuoi per gli pneumatici) ogni minima buca o avvallamento te lo faceva percepire tutto. Anche l'uscita dalla macchina non era il massimo della vita, anzi, era molto scomoda e se l'autista non ha 20 anni potrebbe quasi risultare problematica (a causa della bassezza della macchina). I posti posteriori sono nella media per una macchina “utilitaria” a 3 porte: l'unica cosa che mi ha lasciato di stucco è stata proprio la fattezza con cui sono fatti i sedili: livello uno 60s del 90. Non ammissibili in una macchina di quel costo (lamiere e molle a vista)... La visuale anteriore è abbastanza buona ed il problema della visuale ostruita dai montanti non si presenta.. quella posteriore è scarsa dovuto al taglio ed alla moda del portellone ma è un problema con le auto “moderne”. L'impianto stereo (anche grazie al sound pack) mi è sembrato buono e con la possibilità di usare una chiavetta usb veramente comodo (purtroppo non tutte le chiavette vanno bene e bisogna cercare un po' per trovarne di adatte) anche se la politica ford lo fa pagare tanto, troppo (750 euro se non ricordo male) Il baule è normale per il tipo di auto ma ha una soglia di carico alta ed una “bocca di carico” stretta: per caricare la mia mtb ho dovuto estrarre anche il sellino altrimenti non entrava (con altre “utilitarie” mai avuto questo problema..)
Alla guida
Alla guida non è male, anche divertente. Il motore tira bene e sempre anche se io avrei messo la 6° marcia di riposo: in 5° si sente che continua a tirare a discapito dei consumi. Il problema è in salita verso la montagna: non so se ford non abbia voluto mettere a posto o non abbia saputo mettere a posto ma appena si iniziava ad affrontare una salita con tornante la macchina commutava subito a benzina perchè evidentemente a gpl non ce la faceva per cui “toccava” fare la montagna tutta a benzina: già in pianura beve come un carro armato, in montagna è un bagno di sangue. Motore molto assetato sia di gas che di benzina: in pianura con una guida al limite del pensionato 50% città e 50% superstrada mai fatto più dei 13/14 a benzina, a gas i 10 ma... tutto normale sono le specifiche ford!!!! Poi di inverno quando la temperatura scende il gpl si “attacca” dopo svariati km per cui ogni 2 pieni di gas ci volevano 20 euro di benzina. Ci sono state molte lamentele presso ford italia per i consumi (è abbastanza guardare su internet i problemi di questa macchina) ma come al solito per la casa madre va bene così Ho avuto problemi anche con l'impianto del gas (mai risolto in assistenza) che ogni tanto, random la macchina andava solo a benzina e non commuta più a gas fino al riavvio della macchina stessa che torna a passare a gpl senza problemi... fino alla volta successiva. Si sono presentati più volte problemi all'impianto elettrico/elettronico. Random di notte non si spegneva del tutto il bluetooth e la radio ed alla mattina macchina con risultato della batteria a terra e macchina che non parte: chiamata al carro attrezzi e portata sempre alla ford che collegava il computer e diceva sempre le solite frasi.. sappiamo del problema anche altre macchine lo hanno ma per ford italia la centralina è ok e non possiamo cambiarla/aggiornarla ma solo resettare gli errori. Il cambio è sempre stato soggetto ad impuntamenti della 2° in scalata da fredda e la retro che non essendo sincronizzata entra una volta si e 3 no...
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente non la vorrei neanche se me la regalassero. Solo problemi e bestemmie con questa macchina. All'inizio pensavo fosse questa: la macchina sfigata ci può stare, sfiga ancora più grossa che l'abbia beccata io. Ma poi leggendo in internet ho trovato tantissime persone con i problemi della fiesta e che anche loro non sapevano che pesci pigliare. Tagliandi troppo cari in rete ufficiale (il primo a 15/20000 km costo 300 euro, il secondo 500 il terzo 300 con tanto di comunicato stampa ufficiale ford che elencava i lavori da svolgere per giustificare queste somme) ma questo è un giochino che in molti fanno. Finalmente siamo riusciti a “svenderla” perchè l'80% dei concessionari neanche la voleva prendere dentro ed abbiamo preso una focus sw del 2010 a nafta: speriamo che vada meglio questa ford. Una macchina questa fiesta che secondo me è stata buttata fuori troppo presto e con tanti problemi di elettronica: purtroppo dall'altra parte ci siamo sempre trovati di fronte alla casa madre che ha sempre fatto orecchie da mercante..
Ford Fiesta 1.4 GPL 96 CV Titanium 3 porte
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Ritratto di Crociato
25 agosto 2013 - 22:10
Finalmente qualcuno che come me, vuole incentiva la produzione della nostra nazione e che è educato nell'economia, non come tanti che pensano all'Italia solo quando gioca la nazionale di calcio o c'è da mangiare. Dal mio punto di vista, esiste solo FIAT e nessun altro marchio che non sia Italiano e guardate che non lo facciamo per pubblicità, ma per salvaguardare le tasche degli Italiani e pensieri come: "mi viene male a dare i soldi a Marchionne" rispondo che i soldi non li riceve solo Marchionne, ma anche gli operai che lavorano in Italia e che bisognerebbe dargli da mangiare, perchè potrebbe essere un padre di famiglia o un ragazzo che vuole lavorare. Hai la mia stima Rikolas e ricordati che non sei solo. Simone De Dominicis
Ritratto di Rikolas
25 agosto 2013 - 22:35
...grazie! Esiste ancora vedo qualcuno che crede nella nostra nazione e nelle nostre aziende! Basta sputare nel piatto dove mangiamo. Abbiamo un potenziale enorme, soprattutto nell'industria automobilistica, ma non decolla per colpa nostra perchè ci ostiniamo a comprare auto straniere, regalando ad altri paesi l'intera economia. Se tutti fossimo un po' più coscienti del fatto che ogni volta che compriamo un prodotto italiano aiutiamo anche le nostre aziende che danno lavoro a migliaia di operai e impiegati e di conseguenza aiutano migliaia di famiglie ad arrivare a fine mese, forse ci penseremmo bene prima di entrare in un concessionario straniero. Marchionne o no, se non si vende se ne va. E poi voglio vedere questo nostro pese che fa se chiude Fiat: li voglio proprio ridere. Amare il proprio paese non è seguire quegli stupidissimi mondiali di calcio, ma avere più senso civico e dello Stato, cosa che i nostri cugini d'oltralpe hanno...
Ritratto di gio.G
26 agosto 2013 - 12:00
20
Personalmente non mi interessa contribuire a pagare lo stipendio all operaio Fiat. Io voglio andare in giro con una bella macchina e se Fiat propone auto oggettivamente peggiori della concorrenza peggio per lei. Poi Fiat come azienda ha fatto e continua a fare errori su errori su errori e come ho gia detto piu volte difendere a spada tratta la propria bandiera quando non ne vale la pena è ridicolo...
Ritratto di Rikolas
26 agosto 2013 - 12:44
quali sarebbero le auto migliori della concorrenza? Audi con le sue linee anni '80? Mercedes che propone auto a prezzi assurdi quando noi abbiamo auto come la Maserati? O magari la Volkswagen (che tradotto in italiano significa "auto del popolo"!!!) che sforna vetture che hanno problemi di ogni sorta (motori delle GTI da sostituire dopo 5000km!)? Oppure le Giapponesi fatte di plastica e dalle linee ridicole? Il fatto è che come al solito crediamo che gli altri siano più bravi di noi, è il tipico difetto degli italiani, da sempre. Nno ti importa degli operai Fiat? Va bene. Ma sappi che un giorno potresti esserci tu nelle loro condizioni e qualcuno potrebbe dirti che di te non gliene frega niente. Ti piacerebbe?
Ritratto di gio.G
26 agosto 2013 - 14:45
20
Non tirare in ballo Audi e Mercedes che c entrano niente. E comunque la Ghibli e la Quattroporte non è che siano tutto sto ben di Dio e credo infatti che nessuna delle due infastidirà particolarmente le intramontabili tedesche. Comunque tranquillo che di certo non finisco a fare l operaio alla Fiat!
Ritratto di Crociato
26 agosto 2013 - 13:31
Sai che è grazie alla tua insensibilità e egoismo che molti non trovano lavoro? Che si lavora a fare in Italia, tanto qualunque cosa si faccia, ci sarà sempre qualcuno che la farà meglio, quindi tanto vale non aprire baracca in Italia, aggiungiamoci le tassazioni applicate agli imprenditori e questo è un altro sensibile incentivo per non aprire proprio produzioni in Italia. La Fiat non ha mai fatto errori madornali come: 1) Mercedes: Ritiro di 2 milioni di auto di determinate serie e modelli per problemi all'elettronica, che tradotto ha rischiato grosso, sia per spese interne, che per danno immagine. 2) Toyota: Problema sui freni di cui si sa, qualcuno ci è morto e sono state ritirate anche lì milioni di auto. 3) Gruppo Volkswagen: Motori TDI, motori che spaccavano di continuo la turbina a determinati chilometri. Al gruppo Fiat cosa gli vuoi dire? La verniciatura che dopo anni al sole si scoloriva? Gli interni che sono plasticosi? Bene, sono d'accordo, ma a livello meccanico sono impeccabili e solo un idiota direbbe il contrario.
Ritratto di gio.G
26 agosto 2013 - 14:41
20
Con errori madornali intendevo piu che altro le scelte di Marchionne, scelte che confermano la mia opinione su Fiat. Ad esempio: hanno ucciso dei marchi storici, favolosi che se in mano alle giuste persone oggi potrebbero bagnare il naso a tutte le tedesche. Parlo di Alfa e Lancia, ovviamente. Oltre ad averli uccisi hanno scatarrato sulla loro tomba proponendo la 300C, la 200C cabrio e il Voyager. Non parliamo poi dell accordo con Chrysler, altra colossale stupidata che ha dato vita anche ad un altro cassone di nome Freemont. Anche la scelta di non rinnovare la Punto è un altro sbaglio perchè quella di adesso è davvero indietro anni luce rispetto la concorrenza. Passino i motori, almeno dal 1.3 85 cavalli in su, il 1.2 e il 1.4 benza son fermi completi grazie al peso da record dell auto, ma è proprio il "contorno" che delude. Ma d altronde ha anche 8 anni e quel che doveva fare l ha fatto appunto. Passiamo allora alla Bravo. Beh qua non mi dilungo neanche tanto perche se voi mi volete far credere che una Golf, una Leon, una A3 o anche solo una Focus son migliori della Bravo allora addio...La Bravo è strabattutta da tutte. Oggettivamente. Volendo ci sono le Alfa. Beh qui di modelli ce ne sono solo 2 ad oggi. Non sono malaccio ma c e comunque di meglio. Concludo dicendo che se non fosse gestita da persone migliori e piu competenti, magari sarebbe meglio e io sarei il primo ad essere contento di avere buone auto generaliste in casa. Maserati, Ferrari e comprendo anche Abarth sono quello che sono.
Ritratto di fabri99
26 agosto 2013 - 09:44
4
Quindi voi comprereste auto solo italiane perchè così mandate avanti l'economia italiana e fate lavorare operai italiani...? Non fa una grinza, se non fosse che la Punto di cui stiamo parlando, per esempio, è prodotta in Polonia... Magari qualche italiano è emigrato in Polonia e la Fiat lo ha assunto, ma non credo, perciò il vostro ragionamento non ha senso. Allora comprate solo le auto prodotte in Italia, piacerebbe anche a me comprare ogni tanto italiano, ma non ne ho spesso occasione: a Settembre ho comprato una Punto 2012 di cui sono piuttosto soddisfatto, volevamo spendere meno possibile e gli sconti della Fiat, giustamente visto l'auto vecchiotta, erano più consistenti dei rivali. Ma ho preso la Punto indipendentemente da dove venisse. Nel lontano 2007 invece, ci è capitato di dover comprare una nuova Station Wagon: eravamo indecisi tra Astra e Focus, poi abbiamo preso quest'ultima perchè ci piaceva di più... Avrei gradito acquistare un prodotto italiano, ma spesso è impossibile: all'epoca, volendo, c'erano sia la Croma, che era troppo grossa e costosa e la ridicola Stilo, ma ora che famigliare posso comprare italiana? La 159, tanto per fare un esempio è fuori produzione e, anche se se ne trovano ancora, le rivali sono molto molto superiori e comunque per avere un'auto come la 159 si deve spendere... Altre SW, possibilmente sui 20-25 mila euro??? Niente... Però poi siamo noi gli esterofili che compriamo tedesco o comunque estero perchè il prato del vicino è più verde... Gradirei anche io dare soldi all'Italia e comprare i loro prodotti, ma se i prodotti non ci sono, o non sono prodotti in Italia o sono scadenti(non sto dicendo che le Fiat siano scadenti, è un esempio), comprare italiano non ha senso... L'unico motivo per cui potrei comprare italiano, sarebbero le stupende Maserati, Ferrari e Pagani, lì non abbiamo alcun rivale. Purtroppo però, pur gradendo anche la Ferrari FF, le nostre finanze, a contrario di qualche ladro evasore magari anche senatore, non ci permettono di acquistare auto del genere. Mi dispiace per gli operai italiani, ma sinceramente non mi pare sensato che debba rimetterci io per loro. Certo, se il nostro stato incentivasse altri marchi a produrre in Italia... Saluti.
Ritratto di Rikolas
26 agosto 2013 - 12:56
non solo per la nostra economia, ma perchè fa prodotti VALIDI. Sono da 3 generazioni che in famiglia abbiamo auto del gruppo e ci siamo sempre trovati benissimo, perchè dovrei cambiare? Oltretutto le auto straniere hanno solitamente un pessimo design, cosa che mi ha sempre tenuto lontano da marchi come VW e BMW. Oltretutto molte persone che conosco hanno avuto problemi di ogni tipo con auto straniere, alla faccia dell'affidabilità tedesca. Siamo noi che continuiamo a crederci, a discapito nostro. Alfa Romeo è in piena ripresa e sta facendo auto stupende: la 4C ad esempio è nettamenrte superiore a qualsiasi sportiva di fascia media. 800kg e con un rapporto peso potenza incredbile. 0-100 in soli 4,5 secondi, quale TT, Z4 o compagnia bella farebbe di meglio? Oltre a essere un auto stupenda e anche parecchio prestazionale. La 159 sarà sostituita presto dall'alfa 169 su base Maserati Ghibli, non so se mi spuiego. Non parliamo di Audi A4 o BMW serie 3, ma di MASERATI! Ben altra cosa... Poi c'è Abarth, un marchio storico tornato in auge da poco. Sforna modelli bellissimi, potenti e affidabili. Fiat continua con i suoi modelli a basso costo e fa bene. Con 8900€ ti porti a casa una Punto, e forse non va bene? La VW con la stessa cifra ti da quell'orribile Up! Non so se ho reso l'idea... Sulle aziende, certo che Fiat ha molti stabilimenti all'estero, come anche le altre case automobilistiche. Ma il cuore della progettazione è qui in Italia! Se chiude Fiat, questo paese è MORTO! Non si vive di solo turismo, quelle cose lasciamole a paesi meno sviluppati. Noi dobbiamo puntare sull'economia, sulle nostre aziende,sui nostri prodotti, sulla tecnologia e sui trasporti. Ma fino a che compriamo auto straniere credendole migliori delle nostre, non facciamo altro che regalare agli avversari un bel po' di vantaggio, a tutto discapito nostro...
Ritratto di fabri99
26 agosto 2013 - 13:35
4
Sono anni che ci fanno promesse sul ritorno dei marchi italiani con progetti nuovi e allettanti, ma tutte le volte tutti questi progetti vengono ritardati e spostati chissà perchè... Il SUV Alfa, la nuova Giulia, la nuova Punto eccetera, dovevano uscire tutte nel 2012, l'anno scorso... Ma sono state rimandate. Faremo anche prodotti validi, ma ne facciamo pochi. La gamma Fiat è troppo scarna e spesso anche indietro rispetto all'agguerrita concorrenza, forte del grande successo delle valide e concorrenziali coreane. Mancano troppi modelli e sinceramente non trovo che una sola auto sportiva, che è la bella 4C, possa far rinascere Alfa... Certo, i modelli futuri sì, ma non arrivano mai, sono solo promesse. E Lancia??? Nella gamma Lancia c'è ben poco di Lancia, sono tutte macchine americane ricarrozzate oppure auto vecchiotte e superate dalla concorrenza. Non si può andare avanti così, non siamo concorrenziali. Come ho già detto, mi piacerebbe poter comprare italiano, ma spesso non c'è un'alternativa italiana, è sempre mancata e, anche se ultimamente stiamo coprendo qualche nuovo segmento, la gamma è ancora troppo scarna... E poi, cosa pretendete!? Che compriamo italiano, controvoglia e rimettendoci, solo per dare lavori a dei presunti italiani che non lavorano perchè Fiat produce ben poco in Italia... Sì, mi sto proprio convincendo che sia sempre colpa nostra... Ma per piacere, guarda dove siamo arrivati... In passato eravamo noi l'auto, producevamo le auto più belle, veloci, le migliori... E guardaci ora... Non è colpa nostra se il vantaggio lo guadagnano gli avversari, compriamo l'auto che ci serve e se le alternative estere sono migliori, o più economiche, o magari ci sono al contrario di quella italiana, compriamo quelle, non siamo mica in guerra... Non possiamo fare i nazionalisti protezionisti, cosa dobbiamo fare?? Ricominciare a fare il caffè di cicoria perchè il caffè lo importano da altri paesi dando lavoro agli avversari!? No grazie...
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