Ford Focus 1.6 GPL Ikon 3 porte

Pubblicato il 9 ottobre 2009
Qualità prezzo
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Dotazione
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Posizione di guida
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Cruscotto
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Visibilità
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Confort
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Motore
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Ripresa
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Cambio
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Frenata
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Sterzo
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Tenuta strada
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Media:
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Perchè l'ho comprata o provata
Ho comprato questa auto Focus 1.6 TDCI 90 cv berlina dopo attenta selezione tra le rivali, valutando sopratutto il rapporto qualità e prezzo. Non tenendo in considerazione l'Alfa 147 poiché era l'auto che cambiavo, e che devo dire mi sono trovato molto bene. La nuova Focus '08, in versione Titanium aveva praticamente tutto, anche accessori che per le sue principali rivali erano a pagamento (se disponibili),ad esempio lo stereo (Sony) con bluethoot, e comandi vocali ed al volante, ingresso USB, veramente ben funzionante, sterzo con tre tipi d'impostazioni, che modificano la risposta sport,normal e confort...r etrovisore fotocromatico e cerchi da 17 pollici, e tanto altro. Persino una Peugeot 207 Hdi 90cv con questi accessori veniva a costare di piu!!!
Gli interni
Gli interni a primo impatto sembrano molto ben curati e particolari,con una lieve impostazione sportiva,i materiali sono di buona fattura,ma se ci si sofferma ci sono delle imprecisioni nell'assemblaggio e delle coperture sotto il cruscotto non belle da vedersi,anche se appunto si trovano sotto il cruscotto e quindi poco visibili. I sedili sono ben profilati, e si dimostrano veramente comodi durante i lunghi viaggi anche senza utilizzare il sostegno lombale, il volante regolabile ed il sedile guida regolabile in altezza rendono molto facile trovare la posizione di guida ideale.
Alla guida
Alla guida lo sterzo è preciso, le sospensioni e il telaio ben studiati, danno una sensazione di stabilita', che si rafforza ad alte velocita' con i cerchi da 17"(di serie su Titanium)...i quali però in citta con presenza di buche rendono la guida un po' fastidiosa. Il motore risponde benissimo ai bassi regimi, ma nn dimentichiamoci che si tratta di un 90cv, quindi un po' ne risente la velocità massima (dati i limiti di velocita non dispiace). La taratura del cambio e del motore è perfetta, quindi fino a 3.000 g/m sembra di guidare una 110cv,dopo quella soglia pero' ti accorgi che sei quasi al massimo del rendimento. La cosa che veramente mi ha stupito,di questo motore sono i consumi, con un andatura tranquilla, praticamente anche in autostrada rispettando il limite di 130 Km/h si riesce a fare anche 20 Km/l...( Calcolati da me personalmente e non dal Trip Computer, che comunque si dimostra ben funzionante e preciso), idem in citta e in extraurbano ,se si sta nei limiti imposti il consumo e' veramente basso.
La comprerei o ricomprerei?
Be che dire, da un ex propietario di una 147, direi che quest'auto la ricomprerei, perché ormai bisogna badare alla sostanza,quindi con questi consumi, con questo confort, e con questa dotazione, si puo' chiudere un occhio sulla potenza massima erogata quindi accelerazione e velocità. Anche perché, ripeto, con i limiti di velocità che abbiamo in italia 130 Km/h e la velocita massima raggiungibile quindi si conferma veramente un auto valida.
Ford Focus 1.6 GPL Ikon 3 porte
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Ritratto di udvumberto
20 ottobre 2009 - 17:50
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caro domenico79 sono andato alla officina autorizzata ford e mi hanno detto, come dicevi tu, che praticamente è l'idroguida "temporizzata" per non gravare tanto sulla cinghia dei servizi ed è come se si stacca, infatti se ci fai caso vedi il volante che si ferma di girare se è poco tirato ai lati..x quanto riguarda l'overboost, il l ho richiesto come optional e devo dire che mettendo la guida sportiva, si sente la differenza di 10CV in più di coppia..cmq non mi lamento della macchina, e credo che non si è lamentato nessuno fino ad ora, a questo signore consiglio la S-max visto che fa 85000km all'anno oppure di cambiarla ogni 2 anni la macchina!!!! saluti, umberto.
Ritratto di Domenico79
20 ottobre 2009 - 20:46
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Provata da Voi » Ford Focus Style Wagon 1.6 TDCi Titanium Pubblicato il 14 agosto 2009 17:12 Aschem - Ovada (Alessandria) Umberto questo e' il personaggio...guarda un po e verso la 6 pagina delle prove seleziona solo ford e lascia tutti i modelli... PS:Ma praticamente ti hanno modificato la curva di risposta della centralina,nn mi risulta overboost come optional... Pero se esiste sarei interessato a farlo mettere pure io se hai piu notizie illuminami!!! ciao grazie!!!
Ritratto di udvumberto
21 ottobre 2009 - 17:09
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ciao domenico79 ti dico in quanto all'installazione dell'overboost , per quanto so e mi hanno detto, che al momento dell'acquisto era un optional ford, e praticamente funziona attraverso la pressione che fai sul pedale dell'accelleratore, modificando di conseguenza coppia e risposta del motore, e come se modificasse i rapporti del cambio infatti sembrano più corti con guida sportiva, e più lunghi con una guida normale, ora non so quanto costa ma intorno alle 800euro.saluti
Ritratto di Domenico79
23 ottobre 2009 - 10:54
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ok Umberto gerazie della delucidazione..! A presto..!
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