Opinione

Pubblicato il 30 maggio 2011

Listino prezzi Ford Ka non disponibile

Ritratto di gig
Ford Ka
Qualità prezzo
2
Dotazione
1
Posizione di guida
3
Cruscotto
2
Visibilità
2
Confort
2
Motore
4
Ripresa
5
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
3
Tenuta strada
5
Media:
2.9166666666667
Perchè l'ho comprata o provata
Ciao, sono gig, quello che ha scritto la prova della i10 che ho comprato per sostituire la mia anziana Ka di cui ora vi parlo. Ho comprato questa macchina perchè, nel lontano 1997 dovevo cambiare la mia 127 e perchè aveva un buon prezzo (20000000 delle vecchie lire).
Gli interni
Beh, che dire, erano spartani se paragonati a quelli della i10 ma lussuosi se messi a confronto con la 127. Tutto il poco che c'era, stava al proprio posto e, col passare degli anni, mi ero abituato ad azionare radio e clima guardando la strada. A differenza delle ben più moderne auto, il cruscotto comprendeva solo tachimetro e indicatore livello benzina; era poi contornato da numerose spie. I portaoggetti non c' erano quasi e quello di fronte al lato passeggero, spesso rimaneva incastrato. Va steso un velo pietoso sul baule: oltre a essersi rotto e quindi a costringermi in macchinose manovre per caricarlo dall' interno, era anche piccolo e mal conformato. Il clima aveva una pessima efficienza: non riusciva a mantenere la temperatura impostata le cui variazioni erano spesso imprecise o ritardate. Nel corso degli anni, l' aria calda non usciva più, quindi d' inverno, per entrarvi, bisognava armarsi di sciarpa e guanti!!! I rivestimenti interni erano cedevoli e scricchiolanti e gli alzavetro elettrici anteriori si dovevano far pregare per funzionare. L' unica cosa che è rimasta integra fino alla fine, è stato il tergicristallo posteriore: era ancora quello originale Ford; ormai non funzionava più ma l' ho tenuto per vedere fino a dove sarebbe arrivato. I sedili erano comodi e la visibilità discreta davanti e pessima dietro.
Alla guida
A vederla da fuori sembra lenta, ma se la si prova ci si accorge delle vere doti dell' auto: veloce, scattante e incollata alla strada, cose che con la i10 rimangono alquanto lontane. Il consumo era pessimo, infatti è grazie a questa macchina che sono diventato amico del benzinaio!!! La visibilità, come ho detto prima, era pessima infatti la mia (come tutte le altre Ka che ancora si vedono in giro) aveva una ammaccatura verso l' attaccatura del paraurti in plastica. Il paraurti in plastica, dimenticavo, era una benedizione nei parcheggi e anche negli incidenti: ricordo infatti che quando venni tamponato e venni preso a destra, mi proposero di riparare solo quella parte per farmi risparmiare. La frenata era accettabile ma non mi ha certo evitato un tamponamento. Una nota di demerito va al cambio che spesso non mi faceva inserire la "retro"
La comprerei o ricomprerei?
La Ka non è più sul listino, ma anche se ci fosse stata, non l' avrei riscelta: oggi sul mercato ci sono valide alternative alla Ka, un esempio? La mia nuova i10!!!
Ford Ka
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Ritratto di gig
20 agosto 2011 - 20:21
Era quello che tentavo di spiegare io, ma tu ci sei ruscito meglio di me! Io volevo solo dire che, visto che cambio auto dopo un lungo lasso di tempo, la tecnologia, la qualità dei materiali e dell' auto in sè è migliorata. Grazie per i complimenti alla mia Kaina, è stato molto difficile farla resistere, ma, come hai letto, ci sono riuscito. Hai visto uno dei miei post precedenti che narrava la storia della mia Ka e il suo essere "magica"? Se la risposta è no, ti invito a farlo. Grazie per il commento e a presto...
Ritratto di insubrico
22 agosto 2011 - 10:45
è un grande gig! :-)
Ritratto di zuddys
26 agosto 2011 - 12:30
ho provato la ka la settimana scorsa!! la linea nn mi piace proprio!! gli interni così così... sembra d essere in una scatoletta!! però la tenuta d strada mi ha davvero impressionato è davvero PIANTATA A TERRA!! complimenti per la tua prova!! :)
Ritratto di gig
26 agosto 2011 - 21:19
Grazie per aver letto la mia prova. Vedo con piacere che ti è piaciuta. Hai visto com' è piantata a terra? Certe curve e certi sorpassi ci facevo, e lei non si scomponeva di un millimetro... ricordo lontano con la mia i10 (http://www.alvolante.it/opinioni/hyundai_i10_gig). La linea esterna mi faceva impazzire, come del resto il design interno, però la Ka era un' auto che o amavi o odiavi, non c' erano mezze misure. Sembra di essere in una scatoletta perchè tutto dev' essere raggruppato nel minimo spazio possibile. Ciao e grazie ancora per aver letto la mia prova.
Ritratto di audi94
18 settembre 2011 - 11:20
1
la prova non è male... anche se sinceramente ho preferito le altre!! :P
Ritratto di gig
18 settembre 2011 - 19:25
Mi dispiace che ti sia piaciuta di meno, ma ero ancora alle prime armi con le prove. Ciao ciao...
Ritratto di audi94
20 settembre 2011 - 17:05
1
sei migliorato parecchio!!!
Ritratto di gig
20 settembre 2011 - 18:52
Grazie.
Ritratto di bmw73
23 giugno 2012 - 12:29
grandissima prova ma però ne hai fatte di meglio
Ritratto di gig
23 giugno 2012 - 12:49
Lo so!
Pagine
listino
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    Ford Puma
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  • Ford Explorer
    Ford Explorer
    da € 81.000 a € 82.000
  • Ford Grand Tourneo Connect
    Ford Grand Tourneo Connect
    da € 29.500 a € 32.000
  • Ford Focus Wagon
    Ford Focus Wagon
    da € 25.550 a € 34.150

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