Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 150 CV Sport Edition 3 porte
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 150 CV Sport Edition 3 porte
serie 7 (VII) in produzione dal 2012 al 2020
Pubblicato il 2 agosto 2016
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Sostituisce un'Audi TT,tanto belle e sportiva quanto poco utile e fine a se stessa...
Gli interni
Decisamente belli,certo estremamente pacati,ma a me gli interni tedeschi semplici e lineari,piacciono,mi sento a casa...
Alla guida
Scendendo da una motorizzazione estremamente sportiva,questi 150 cv,si fanno sentire un pò pochino...Il rumore del motore è un assordante silenzio...A tanti può piacere,io amo la guida sportiva,preferirei un suono più corposo...D'altro canto la macchina si muove bene e velocemente,per intenderci,non è ferma tutt'altro,ed i dati in accelerazione e ripresa lo confermano,è solo tutto molto ovattato e poco racing...La tenuta di strada è davvero degna di nota,anche se un pò penalizzata dall'assetto sportivo vw,tendenzialmente morbido e poco propenso al divertimento tra le curve nel misto veloce...Eccezionale invece in strada statale ed autostrada,l'habitat naturale di questa auto secondo me...Sterzo preciso,volante nella mia versione,di eccezionale bellezza,consumi in rapporto alle prestazioni,quasi esaltanti,cambio ottimo,io l'ho scelto manuale ma chi ha il DSG,al netto dei problemi riscontrati è strafelice della scelta,io la trovo anche un'auto molto bella...Ho la versione Sport Edition molto accessoriata,esteticamente non si discute,almeno per me...Presa con sconti vari ad un prezzo umano,sotto i 25.000 euro per intenderci,rifarei la mia scelta senza pensarci troppo...Avevo fatto preventivi su Mini prima di prendere questa...Carina,ma inavvicinabile,prezzi e scontistiche imparagonabili,questa è più macchina secondo me...
La comprerei o ricomprerei?
Senza dubbio alcuno...
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I VOTI DEGLI UTENTI
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3,2
13
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FIavio Panzone
23 agosto 2016 - 13:16
Io non ti conosco, ti puoi presentare per cortesia?
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FIavio Panzone
23 agosto 2016 - 18:30
Niente voglio solo sapere se sei nuovo del sito dato che non ti avevo mai visto, in caso affermativo di to il benvenuto nel sito
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stpbr
17 agosto 2016 - 20:45
Caro Greycae sei stato sfortunato la macchina difettosa capita nelle migliori famiglie.
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Greycar
19 agosto 2016 - 11:57
Certamente, questo senz'altro, purché la si finisca con i luoghi comuni e con i pregiudizi!
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Greycar
20 agosto 2016 - 19:52
E mi riferisco a luoghi comuni e pregiudizi vari con i paraocchi sulla Golf emblema della perfezione con finiture in oro...!
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panda07
20 agosto 2016 - 20:48
prova un po' scarna, ma alla fine sulla parte della guida dici tutto, condivido la tua scelta di aver preso la golf perchè ti piace, in famiglia abbiamo avuto molte golf, l'ulitma è una km3 1.9 tdi 90cv in versione con veste sportiva che ha 20 anni e 250.000km ed è perfetta visto che ci teniamo, però personalmente, stenterei a prendere una golf nuova, non perchè la macchina sia brutta in se, ha una linea semplice ma non per questo brutta, ma più che altro per la piega che sta prendendo la casa, all'epoca della mk3 era avanti a tutte, e oggi come oggi a distanza di 20 anni ho capito perchè era tanto osannata, ma oggi la golf purtroppo ha perso molto di quello per cui è diventata famosa, il che è un peccato, per gusti personali io andrei su una giulietta, ma per me le due auto si equivalgono e sono e mie preferite nel segmento c anche se la giulietta ha qualcosa in più sulla meccanica e sportività, ma dall'altra parte la golf ha qualcosa in più come qualità degli interni.
goditi la tua golf :)
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panda07
20 agosto 2016 - 20:50
*mk3
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soulking
20 agosto 2016 - 21:07
Ciao Panda,effettivamente è vero,la prova è un po scarna,l'ho scritta di getto in fretta,ma credo di avere spiegato le cose salienti che riguardano la natura di un'auto...Nel frattempo macino km,il motore si slega,e ne sono davvero impressionato in positivo,se stimolato risponde alla grande per prestazioni,d'altro canto anche strigliandolo a dovere,non sono mai riuscito a fare meno di 12kml...Confermo anche la natura tendenzialmente poco sportiva dell'auto,che seppure nella declinazione con assetto sportivo vw,e con cerchio da 17,pur avendo una tenuta di strada eccezzionale (incollata all'asfalto),non offre molto feeling nella guida al limite,ma questo lo sapevo prima di comprarla,un assetto bilstein,con molle relative,sarà il mio prossimo acquisto...Tranquillo,me la godo alla grande...
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panda07
20 agosto 2016 - 21:26
sull'assetto anche sono peggiorate, la mia monta l'assetto del gti, su una strda tutta tornanti avevo un mk5 dietro che voleva darmi pista, a un tornante stretto la mk3 è andata liscia, la mk5 ha cominciato a sottosterzare, comunque la mk7 è buon solo che io la prenderei 2.0 tdi l'unico motore relativamente affidabile, gli altri fanno abbastanza pena.
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soulking
20 agosto 2016 - 21:32
Tra i diesel,condivido,tdi o potendoselo permettere,GTD...I TSI,specialmente questo 150cv,dove fosse anche affidabile,sarebbe la quadratura del mio cerchio...Speriamo che il dazio pagato da parecchi con il TSI 160 cv,abbia insegnato qualcosa agli ingegneri vw,progettualmente parlando in termini di affidabilità...
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