Mazda 3

Per riconoscere questa versione aggiornata serve un occhio fino: cambiano paraurti e fregio nella mascherina, che si prolunga dentro i fari (anche bi-led) invece di sormontarli. Le vere novità sono tecniche: propulsori diesel (1.5 D e 2.2 D, rispettivamente con 105 e 150 CV) più silenziosi e con meno vibrazioni, grazie a mini-ammortizzatori inseriti negli spinotti dei pistoni, oltre al nuovo sistema GVC (G-Vectoring Control) che controlla la coppia del motore per rendere più dolci le le traiettorie. Al debutto anche i sistemi di riconoscimento dei segnali stradali e la frenata automatica d’emergenza. Invariati i 1.5 e 2.0 a benzina. Da circa 18.000 euro.