ottobre 2012
Renault Clio
Quarta generazione dell’utilitaria francese punta molto del suo successo su uno stile più sportivo e giovane. Solo leggermente più lunga dell'attuale, arriva a 406 cm, secondo la casa offre più spazio in abitacolo per gli occupanti. È possibile personalizzarla in molti modi, sia all'esterno, sia soprattutto all'interno, dove è si possono scegliere vari tipi di finiture per volante, plancia e sedili. La Clio monta un tre cilindri 0.9 TCe turbo a benzina (da 85 o 100 CV) e una versione aggiornata del 1.2 TCe. I turbodiesel deriveranno dall’attuale 1.5 dCi. Da circa 13.000 euro.
Quarta generazione dell’utilitaria francese punta molto del suo successo su uno stile più sportivo e giovane. Solo leggermente più lunga dell'attuale, arriva a 406 cm, secondo la casa offre più spazio in abitacolo per gli occupanti. È possibile personalizzarla in molti modi, sia all'esterno, sia soprattutto all'interno, dove è si possono scegliere vari tipi di finiture per volante, plancia e sedili. La Clio monta un tre cilindri 0.9 TCe turbo a benzina (da 85 o 100 CV) e una versione aggiornata del 1.2 TCe. I turbodiesel deriveranno dall’attuale 1.5 dCi. Da circa 13.000 euro.
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