Fino al 30 novembre, la Hyundai Kona Electric è proposta con un finanziamento a tasso e anticipo zero e con la colonnina per la ricarica casalinga in omaggio.
Pur con soli 116 CV la versione a gasolio della piccola, ma spaziosa, crossover Hyundai Kona diverte con una bella agilità. Ok anche la sicurezza: i freni sono efficaci. Il design audace, però, espone fari a fanali alle “toccatine”.
Anche ibrida, questa personale crossover conserva la indovinata taratura di sterzo e sospensioni delle altre Hyundai Kona. I cerchi di 18’’ peggiorano comfort e percorrenze.
Anche ibrida, questa personale crossover conserva la indovinata taratura di sterzo e sospensioni delle altre Hyundai Kona. I cerchi di 18’’ peggiorano comfort e percorrenze. Qui per saperne di più.
Crossover dalla linea personale, la Hyundai Kona vanta ottime doti di guida. Alto il prezzo, ma la dotazione è ricca anche in tema di sicurezza. Peccato che in velocità i fruscii siano avvertibili.
Abbiamo provato la Hyundai Kona con il motore elettrico da 204 CV e 395 Nm di coppia. Le batterie da 64 kWh garantiscono un'autonomia teorica di 482 km.
Scattante ed “ecologica”, la Hyundai Kona Electric è la versione a batteria della crossover coreana. Ma, rispetto alle altre versioni, è meno spaziosa. Qui il primo contatto.
Scattante ed “ecologica”, la Hyundai Kona Electric è la versione a batteria della crossover coreana. Ma, rispetto alle altre versioni, è meno spaziosa.
La Hyundai Kona è una crossover dalla forte personalità. Con il nuovo 1.6 a gasolio è comoda e vispa, oltre che sicura; i (piccoli) nei riguardano gli interni.
Hanno il look alla moda delle grandi suv, ma due sole ruote motrici e piccoli motori turbo a benzina: ecco come vanno le piccole crossover del momento.
