La GM e il Politecnico torinese hanno siglato un accordo per cui la società GM Powertrain-Europe amplierà le sue strutture e incorporerà nel suo staff 26 ricercatori.
Arrivano da un’azienda italiana nuovi pistoni in acciaio, in grado di rispondere meglio di quelli in alluminio ai progressi dei motori di ultima generazione.
È dagli Anni 60 che i team della F1 si rivolgono alla Borghi&Saveri come fornitrice di banchi di prova sempre più sofisticati. Ma la storia ha avuto inizio nel 1935.
