Ennesima versione di un vero e proprio “mito” fra le sportive, la Porsche 911 Targa 4 GTS si distingue per il tetto retrattile (da tenere aperto solo a bassa velocità, pena noiosi fruscii), per i dettagli di stile e per i 30 cavalli in più rispetto alla S. Ottimo il rapporto fra piacere di guida e praticità d’uso.
La GT3 è la versione più sportiva della Porsche 911: spinta dal boxer aspirato con 510 CV, può ancora essere equipaggiata con il cambio manuale, come piace ai puristi.
La nuova versione GT3 della Porsche 911, attesa all’inizio del 2021, ha un motore aspirato con 510 CV, aerodinamica più evoluta e sospensioni più raffinate.
Ancora più precisa, comoda e divertente che in passato, questa nuova generazione della Porsche 911 ha un gagliardo 3.0 biturbo e un impeccabile cambio robotizzato a otto marce. Per completarne la dotazione, però, si spende. E tanto.
