SERGIO MARCHIONNE

Su quasi 4700 schede i lavoratori dello stabilimento Fiat di Pomigliano d'Arco hanno votato sì con il 62,2% delle preferenze e un'affluenza più alta di quanto ci si aspettava, intorno al 95%. I sindacati, però, continuano a chiedersi se il Lingotto manterrà la promesse fatte.

La previsione si riferisce al mercato italiano, mentre per il mercato europeo dovrebbe calare del 15% a causa, soprattutto, dei risultati negativi della Germania e dell'Italia, Paesi senza incentivi.

È quanto ha detto ieri Sergio Marchionne, sottolineando che l'integrazione tra il gruppo americano e la Fiat sta procendendo a gonfie vele. Però è presto per gioire: in Europa si uscirà dalla crisi solo nel 2011.

In occasione della sua visita al Salone elvetico, Sergio Marchionne ha commentato tutti i più recenti avvenimenti del settore, ipotizzando anche uno scorporo della divisione auto della Fiat dal resto del Gruppo industriale italiano.

Secondo il ministro dello Sviluppo economico, Claudio Scajola, si sta ancora valutando se gli aiuti statali “siano ancora utili o distorsivi del mercato”. Marchionne: “il Governo faccia la sua scelta e noi la accetteremo senza drammi”

L'amministratore delegato chiarisce che il Biscione non è in vendita. Ma il futuro non è roseo: si allontanano i progetti per un'ammiraglia e la Suv. Nessuna speranza per la fabbrica siciliana di Termini Imerese: la chiusura è confermata. E nello stabilimento partono i primi scioperi spontanei.

Confermate le indiscrezioni: chiusura di Termini Imerese, aumento della produzione in Italia e undici nuovi modelli nel prossimo biennio.

Per aiutare il comparto dell'auto da due anni in crisi, il numero uno della Fiat ha proposto l'istituzione di un fondo che venga in aiuto delle piccole e medie imprese italiane.

Emergono le prime ipotesi sul piano che Sergio Marchionne presenterà ai sindacati. L'obiettivo sarebbe un aumento del 40% della produzione, attraverso una nuova gestione dei cinque stabilimenti italiani.