Anche potenti, ma esenti dal bollo: la lista delle auto che non lo pagano nel 2027

Tanto la variante a benzina quanto quella mild hybrid della Citroën C3 non pagheranno il bollo nel 2027: per entrambe, il tre cilindri 1.2 turbo esprime 101 CV (74 kW), che nel caso dell’ibrida leggera vengono integrati dagli ulteriori 29 CV del motore elettrico. Altre Citroën esenti bollo 2027: Berlingo, C3 Aircross (solo 1.2 110 CV), C4 (solo 1.2 110 CV).

L’auto più venduta in Italia da 15 anni, cioè la Fiat Pandina, non ha certamente il motore più performante sul mercato, ma non dovrà pagare il bollo il prossimo anno grazie al suo tre cilindri 1.0 mild hybrid che eroga solo 65 CV (48 kW). Lo stesso propulsore equipaggia anche le varianti termiche della 500, anch’esse tutte dispensate dal pagamento della tassa. Altre Fiat esenti bollo 2027: 500, 600 (tranne 1.2 Hybrid 145 CV), Grande Panda, Qubo L (solo diesel 1.5 102 CV).

Tutte le Hyundai Bayon attualmente a listino beneficiano della sospensione del bollo per le auto sotto gli 80 kW. Si tratta del benzina 1.0 T-GDI da 90 CV (66 kW), offerto anche con la doppia alimentazione benzina/gpl con un lieve calo di potenza che lo porta a 84 CV (62 kW). Altre Hyundai esenti bollo 2027: i10, i20, Kona (solo 1.6 GDI hev 138 CV).

Fin dalla sua uscita la Jeep Avenger si è dimostrata una delle auto preferite dagli italiani. La crossover non pagherà il bollo il prossimo anno nella variante a benzina con il tre cilindri 1.2 da 101 CV (74 kW) e in quella mild hybrid da 110 CV (il motore termico è lo stesso). Paga il bollo invece la 4xe con potenza complessiva di 145 CV, visto che il motore a benzina arriva in questo caso a 136 CV (100 kW).

La Kia Stonic nasce sulla stessa meccanica della Hyundai Bayon e con la cugina condivide il motore 1.0 T-GDI, a benzina e a gpl, anche se con potenze leggermente diverse: 100 CV (74 kW) per il benzina e 94 CV (69 kW) per il bi-fuel. La Stonic ha anche una variante mild hybrid da 115 CV (85 kW) e non rientra nell’annullamento del bollo. Altre Kia esenti bollo 2027: Niro, Picanto.

Lunga 474 cm, la Leapmotor C10 è una delle auto più grandi e spaziose a beneficiare dall’esenzione del bollo auto per il 2027. La suv cinese, nella versione REEV, è equipaggiata con un 1.5 da 68 CV (50 kW), che non interviene mai sulla trazione ma serve a produrre energia per alimentare l’unità elettrica da 215 CV. Altre Leapmotor esenti bollo 2027: B10.

Con i suoi 193 CV, la MG 3 Hybrid+ è una delle utilitarie più potenti sul mercato, eppure la sua potenza deriva in gran parte dalla parte elettrica del suo sistema full hybrid: il 1.5 a benzina esprime infatti 102 CV (75 kW), rientrando così nei paletti imposti dal governo. Non è esente dal pagamento del bollo invece la più economica variante a benzina da 116 CV (85 kW). Altre MG esenti bollo 2027: ZS (solo 1.5 Hybrid+ 197 CV).

La Peugeot 2008, così come la sorella 208 e molti modelli del gruppo Stellantis che sfruttano la stessa meccanica, non pagherà il bollo nel 2027 nelle varianti 1.2 a benzina da 101 CV e mild hybrid 110 CV (per entrambe la potenza del motore termico è di 74 kW). Esclusa invece, come sulla Jeep Avenger, la variante da 145 CV. Altre Peugeot esenti bollo 2027: 208 (tranne 1.2 Hybrid 145 CV), Rifter (solo 1.5 BlueHDi 102 CV).

La variante con il listino più elevato della Renault Clio, la full hybrid da 160 CV, è paradossalmente l’unica a beneficiare dell’annullamento del bollo per il 2027 grazie al suo 1.8 a benzina che eroga 109 CV (80 kW). Le altre sono più economiche da acquistare ma continueranno a pagare la tassa annuale: lo farà la Clio a benzina con il 1.2 TCe da 115 CV (85 kW) e la 1.2 Eco-G a gpl da 120 CV (88 kW).

Altre Renault esenti bollo 2027: Arkana (solo 1.6 Hybrid 143 CV), Captur (solo 1.8 E-Tech 160 CV), Kangoo (1.3 TCe 102 CV e 1.5 Blue dCi 95 CV), Symbioz (solo 1.8 E-Tech 160 CV).

La Toyota è uno dei marchi che più beneficia dell’abolizione del bollo per le auto con meno di 80 kW, grazie ai sistemi ibridi di molte sue vetture, che puntano più sulla parte elettrica che su quella termica. Tra queste c’è la best seller Yaris in tutte le sue versioni (116 e 131 CV): in ogni caso il 1.5 a benzina eroga infatti 92 CV (68 kW).

Altre Toyota esenti bollo 2027: Aygo X, C-HR (solo 1.8 Hybrid 140 CV), Corolla Cross (solo 1.8 Hybrid 140 CV), Corolla Touring Sports (solo 1.8 Hybrid 140 CV), Proace City Verso (solo 1.5D 102 CV), Yaris Cross.