Opinione

Appena saliti a bordo l'impressione è che l'auto sia molto curata (con il tempo si imparano a conoscere anche i difetti come ad esempio le plastiche del cruscotto facilmente rigabili o la pelle del volante molto delicata che tende a consumarsi facilmente se non si ha la cura necessaria che a volte neanche è sufficente, difetti che però un alfista accetta di buon grado perchè oltre a conoscere questi impara anche a conoscere i motivi per cui la macchina dimostra di avere veramente un anima), volante in pelle con cucitura interna e parte dell'impugnatura traforata, plastiche simil alluminio su volante, radio, pannelli porta e parte bassa del tunnel, levetta dna in alluminio, pomello del cambio fatto in modo da sembrare cromato e stile retrò, sedili del pack sport avvolgenti con cuture quadrettate e logo Alfa Romeo cucito sul fianchetto...credetemi una volta saliti a bordo già si inizia a capire perchè Le Alfa Romeo abbiano il cuore e lo dice un amante anche di auto tedesche come audi e Bmw. La mia versione ha il pack premium (include sensori di parcheggio, cruise control, poggia braccio, clima bi.zona, comandi al volante, 12 volt nel bagagliaio) ed il pack sport (include cerchi in lega da 17 pollici, sedili avvolgenti con cuciture quadrettate e logo Alfa Romeo sui fianchi cucito a mano, volante in pelle, quadro strumenti matrix con illuminazione bianca, fendinebbia, spoiler posteriore, estrattore nel paraurti posteriore di colore nero, battitacco in alluminio con scritta Alfa Romeo e terminale di scarico cromato) quindi posso riferirmi solo a questa per quanto riguarda gli interni e vi dico che tutto è al posto giusto, tutto sembra circondi il coducente come una calda casa accogliente, forse in marcia risultano un po' messi in basso i comandi del clima bizona e scomodi da raggiungere i comandi per le impostazioni del menù di bordo, ma per fortuna una volta impostati raramente si ha la necessità di utilizzarli in marcia e comunque con l'abitudine diventa quasi famigliare gestirli nel modo più opportuno (infondo anche se fossero messi di fronte al conducente sarebbe da stupidi azionarli mentre si affronta una curva a 100 all'ora) quindi non è un difetto, anzi sembra quasi che L'alfa voglia dire che quelli sono optional in più (come il cruise control comodissimo nell'uso e nell'azionamento) e che l'auto prima delle varie chicche per il confort e la tecnologia chieda di essere guidata. A ricordarcelo ci sono i 4 strumenti a forma circolare del tachimetro ditro il volante di fronte al conducente: 2 piccoli al centro per informazini sul livello carburante e temperatura acqua e due più grandi e sportivi ai lati sempre a forma circolare più grandi,sulla sinistra indicatore di velocità, mentre della stessa misura sulla destra troviamo il contagiri (non tralasiando tra l'altro l'effetto di cattiveria che danno le lancette che sono sempre illuminate di rosso anche a luci spente e che in condizioni di luce meno intensa spiccano nel quadro, che a richiesta può essere con illuminazione bianca come la mia versione come accessorio del pack sport oppure totalmente rossa).