Opinione

2 (F20) restyle in produzione dal 2016 al 2019

Pubblicato il 6 giugno 2012
Qualità prezzo
3
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
3
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.1666666666667
Perché l'ho comprata o provata
Ho avuto occasione di provarla avendola noleggiata per lavoro. Tra le svariate auto disponibili della categoria ho colto la promozione per cui a poco prezzo si noleggiava il nuovo serie 1 e, da possessore del modello precedente, la curiosità mi ha convinto a testare una macchina che, dai giornali e dalle mie prime impressioni non ha destato particolare ammirazione.
Gli interni
Appena salito a bordo a prima impressione sembra di salire su un'auto di categoria superiore: gli interni hanno guadagnato in qualità stilistica (più personale la console centrale) pur richiamando il vecchio modello e le parenti più grandi (il contagiri-km è praticamente il solito del gruppo BMW e autoradio-clima sono hanno diverso stile ma, ad esempio i comandi della temperatura, sono gli stessi). A parere mio grandioso il bracciolo centrale: molto grande e comodo anche per il cambio marcia nella guida di passeggio (permesso ovviamente dall'ottimo cambio corto e preciso) è anche un comodissimo vano portaoggetti. La pecca del vecchio modello cui mancavano vani portaoggetti viene risolto in questo modello in cui cassettini vari (più spaziosi o meno) ci sono in quantità. Piacevoli i sedili con la classica impostazione BMW, bassa e contenitiva, gli interni in generale sono molto piacevoli e di qualità (le plastiche sono di ottima fattura e il pelle misto tessuto è un buon compromesso tra eleganza e sportività). Curiose le luci interne che all'apertura della macchina con chiave sono blu mentre aprendo la porta diventano il normale bianco/giallo. Unica pecca la regolazione del sedile, non so se dovuta alla versione urban, ma rispetto al mio vecchi modello nel quale potevi regolare veramente tutto questa ha le regolazioni standard
Alla guida
Alla guida è una BMW poco altro si dovrebbe dire: La tenuta di strada mi è sembrata eccellente (nonostante avessi avuto la versione con cerchio da 16" perciò gomma meno larga) ottenuta grazie ad un assetto messo a punto alla perfezione e allo sterzo che trasmette confidenza e pennella le curve con precisione millimetrica (testata su tratto in montagna). Il motore mi è sembrato più fluido (meno "cattivo") rispetto al vecchio modello ma molto simile: erogazione lineare e spinta costante su tutta la curva di coppia, a velocità autostradale circa 2200 g/min. La possibilità di scegliere la mappatura più idonea (se non ricordo male confort-sport-eco) lo reputo un ottimo elemento che permette in una sola macchina di avere comportamenti leggermente diversi in funzione dell'utilizzo che al momento se ne vuole fare. In conclusione, a parte quest'ultima novità, molto simile al vecchio modello (perciò a parere mio ottima) In sport l'auto si irrigidisce, lo sterzo più diretto e aumenta la reattività del motore, in confort diventa un relax unico (a parere mio la configurazione più idonea per quest'auto) l'eco non l'ho provata.
La comprerei o ricomprerei?
Non esiste una voce esterni... Allora devo dire che rispetto alle foto mi ha colpito in meglio anche se li digerisco ancora poco: sono poco personali (specie il retro, nel muso i fari non mi piacciono) e ha delle linee più goffe, sembra un'auto di categoria superiore!! A parer mio le linee più sportive e personali del vecchio modello sono decisamente più belle. Credo sia stata una scelta di selezione della clientela: questo tipo di auto è più elegante e secondo me indirizzata più alla famiglia o uomini/donne dai 35 anni in su mentre il vecchio modello puntava decisamente ai giovani lasciando la serie 3 alla clientela detta sopra. Scelta giusta o sbagliata l'auto è molto valida e a prezzo scontato (km 0 o usati recenti) la prenderei (in versione sport almeno). Rimane che per me la serie 1 perfetta avrebbe gli interni di questa e gli esterni della vecchia, rimarrà un sogno.
BMW Serie 1 118d Urban 5 porte
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I VOTI DEGLI UTENTI
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1
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VOTO MEDIO
3,0
3
1


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Ritratto di turboloversb
21 giugno 2012 - 11:53
Non so se sia riferito a me il discorso ma di una cosa è certa...con quale criterio ti ridono dietro dopo 6/7 con una BMW!!! ma che discorsi sono se una macchina è buona è buona fine a prescindere dal marchio!!! Vedo in giro BMW che dopo 10 anni di vita sono ancora delle gran macchine...e vanno da dio!! P.s. le alfa sono tutto tranne che poco "notevoli"...hanno delle linee molto piacevoli e le noti eccome...sbagli il ragionamento perchè se una macchina da nell'occhio la tieni meno?? Mha
Ritratto di gig
13 giugno 2012 - 18:39
Redazione, quando inserzionerete la mia prova? Grazie :)
Ritratto di bmwe34
17 giugno 2012 - 21:54
6
ciaoo..che prova hai scritto caro??? anch'io ho scritto una prova ml 320 cdi w164
Ritratto di gig
18 giugno 2012 - 10:18
Ciao! Ho scritto la seconda prova della mia vecchia Ka (la prima era venuta malissimo!). Spero in un tuo commento, allora! Ciao... :)
Ritratto di bmwe34
18 giugno 2012 - 17:53
6
sarebbe fantastico se tu avevi la possibilità di provare auto migliori e molto costose o sportive, io per primo sarei curioso di come li scriveresti visto che hai scritto prove solo di citycar...ciaooo...anch'io aspetto 1 commento da te sulla mia ml 320 cdi 4matic...ciaooo
Ritratto di gig
18 giugno 2012 - 19:57
Effettivamente sì! ;) La mia di prova è arrivata! Quando arriva la tua, conta pure su un mio commento! Ciao... :)
Ritratto di francesco alfista
13 giugno 2012 - 18:58
lo vista nera l altra sera....devo dire che proprio brutta...dietro somiglia alla polo e avanti nn si puo' guardare...!!!
Ritratto di fastidio
14 giugno 2012 - 12:00
9
4 errori in poco più di 10 parole..leggere i commenti nei forum è impressionante!
Ritratto di Cinque porte
17 giugno 2012 - 22:07
Ritratto di fastidio
18 giugno 2012 - 14:07
9
si è vero sono fastisioso ma non ci vuole molto a parlare correttamente..ultimamente quando leggo i forum mi vengono i capelli grigi!
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