Opinione

serie 2 (52B) in produzione dal 2012 al 2020

Pubblicato il 16 gennaio 2012

Listino prezzi Dacia Sandero non disponibile

Qualità prezzo
5
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
3.8333333333333
Perché l'ho comprata o provata
L'auto descritta in questa prova è di un mio amico. L'ha comprata nel 2008 perchè doveva sostituire la sua vecchia Renault Twingo 1.2 del 1994 con oltre 250.000 km; l'ha scelta perchè aveva bisogno di spazio per caricare le attrezzature sportive od oggetti ingombranti ed è rimasto colpito dalla robustezza e semplicità di quest'auto e dal prezzo competitivo. L'auto è identica a quella nella foto.
Gli interni
Gli interni sono abbastanza spaziosi e comodi, quando si entra si ha l'impressione di entrare in un contenitore di plastica e si nota subita che l'auto sia un pò datata; anche se un pò di colore sulla plancia e sui sedili non guasterebbe mica, perchè l'abitacolo ha una tonalità scura e sembra di entrare in alcune auto di nazionalità tedesca, ma lei non lo è. La posizione di guida è comoda e la si trova facilmente visto che sterzo e sedile si regolano entrambi in altezza e anche chi è più alto di 1.80 cm riesce a stare comodo. Il comfort è buono perchè in 5 a bordo si sta comodi anche se i passeggeri posteriori si toccano con le spalle. I comandi della plancia e della consolle sono distribuiti in modo disomogeneo, ad esempio quelli del clima sono troppo in basso, quelli degli alzavetri elettrici si trovano sulla consolle (scelta inusuale adottata dai costruttori per mantenere bassi i costi di produzione), la radio non è integrata nella consolle ed è come quella delle auto di almeno 10 anni fa. Il bagagliaio è spazioso e ben sfruttabile per un'auto lunga poco più di 4 metri, però fate attenzione alla moquette che è un pò delicata. Le plastiche sono dall'aspetto economico e se non si sta molto attenti si rigano facilmente e quando si tocca la plancia con mano si sente che è dura la plastica e non morbida. Il cruscotto è completo, però sarebbe gradito che al posto degli strumenti digitali fossero impiegati quelli analogici (perchè quelli digitali sono poco precisi e difficili da leggere a colpo d'occhio). La visibilità è buona quasi in tutte le direzioni, tranne il 3/4 posteriore destro che disturba il grosso montante posteriore in retromarcia.
Alla guida
Il motore è il 1.5 dci (75 cv) dai consumi bassi (in media 19-20 km/l) con una buona coppia motrice, perchè spinge bene anche quando l'auto è carica. In ripresa si riprende quasi subito, anche se conviene come sempre scalare di marcia perchè ha il fiato corto e quando si va veloci si fa sentire un pò col suo borbottio. Il cambio è ben manovrabile, dagli innesti morbidi ma non molto preciso. La frenatura è dolce e mai brusca e i freni sono poco modulabili, perchè se si frena di colpo si inchioda facilmente. Lo sterzo è morbido (grazie al servosterzo di serie), diventa poco preciso in velocità ed è un pò lento nel riallineamento delle ruote. La tenuta di strada è stabile e sicura in tutte le situazioni, l'unica pecca è il rollio un pochino accentuato in curva e l'insonorizzazione dell'abitacolo non è molto curata, perchè in autostrada si avvertono i fruscii aerodinamici e la rumorosità (normale) del motore diesel. Le sospensioni sono un pò rigide per il tipo di auto, però assorbono bene le buche della strada. L'affidabilità è molto buona, sino ad oggi il mio amico ha percorso oltre 60.000 km in tranquillità e con la manutenzione ordinaria fatta sempre in concessionaria.
La comprerei o ricomprerei?
Se fossi io l'acquirente la comprerei, perchè quest'auto ha delle buone doti. I suoi pregi sono: affidabilità, consumi, robustezza e prezzo concorrenziale. Invece i suoi difetti sono: sicurezza e dotazione di serie, che potrebbe offrire qualcosa in più di serie (anche se l'auto è la versione top di gamma) sia sul piano della sicurezza sia sul piano dei contenuti. Infine, anche se il marchio è Dacia, la qualità è Renault...
Dacia Sandero 1.2 16V
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I VOTI DEGLI UTENTI
3
0
0
1
3
VOTO MEDIO
2,9
2.857145
7


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Ritratto di nello13
11 febbraio 2012 - 21:06
7
credo sarà così..ma è possibile che ne estraggano qualcosa dalla base della Micra! Dalla Pixo non credo visto che è una collaborazione con Suzuki!
Ritratto di fabri99
12 febbraio 2012 - 14:36
4
Anche la prossima Pixo sarà in collaborazione con la Suzuki? Ciao
Ritratto di nello13
14 febbraio 2012 - 13:08
7
anche perchè ancora non ne parlano...è ancora recente l'attuale,anche se necessiterebbe di un restyling al frontale!
Ritratto di fabri99
14 febbraio 2012 - 15:01
4
Io intendevo che magari la prossima pixo sarà in collaborazione con Dacia e non più con Suzuki. Ciao
Ritratto di nello13
14 febbraio 2012 - 18:49
7
che non ci siamo capiti.. e che non si sa ancora niente...quindi potrebbe essere rifatta con Suzuki come potrebbe essere rifatta con Dacia!! E ho detto anche (che non centrava) intanto potrebbero fare anche un restyling di metà carriera alla Pixo attuale che ormai non ha nulla di family feeling con le attuali Nissan...
Ritratto di fabri99
14 febbraio 2012 - 19:40
4
Dalla Pixo non credo visto che è una collaborazione con Suzuki! Ma io intendevo la nuova Pixo(non si sa' niente, ma secondo me entro il 2016 la rifaranno!)! Quindi è possibile che sia con Dacia! Ciao
Ritratto di nello13
15 febbraio 2012 - 13:27
7
può essere che le rifacciano ma visto il successo che han avuto può essere che non le rifacciano nemmeno....
Ritratto di katanè
11 febbraio 2012 - 21:42
ciao, grz ancora x i complimenti x la prova :-), io ho scritto il tutto sulla base delle esperienze di guida del mio amico e l'auto nn l'ho nemmeno provata, c son salito un paio di volte come passeggero. x qnt riguarda lo spy dell'auto molto simile alla micra si è una buona soluzione x un'erede o un'auto più piccola, xò è troppo simile all'originale (secondo me possono prendere qualche pezzo e fare un'altra auto); a dire la verità il copia-incolla nn m piace moltissimo, esempi molto evidenti: le auto del gruppo PSA (citroen c1-peugeot 107), ancora una volta le auto del gruppo PSA-Mitsubishi (citroen c-crosser-peugeot 4007-mitsubishi outlander), queste vengono vendute tutte assieme in italia e infine le auto del gruppo di marchionne (fiat freemont- dodge journey) e molte altre,invece quest'ultime le vendono una in america e una in italia, ottima come decisione da seguire... saluti :-)
Ritratto di fabri99
12 febbraio 2012 - 16:47
4
C-Crosser-4007-Outlander e i-Miev-iOn-C-zero! Ciao
Ritratto di katanè
12 febbraio 2012 - 15:01
forse o sicuramente di si... saluti :-)
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  • Aggiornata a fondo dentro, fuori e nei contenuti per la sicurezza, l’elettrica Dacia Spring convince per il prezzo e il comfort in città; migliorato, ma non molto preciso, lo sterzo. Da rivedere certi comandi. Qui il primo contatto.

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