Opinione

Pubblicato il 24 maggio 2011
Ritratto di gig
Hyundai i10
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
5
Confort
4
Motore
3
Ripresa
3
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.4166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Dopo tredici anni di duro lavoro, la mia vecchia Ford Ka era arrivata al capolinea e io ho pensato che aggiustandola avrei solo buttato dei soldi. Così mi sono messo alla ricerca di un' erede degna del nome. Rovistando nelle concessionarie delle varie Case, mi sono accorto che, anche se i prezzi erano stati "sgonfiati" dagli incentivi, rimanevano troppo alti per una citycar. Allora ho scelto la Hyundai i10 perchè mi offriva tutto ciò che cercavo: 5 porte, 5 posti e un bel baule.
Gli interni
Appena entrati sembra di stare su una monovolume: il sedile è alto e i comandi sono tutti al loro posto. Seduti, si ha una padronanza della strada da record, per una "piccola". Degno di nota, il montaggio delle plastiche: anche nei punti più nascosti, sono assemblate bene e senza sbavature. Dal posto guida, si riesce a governare tutto eccetto i comandi della radio (un pò troppo lontani), e quelli di fendinebbia, retronebbia, regolazione altezza fari (l' ho fatto sostituire perchè difettoso) e regolazione luminosità abitacolo letteralmente nascosti dal volante. Che dire di più? Tutto è a portata di mano e tutti i portaoggetti, che sono davvero tanti, sono capienti; una cosa che felicemente mi stupisce è che i cristalli posteriori, a fine corsa, vanno giù tutti! Tre difetti di cui sono dispiaciuto, sono la mancanza dei laccetti per sollevare la cappelliera all' apertura del baule, degli specchietti integrati nelle alette parasole e delle tasche nelle portiere posteriori (si possono avere solo passando all' allestimento superiore che ha di serie gli alzavetro elettrici anche posteriori).
Alla guida
Come ho detto prima, la padronanza della strada è da primato e riesco a far manovra senza neanche girarmi, grazie alla facilità nel controllare gli ingombri esterni ed ai sensori di parcheggio posteriori che mi sono stati regalati dalla concessionaria. Riesco a farla entrare in un "buco" e nelle curve non avverto nemmeno il rollìo tanto denigrato da alVolante. I consumi in città e fuori città, sono accettabili ma, in autostrada, aumentano assieme al fruscio degli enormi specchietti. Del resto è una citycar e, donde il nome, il suo "habitat naturale" è la città, che pretendere di più...?
La comprerei o ricomprerei?
Tralasciando i vari disguidi avuti con la concessionaria e il guasto ai fari, resta un' ottima auto che consiglio a chi serve una macchina da usare sempre e dovunque e che, quindi, ricomprerei anch'io volentieri.
Hyundai i10 1.1 Style
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
1
2
0
2
VOTO MEDIO
2,4
2.4
5


Aggiungi un commento
Ritratto di gig
21 aprile 2012 - 19:20
Eh già: proprio oggi mi sono fermato in concessionaria dove l' ho acquistata per provare la i30 (che però deve arrivare) e ho visto tanti modelli nuovi. Veramente migliori di tutte le altre marche! ti consiglio di provare una i10: non te ne pentirai! ;) Ciao... :)
Ritratto di gig
21 aprile 2012 - 19:20
...
Ritratto di MaCiao5
21 aprile 2012 - 19:23
3
per i complimenti sull'auto. La mia è la prima versione, quella tipo monovolume. ------------------------------------------X la prova, quando la sevo salvare, mi dice che devo cambiare foto (anche se di dimensioni corrette!) e di aggiungere l'auto (già segnata). Poi mi viene fuori scritto che il campo Anteprima è obbligatorio. Sarà forse x il copia-incolla? (l'ho scritta prima su Word, per evitare errori di battitura e per poi poterla modificare). Ti ringrazio x la risposta e ti auguro una buona serata.
Ritratto di gig
21 aprile 2012 - 19:29
Ah, hai la prima versione! Beh, anche quella non era male! ;) Allora, quando devi salvare devi premere "Salva", e poi la foto deve essere "uploadata". Il copia incolla non c' entra nulla (lo faccio sempre anche io!). Ora apro un attimo la schermata della prove per vedere se mi viene in mente come si fa..! L' auto la devi scrivere tra le prime opzioni. Per il resto dovrebbe prenderla. Prova a vedere se va, e poi fammi sapere! Grazie e ciao... :)
Ritratto di MaCiao5
21 aprile 2012 - 22:16
3
gig, la prova la sto provando ad inviare ma non mi prende l'immagine...fra poco scrivo anche quella della Corsa e spero che non mi accada di nuovo.
Ritratto di gig
22 aprile 2012 - 09:32
Cambia immagine, allora, magari prendine una da Internet oppure cambia formato. La corsa che modello è? Ciao... :)
Ritratto di MaCiao5
3 gennaio 2013 - 09:38
3
.... rossa! E penso che la prova tu l'abbia già letta ;) Ciao!
listino
Le Hyundai
  • Hyundai Bayon
    Hyundai Bayon
    da € 21.100 a € 27.300
  • Hyundai i20
    Hyundai i20
    da € 20.000 a € 30.450
  • Hyundai i10
    Hyundai i10
    da € 17.100 a € 20.950
  • Hyundai Tucson
    Hyundai Tucson
    da € 31.950 a € 50.600
  • Hyundai Kona
    Hyundai Kona
    da € 28.500 a € 49.900

LE HYUNDAI PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE HYUNDAI

  • Con 650 CV di potenza è la vettura a batteria più potente del costruttore coreano. Ecco come è stata sviluppata. Qui per saperne di più..

  • È un italiano il responsabile degli esterni della Hyundai: con lui parliamo degli ultimi due modelli della casa coreana, la Kona e la Santa Fe.

  • La suv Hyundai Santa Fe, arrivata alla quinta generazione, offre sempre la trazione integrale e i sette posti, ma anche un look molto personale. Qui per saperne di più.

Annunci

Hyundai I10 usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Hyundai I10 usate 20188.50010.27038 annunci
Hyundai I10 usate 20198.80011.53023 annunci
Hyundai I10 usate 202010.90012.36026 annunci
Hyundai I10 usate 202110.00012.20019 annunci
Hyundai I10 usate 202212.30013.92021 annunci
Hyundai I10 usate 202311.90013.45020 annunci

Hyundai I10 km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Hyundai I10 km 0 202218.20018.2001 annuncio
Hyundai I10 km 0 202314.60016.90025 annunci
Hyundai I10 km 0 202414.90016.9502 annunci