Jeep Compass 1.6 Multijet Limited
Jeep Compass 1.6 Multijet Limited
serie 2 in produzione dal 2017 al 2025
Pubblicato il 14 gennaio 2018
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Macchina acquistata da mia moglie in sostituzione di una Yaris 1.0 a benzina del 2005. Affianca la mia:una Focus sw 1.5 di uguale potenza(120 CV).La scelta era tra lei e la toyota CH-R che però è stata scartata per la sensazione di scarsa abitabilità posteriore dovuta dal cielo dell' auto in tinta nero e dall' alta linea di cintura che impediva alla nostra piccola di guardare fuori dal finestrino.
Al primo sguardo la Compass trasmette subito immagine di solidità ma anche di compattezza con diversi spunti di design gradevoli tipo i cerchi da 18 con particolari cromati, il faro che secondo me è spettacolare pur non essendo full led e la calandra che la identifica subito come jeep e la rende molto simile alla sorellona Grand Cherokee.
Gli interni
L' allestimento Limited prevede per i sedili l'accoppiamento di tessuto con pelle entrambi dall' aspetto robusto e di qualità,sono presenti tutti i tasti e leve di regolazione per trovare la posizione ideale.La pelle viene riportata anche sui pannelli portiera.
Il volante rivestito di morbidissima pelle è tempestato di pulsanti di comando sia davanti che dietro alle razze, ma diciamo che dopo un paio di giorni di apprendistato si è padroni di tutto e anzi risultano tutti ben posizionati.
In mezzo al cruscotto troviamo un bel disply da 7 pollici con un menù di diverse pagine che raccolgono tutte le info del veicolo e riportano i comandi del navy.
La plancia non risulta essere ricercata nel design ma comunque ben realizzata con materiali morbidi al tatto nella parte superiore: caratterizzata dal display di 8,4 " del pacchetto opzionale Infotainment che comprende la radio DAB Beats con 9 altoparlanti di cui il subwoofer nel baule,e il navigatore youconnect.
navigatore che è stato fonte di problemi in quanto da subito dava i comandi di navigazione in diverse lingue; il problema è stato risolto dopo ben tre soste in officina.
solo i vari tasti che stanno sotto lo schermo risultano un pò bassi ma la maggior parte di loro sono riportati anche sul touch. completano il tutto 2 prese usb :una di fianco all' accendi sigari e una dietro sul tunnel. Lo spazio è più che sufficiente in tutte le direzioni sia avanti che dietro. Spazio che se vogliamo trovare un difetto manca un pò nel baule: vuoi per il subwoofer o perchè abbiamo scelto la ruota di scorta al posto del kit di riparazione.
Alla guida
E' guidandola che la Compass dà il meglio di sè: molto buono l' isolamento acustico sia del motore che quello aerodinamico in autostrada a velocità di codice.Il 1.6 Fiat mi ha stupito per la coppia che risulta subito disponibile dai 1200 giri in ogni marcia,supera anche il PSA della mia Focus;
Il cambio è all'altezza del motore: molto veloce e privo di contrasti e impuntamenti; davvero un bel binomio. La macchina si guida come un'auto normale anche tra le curve dove non si corica più di tanto se non per niente.Anche trovare parcheggio non risulta un problema rimanendo più compatta nelle dimensioni della Focus.
Tutti i sistemi di assistenza alla guida fanno il resto: cruise control adattivo, anti collisione frontale e mantenimento della carreggiata ed infine il park assist pack.
La comprerei o ricomprerei?
Dopo soli 3000 km ci riteniamo molto soddisfatti dell' acquisto. Per rendere perfetta questa Compass manca il cambio automatico purtroppo non disponibile per questa motorizzazione. Per averlo bisognava passare al 2.0 4x4 che però costa 7000 euro in più circa a scapito anche dei consumi che risultano essere tra i 14 e 15 km con un litro di gasolio.
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bridge
14 gennaio 2018 - 20:08
Buona prova.
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Claudiom2480
14 gennaio 2018 - 22:43
Ottima prova
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GPP
15 gennaio 2018 - 08:45
Salve, qualcuno ha dati reali sui consumi jeep compass 2.0 4wd? Grazie.
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mal73
15 gennaio 2018 - 14:41
vorrei anche io sapere i dati reali di consumo della Compass perché mi piace molto come auto.
Inoltre chiedo all'autore della prova una impressione sulla maneggevolezza in città e che tipo di gomme monta questo modello.
Grazie
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Sandro1975
15 gennaio 2018 - 19:16
La Compass risulta maneggevolissima in città:il peso comunque non esagerato viene gestito in maniera molto disinvolta dal motore merito della coppia subito disponibile; difficile trovarsi impacciato. Per quanto riguarda gli ingombri nessun problema:non noto nessuna differenza di gestione rispetto alla mia focus. In parcheggio la retrocamera è utilissima :ormai parcheggiamo solo di retro in spazzi davvero ridotti rispetto alle dimensioni dell auto;ll sistema di ausilio al parcheggio l ho trovato perfetto:due manovre e l auto è parcheggiata. Non trovo davvero difetti alla guida.
Sui consumi posso dire di trovare il punto debole della pagella di questa auto:l auto viene usata prevalentemente per il tragitto casa lavoro diciamo per il 50% su strade extra urbane e il 50% in coda:il consumo effettivo si attesta tra i 15 e 15,5 km/l. Mai fatto meglio adesso con la stagione fredda.
in autostrada mi è capitato di fare 2 volte andata e ritorno Milano Bergamo diciamo tutta a 130 km/h:conti fatti alla pompa siamo a 14 km/l. Con la focus non scendo mai sotto i 17 km/l.la differenza dal benzinaio è innegabile comunque davvero ben ripagata dal ivello di comfort che quest' auto riesce ad offrire.
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mal73
15 gennaio 2018 - 19:56
Grazie della tua risposta.
Io ho una Koleos del 2009 comprata usata nel 2014.
150 cv e non sono mai arrivato a fare almeno 13 km al litro
La macchina è comoda ma davvero ingombrante.
La Compass mi pare un buon compromesso
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Igor80
12 maggio 2018 - 22:27
Io devo dire che ho una Fiat Freemont del 2013 con il AWD cambio automatico e riesco a fare 15 Km/l che direi buono per i 2000 kg che l'auto pesa
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NITRO75
16 gennaio 2018 - 09:23
Ma non saprei...da proprietario di Renegade, trovo questa Compass poco personale. Per carità meglio di quella precedente in quanto la piccola Renny ha fatto scuola, ma ci sono cose che ancora sarebbero da migliorare. Inoltre vedendola in strada mi pare un po' tozza nelle proporzioni. A chi chiede i dati dei consumi, ricordo che esiste il forum italiano della Jeep Compass con dati reali degli utenti.
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alfabeto
16 gennaio 2018 - 12:07
Da una Yaris 1.0 ad una Compass 1.6 diesel... bel salto!
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studio75
22 gennaio 2018 - 18:35
Bella prova. Quando dici che il bagagliaio difetta nello spazio ti riferisci al fatto che non è regolare?
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Sandro1975
23 gennaio 2018 - 12:46
Buongiorno studio 75.
il bagaglio piccolo piccolo non è in effetti,ed è molto regolare;per scelte abbiamo optato per la ruota di scorta che impedisce di poter accedere al doppio fondo previsto per chi sceglie il kit di gonfiaggio per ovvi ingombri della ruota stessa.inoltre il soobwofer va a togliere ulteriore spazio (parlo comunque di pochi litri).
Se paragono questo bagagliaio a quello della mia focus risulta più piccolo;
Certo che se lo paragono a quello della yaris che sostituisce risulta immenso.
per essere una macchina comunque destinata ad essere prima auto di famiglia qualche litro in più forse ci voleva.Specifico comunque che il sedile è abbattibile in maniera frazionabile; è presente un tunnel per caricare oggetti più lunghi come gli sci ed è possibile ribaltare completamente il sedile del passeggero anteriore per avere un piano quasi perfetto il carico di bagagli più ingombranti. Dimenticavo che è presente l apertura automatica dalla chiave, dal posto guida e dal portellone.
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Rav
27 gennaio 2018 - 11:29
Bella prova! La scelta di non mettere l'automatico al 1.6 proprio non la capisco. Le concorrenti ce l'hanno e vendono.
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Sandro1975
28 gennaio 2018 - 19:27
Il cambio automatico è disponibile anche su Renegade. Penso che per Compass lo tengano come arma da sfoderare non appena gli ordini cominceranno a calare. Il 1.6 porterebbe via ordini al 2.0 per i clienti che non hanno la necessità del 4x4.
Peccato perché il cambio automatico abbinato al cruise control adattivo porterebbe il comfort di guida di questa macchina già elevato a ben altri livelli.
ci tengo a dire che questo motore con il passare dei km mi sta conquistando per fluidità e erogazione di coppia sin dai bassissimi regimi; credo sia una spanna sopra il PSA della mia focus (che però monta l automatico doppia frizione )
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GPP
29 gennaio 2018 - 07:07
Ciao Sandro
, il cambio automatico sarebbe stato il top io lo uso sul camion ma in questo caso nn era disponibile...... Ho preso una pronta consegna.
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Sandro1975
29 gennaio 2018 - 11:34
Buongiorno Gpp e complimenti per l' acquisto.
Aspetto le tue considerazioni e riscontri sulla Compass ....mannaggia per il cambio automatico che non hai preso!
Buon viaggio!
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GPP
29 gennaio 2018 - 07:04
Buon giorno, acquistata settimana scorsa 2.0 4wd limited con parking pack, la ritiro mercoledì poi vi aggiorno sulla consumi reali.
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davitonin
31 gennaio 2018 - 23:38
Bella prova molto pratica chiara e dinamica. La Jeep Compass è una gran bella SUV che però non sfigura in città, anzi... La Toyota C-HR è perfino una bella auto, ma per me ha uno stile molto ricercato, con la portiera posteriore con molta lamiera e poca area vetrata, senza parlare della maniglia posizionata altissima per risultare più camuffata, il che può compromettere la praticità come appunto citato all'inizio della prova, e quei centimetri in meno, sia nella lunghezza, larghezza e altezza, influiscono direttamente nella capacità di carico e nel caso specifico, nella visibilità dei posti posteriori.
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Sandro1975
1 febbraio 2018 - 13:23
Buongiorno Davitonin
hai esposto perfettamente il problema che avevo riscontrato sulla C-HR.Non avevo voluto approfondire per non andare fuori tema descrivendo la la compass. L effetto claustrofobico è amplificato anche dalla scelta di Toyota usare per il cielo della vettura il colore nero. Per il resto la C-HR che avevo provato con la motorizzazione 1.8 hybrid mi aveva convinto per materiali e dinamica di guida con la combinazione dei 2 motori quasi impercettibile. Inoltre mi aveva colpito la ricercatezza dei particolari degli interni prima sconosciuta a Toyota di cui siamo stati clienti più che soddisfatti per 13 anni:affidabilità del mezzo, qualità dei materiali e servizio assistenza impeccabile. Per la cronaca la Yaris è rimasta in famiglia passata a mia sorella.
per la Compass la sfida è lanciata: in questi primi 6000 km sta picchiano forte mostrando le sue qualità;staremo a vedere sull affidabilità dove dovrà vedersela anche con 3 focus da me possedute con 300 mila km circa in totale e problemi zero! !!!
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Etneo
5 febbraio 2018 - 11:08
Bella la compass e bella la prova.
MI piace.
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Sandro1975
5 febbraio 2018 - 19:13
Grazie Etneo. Credimi questa Compass mi sta proprio conquistando. (Nella mia esperienza automobilistica ho avuto un Opel Astra, una Peugeot 307 e 3 Ford Ficus)e per adesso non posso che parlarne bene come una comoda auto per famiglia con molta attenzione alla sicurezza che era quello che cercavamo.
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gingo123
3 aprile 2018 - 16:30
Ringrazio Sandro per la prova, sto valutando anche io la Compass e vorrei un suo giudizio sul comfort, soffro mal di schiena e devo stare molto attendo a comperare l'auto, negli anni ho avuto anche delle tedesche compresa la Tiguan (una vera panca di legno) e anche la citroen C5, ma ho capito a mie spese che a soluzione ideale è un'auto alta abbastanza morbida, la Compass come ti sembra nell'uso quotidiano? In un confronto con la Peugeot 3008 come se la gioca la Compass?
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Sandro1975
7 aprile 2018 - 16:33
Buongiorno Gingo 123
rispondo sempre facendo presente che io guido una focus sw con cui ho percorso l anno scorso 60 mila km (la Compass è i mia moglie);che dire: l accesso nella abitacolo nella Compass è comodissimo, lo spazio è più che sufficiente in tutte le direzioni; a volte mi capita di scendere dalla compass e subito salire sulla Focus :sembra di scendere all' inferno....se come me le capita di salire e scendere dall'auto diverse volte al giorno la Compass vince a mani basse il confronto.
In marcia il comfort devo dire che è un buon compromesso;più che buono l isolamento acustico; le buche vengono filtrate direi bene: non mi sento di usare paragoni con panche di legno. Però non definirei l assetto cedevole:in curva l auto non si corica; direi un giusto compromesso. Paragoni con la 3008 non mi sento di farne in quanto non l ho mai provata.ma dopo 6000 km diciamo che non ho curiosità di provare le differenze in quanto mi ritengo soddisfatto.
spero di esserle stato di aiuto.
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Mastrobirraio52
29 aprile 2018 - 14:38
Mi sembra che la mancanza tre elementi dei quali dispongo sulla mia Bravo 1.6MjT (vano refrigerato, bocchette per i sedili posteriori ed il rivestimento morbido anti-rumore nei portaoggetti nelle portiere) siano una "dimenticanza" da .. principianti per un'auto di questo livello!
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Igor80
12 maggio 2018 - 22:35
Da tecnico vorrei dire che i fari a led sono belli ma pensiamo a due cose che sono da tenere in considerazione se li abbiamo sulla nostra auto:
1) se si rompe il driver ed è integrato al fanale doppiamo sostituire in toto il fanale che prezzo si andrebbe a pagare;
2) I led dopo 10000 ore perdono il 30% della loro luminosità;
3) Se l'ottica non è perfettamente ottimizzata si rischia di non illuminare correttamente;
4)Il led ha un CRI (indice di resa cromatica) molto basso 65% contro 85% di quello di una lampadina a scarica nel gas come lo Xeno.
Spero di essere stato esaustivo.
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giovanni enrico53
23 giugno 2018 - 11:18
Appena entrato alla concessionaria, mi è subito piaciuta, macchina priva di orpelli che la fanno scadere, almeno ai miei occhi, linea pulita ma importante, qualità dei materiali indiscutibile, l'abbinamento pelle tecno e stoffa è la soluzione che prediligo, "una striscia centrale di oro in un bracciale di acciaio" motore più che apprezzabile riprende in tutte le condizioni senza sobbalzi insonorizzazione più che soddisfacente nessun fischio aerodinamico, peccato il bagagliaio un po' sottodimensionato per chi ha una moglie come la mia che fa traslochi in ferie, ma macchine perfette con cifre non fortemente impegnative, non ne esistono, la cosa che mi ha fatto dire, si, è piaciuta anche a mia moglie!, incredibile ma vero, completa di tutto quello che una macchina del 2018 deve avere un crash test da 5 stelle, tutto perfetto, no!, l'unico neo la pubblicità 25000 €? solo per macchine in pronta consegna bla bla bla, non avete bisogno di questi mezzucci, comunque i venditori sono professionali e ottimi arrampicatori sugli specchi, ma se non c'era il prodotto avrebbero fatto comunque cilecca soprattutto scoperto l'arcano; presa 1.6 diesel 2 wd business di più con questo prezzo non si può chiedere 5 volanti per me 3 mesi per averla! e va be agosto di mezzo e si sa ad agosto l'Italia si ferma.
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Sandro1975
25 giugno 2018 - 19:34
Complimenti per l'acquisto Giovanni Enrico 53:ora dovrai solo armati di tanta pazienza ma vedrai che la Compass saprà ripagati. Con la nostra siamo arrivati a 10 mila:
Le note positive vengono dal comfort di marcia e l'insonorizzazione . La linea rimane sempre un fatto soggettivo ma aprire il box e trovare quel muso imponente ti trasmette sicurezza. Le dimensioni non risultano mai esagerate e i sistemi di assistenza alla guida risultano un bello Step in fattore di sicurezza.
Tra le note negative i consumi: si riesce a passare i 16 con un litro solo con il clima spento in primavera.
Più antipatica la delicatezza della verniciatura:basta un niente per segnare le portiere....
il complesso rimane molto positivo.
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willi4m
23 novembre 2018 - 22:47
Ciao Sandro! Mi diresti ad oggi i consumi della macchina? sono misti? Sono fatti allegramente o stando a bassi regimi? Grazie!!
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Sandro1975
1 dicembre 2018 - 17:51
Ciao Willi4m dopo 12 mila km ti posso dire che i consumi si attestano ta i 15 e i 16 km/litro. Nel traffico per la Compass basta un filo di gas ma sentirla riprendere in seconda o in terza da sempre soddisfazione: L abbinamento motore e cambio non mi stancherò mai di menzionarlo tra i punti di forza di questa macchina.la mia compass viene usata per l’80 per cento dei suoi km sul tratto casa e lavoro quindi nel traffico. Ho potuto provare la 2.0 170 cv del mio collega e ti posso dire che comunque i consumi non si alzano drasticamente:rimangono si 14 km/litro. A deludermi um po è stato il cambio che mi è sembrato un po’ lento e tende sempre a passare al rapporto superiore forse per tenere bassi i consumi ma questo va un po’ a discapito della brillantezza in ripresa. Rimaniamo tutt’ora soddisfatti dell’ acquisto
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