Jeep Renegade 1.3 Turbo 192 CV Limited 4xe

Trovatemi oggi un'auto che costi poco! Un bagagliaio di 250 cm3 in un'auto con batteria di un decina di kwh, nel segmento B e anche C, è praticamente la norma. Poi ancora con questa cosa delle auto tedesche, francesi o italiane! Sembra una barzelletta. Esistono auto fatte bene e alcune meno bene. Ognuna ha caratteristiche particolari e/o difetti, ma dire a priori che una tedesca è fatta meglio è una stronzata, anche perché, ormai, auto tedesche non esistono quasi più, essendo la maggior parte costruite in altri Stati (BMW MB VW Audi Porsche: nessuno escluso) oltre al falso di considerare "tedesche" auto americane (Ford e Tesla) oppure multinazionali (Opel di proprietà Stellantis).

Presa usata qualche settimana fa. Allestimento completissimo auto bellissima, e usata (ex noleggio 2 anni di vita) praticamente te la tirano dietro rendendo conveniente pure la plugin (la mild hybrid usata costa uguale!) Io ho un percorso tipico da plugin durante la settimana, posso caricare a casa e pure al lavoro se serve. L'auto è molto spaziosa dentro, bella pimpante e divertente nonostante i 400kg di batterie, silenziosissima anche quando entra il termico. Certo è una auto da guida tranquilla ma lo sono tutti i SUV. Ottimo il 4x4 e i consumi autostradali sono in linea con il Nissan turbo diesel che avevo prima. Ma in autostrada ci vado 3 volte l'anno quindi chi se ne frega. Auto per tutti? No di certo, se non si può ricaricarla con frequenza lasciate perdere, ma non vale per tutte le plugin?