Renault Mégane Sportour 1.5 dCi 110cv FAP Dynamique

serie 3 (M3K) restyle in produzione dal 2013 al 2016

Pubblicato il 12 agosto 2010

Listino prezzi Renault Mégane Sportour non disponibile

Ritratto di davitonin
alVolante di una
Chevrolet Captiva
Renault Mégane Sportour
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perché l'ho comprata o provata
ci serviva un'auto spaziosa, confortevole, discretamente potente, economa e sopratutto affidabile, con degli accessori tipo cruise control e regolatore di velocità, in più l'abbiamo trovata in pronta consegna con luci e tergicristalli automatici, clima, sensori di parcheggio posteriori e il Tomtom Carminat, che è un utilissimo accessorio; il tutto ad un prezzo del tutto ragionevole, con uno stile super innovativo; possibile? si. Si chiama Renault Mégane Sportour Dinamique 1.5 dci 110 CV FAP
Gli interni
cruscotto anadigitale (contagiri a lancetta; contachilometri, indicatori del livello di carburante e temperatura del liquido di raffreddamento, e computer di bordo, digitali, leggibilissimi), dà un tocco di sportività e raffinatezza contemporaneamente; plancia rivestita con materiale di buona qualità, molto gradevole al tatto, con particolare fascia in alluminio orizzontale che si allarga verso la portiera, denotano una intenzione di classe; la console molto ben distribuita con i comandi del clima manuale in buona posizione e molto chiari, seguiti immediatamente dalla radio, con lettore CD MP3, uscite Aux e usb, corredato del comando Bluetooth; il tutto ripetuto al volante, anche i comandi del cruise control; comandi luci e tergicristalli a portata di mano nella colonna del volante (esso regolabile in altezza e profondità), come quelli del navigatore e regolatore di velocità, nelle prossimità della leva del freno a mano manuale; leva del cambio manuale ben posizionata, con corsa e innesti apprezzabili; bracciolo centrale con discreto spazio sottostante. Posizione dei pedali azzeccata e posizionamento dei sedili molto aggraziato dalle più che sufficienti regolazioni manuali (distanza, altezza, inclinazione dello schienale, altezza e angolazione del poggia testa a libro e appoggio lombare per il guidatore) rivestiti con tessuto di buon livello, tengono sufficientemente bene gli occupanti anche nelle curve; divano posteriore ben dimensionato offrendo un confort ottimale per 2 passeggeri, sopratutto con il bracciolo centrale ricavato nello schienale, abbassato; in 3 passeggeri posteriori, il confort può risultare compromesso, sopratutto quello centrale; cinture anteriori e posteriori ben dimensionate; poggiatesta posteriori ben posizionati; bagagliaio abbastanza capiente, ben rivestito, con delle trovate molto furbe e piccoli spazi nascosti opportunamente; tutta da apprezzare.
Alla guida
molto vivace, risponde dolcemente alle accelerate tranquille ma altrettanto pronta quando serve quella spinta in più, grazie alla turbina a geometria variabile; volante di diametro giusto e ben dosato, sia in manovre cittadine, nell'uso a percorso misto e in autostrada risulta essere molto equilibrato; i freni sono piuttosto potenti e rispondono prontamente alla pressione del pedale; le sospensioni sono tarate a dovere, mantenendo il giusto compromesso tra comfort e stabilità; la visibilità anteriore è accettabile, ma quella posteriore risulta parzialmente ostacolata dalla dimensione dei finestrini posteriori e del lunotto poco generoso, essendo indispensabile l'intervento dei sensori di parcheggio.
La comprerei o ricomprerei?
certamente la ricomprerei, specialmente con il nuovo cambio automatico sequenziale a doppia frizione EDC, al momento esclusivo per la motorizzazione 1.5 dci 110 CV
Renault Mégane Sportour 1.5 dCi 110cv FAP Dynamique
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
1
0
0
0
VOTO MEDIO
4,0
4
1


Aggiungi un commento
Ritratto di davitonin
27 settembre 2010 - 16:51
1
salve fra78, x quanto riguarda i consumi, non ho fatto ancora un controllo tipo serbatoio pieno, percorrenza, serbatoio pieno e calcolo dei Km divisi i litri, ma restando alle informazioni del computer di bordo, il consumo istantaneo in autostrada su i retilinei a 120 Km orari rimane in torno ai 5,2 l/100 Km vale a dire 19 Km a litro circa; invece il consumo medio rimane su i 6 l/100Km (16.6 Km/l); intanto farò un controllo più acurato.
Ritratto di davitonin
29 settembre 2010 - 20:16
1
ho controllato meglio il consumo medio in questo periodo dopo il primo tagliando (circa 15 gg) e è di 5,5 l/100 Km (18,2 Km/l circa); per quelli istantanei farò ulteriori controlli. Aurrevoir.
Ritratto di bugatti veyron
27 settembre 2010 - 17:04
macchina bellissima..complimenti per l'acquisto
Ritratto di davitonin
27 settembre 2010 - 18:16
1
merci
Ritratto di davitonin
27 settembre 2010 - 18:21
1
.
Ritratto di fra78
29 settembre 2010 - 17:00
sui consumi mi aspettavo qualcosa di meglio,io ho una megane scenic 1.9td del 2001 e nel misto sono sui 16,00 Km/l ed ero convinto che la nuova generazione di renault oltre ad avere motori più puliti fossero anche più economi...invece sentendo anche i possessori delle nuove x-mod tutti si lamentano dei consumi eccessivi! cmq ti faccio un'ultima domanda se puoi:parli nella recensioe di prezzo ragionevole,ma si può sapere circa di che cifra si parla?!?!?grazie mille e ciao!
Ritratto di davitonin
29 settembre 2010 - 17:16
1
la macchina completa con tutti gli accessori descritti nella recensione aveva un costo finale di € 23.000,00 (i sensori posteriori e il set di gomme invernali non erano contemplati nel preventivo, è stata una gentilezza del concessionario Alternativa di Aosta x essere l'ultimo esemplare in pronta consegna con quelle caratteristiche); chiaramente come avevo risposto sopra, farò un controllo più acurato dei consumi. Saluti.
Ritratto di davitonin
29 settembre 2010 - 20:22
1
ho controllato meglio il consumo medio in questo periodo dopo il primo tagliando (circa 15 gg) e è di 5,5 l/100 Km (18,2 Km/l circa); per quelli istantanei farò ulteriori controlli. Per quanto riguarda i tratti misti, dovrebbe essere più economico che in autostrada, a causa dei limiti di velocità e conseguente andatura più tranquilla, per cui supererà di sicuro i 20 Km/l. Aurrevoir.
Ritratto di fra78
29 settembre 2010 - 20:38
bene,se è così allora direi molto buoni!
Ritratto di Tommaso75
30 settembre 2010 - 22:40
la settimana prossima mi arriverà la mia Megane 1.5 dci Luxe...non vedo l'ora!!!
listino
Le Renault
  • Renault Twingo E-Tech
    Renault Twingo E-Tech
    da € 19.500 a € 21.100
  • Renault Captur
    Renault Captur
    da € 24.400 a € 33.350
  • Renault Austral
    Renault Austral
    da € 35.700 a € 43.200
  • Renault Clio
    Renault Clio
    da € 18.900 a € 28.300
  • Renault Symbioz
    Renault Symbioz
    da € 28.350 a € 37.050

LE RENAULT PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE RENAULT

  • Renault Clio 2026 - Vai al video

    La nuova edizione della piccola berlina Renault Clio ha un aspetto più grintoso e nella variante full hybrid da 156 CV è scattante ma soprattutto fluida per una guida confortevole. Difetti? Il pedale del freno è duro. Qui per saperne di più.

  • Renault Twingo E-Tech - Vai al video

    Arriva la nuova Renault Twingo E-tech. Somiglia molto alla prima serie degli anni ’90, ma è una piccola cinque porte con una tecnologia al passo coi tempi. Qui per saperne di più.

  • Renault Clio 2026 - Vai al video

    La Renault Clio 6 ha un design del tutto inedito è più grande e monta nuovi motori a benzina, full hybrid e a Gpl. L’abbiamo vista da vicino. Qui per saperne di più

Annunci