Renault Mégane Sportour 1.5 dCi 110cv FAP Dynamique

serie 3 (M3K) restyle in produzione dal 2013 al 2016

Pubblicato il 12 agosto 2010

Listino prezzi Renault Mégane Sportour non disponibile

Ritratto di davitonin
alVolante di una
Chevrolet Captiva
Renault Mégane Sportour
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
4
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perché l'ho comprata o provata
ci serviva un'auto spaziosa, confortevole, discretamente potente, economa e sopratutto affidabile, con degli accessori tipo cruise control e regolatore di velocità, in più l'abbiamo trovata in pronta consegna con luci e tergicristalli automatici, clima, sensori di parcheggio posteriori e il Tomtom Carminat, che è un utilissimo accessorio; il tutto ad un prezzo del tutto ragionevole, con uno stile super innovativo; possibile? si. Si chiama Renault Mégane Sportour Dinamique 1.5 dci 110 CV FAP
Gli interni
cruscotto anadigitale (contagiri a lancetta; contachilometri, indicatori del livello di carburante e temperatura del liquido di raffreddamento, e computer di bordo, digitali, leggibilissimi), dà un tocco di sportività e raffinatezza contemporaneamente; plancia rivestita con materiale di buona qualità, molto gradevole al tatto, con particolare fascia in alluminio orizzontale che si allarga verso la portiera, denotano una intenzione di classe; la console molto ben distribuita con i comandi del clima manuale in buona posizione e molto chiari, seguiti immediatamente dalla radio, con lettore CD MP3, uscite Aux e usb, corredato del comando Bluetooth; il tutto ripetuto al volante, anche i comandi del cruise control; comandi luci e tergicristalli a portata di mano nella colonna del volante (esso regolabile in altezza e profondità), come quelli del navigatore e regolatore di velocità, nelle prossimità della leva del freno a mano manuale; leva del cambio manuale ben posizionata, con corsa e innesti apprezzabili; bracciolo centrale con discreto spazio sottostante. Posizione dei pedali azzeccata e posizionamento dei sedili molto aggraziato dalle più che sufficienti regolazioni manuali (distanza, altezza, inclinazione dello schienale, altezza e angolazione del poggia testa a libro e appoggio lombare per il guidatore) rivestiti con tessuto di buon livello, tengono sufficientemente bene gli occupanti anche nelle curve; divano posteriore ben dimensionato offrendo un confort ottimale per 2 passeggeri, sopratutto con il bracciolo centrale ricavato nello schienale, abbassato; in 3 passeggeri posteriori, il confort può risultare compromesso, sopratutto quello centrale; cinture anteriori e posteriori ben dimensionate; poggiatesta posteriori ben posizionati; bagagliaio abbastanza capiente, ben rivestito, con delle trovate molto furbe e piccoli spazi nascosti opportunamente; tutta da apprezzare.
Alla guida
molto vivace, risponde dolcemente alle accelerate tranquille ma altrettanto pronta quando serve quella spinta in più, grazie alla turbina a geometria variabile; volante di diametro giusto e ben dosato, sia in manovre cittadine, nell'uso a percorso misto e in autostrada risulta essere molto equilibrato; i freni sono piuttosto potenti e rispondono prontamente alla pressione del pedale; le sospensioni sono tarate a dovere, mantenendo il giusto compromesso tra comfort e stabilità; la visibilità anteriore è accettabile, ma quella posteriore risulta parzialmente ostacolata dalla dimensione dei finestrini posteriori e del lunotto poco generoso, essendo indispensabile l'intervento dei sensori di parcheggio.
La comprerei o ricomprerei?
certamente la ricomprerei, specialmente con il nuovo cambio automatico sequenziale a doppia frizione EDC, al momento esclusivo per la motorizzazione 1.5 dci 110 CV
Renault Mégane Sportour 1.5 dCi 110cv FAP Dynamique
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
1
0
0
0
VOTO MEDIO
4,0
4
1


Aggiungi un commento
Ritratto di davitonin
30 settembre 2010 - 22:53
1
Ma dai, grandioso, congratulazioni
Ritratto di fra78
27 ottobre 2010 - 12:45
ordinata oggi...grosse indecisioni sul colore:grigio cassiopea o grigio eclissi?!?!?!?alla fine ho optato per quest'ultimo...speriamo bene!!!
Ritratto di davitonin
27 ottobre 2010 - 23:09
1
bellissima scelta, colore molto espressivo, sicuramente non ti deluderai.
Ritratto di fra78
5 novembre 2010 - 13:27
qualche consiglio sui pneumatici invernali???abito a reggio emilia,quindi le nevicate saranno 2-3 all'anno,vorrei trovare qualcosa di decente,ma senza spendere una follia
Ritratto di davitonin
5 novembre 2010 - 14:01
1
allora, quando l'abbiamo presa a gennaio, abbiamo chiesto di consegnarcela già con le gomme invernali montate nei cerchi originali, sono di buona qualità e quest'anno già le abbiamo rimontate, sempre sugli stessi cerhci in lega (da 16"); siccome erano degli accordi tra noi e il concessionario in forma di sconti e promozioni, non so valutarle precisamente, ma posso controllare la marca e cercare di capire l'importo esatto; si potrebbe cercare di negoziare con il concessionario di fare come abbiamo fatto noi, a limite già montate in cerchi d'acciaio da 15" e gli pneumatici originali "estivi" montati sui cerchi in lega, e lasciarli in cantina a riposo fino alla bella stagione, potrebbe essere un'alternativa da valutare.
Ritratto di fra78
5 novembre 2010 - 14:06
grazie dei consigli!adesso vedo cosa riesco a fare anche perchè ho già tirato tanto in fase contrattuale...
Ritratto di Tommaso75
5 novembre 2010 - 22:30
Megane berlina 1.5 dci ritirata l'8 ottobre, ad oggi (5 novembre) percorsi 3.000 km (e non la uso la sera e nei week end dato che è aziendale) prime impressioni ottime a parte: 1) sedile guida, mi sembra sempre che la regolazione lombare sporga anche se non è regolata verso l'esterno, 2) il sistema bluetooth (compreso con autoradio Arkemis 3d) fa abbastanza pietà, 3) mi sembra inconcepibile che nel 2010 in un auto nuova l'impianto radio e di navigazione originali della casa (e non installati after market) non siano integrati...per il resto mi pare veramente ben fatta...le 6 marce sono fantastiche, viaggio ai 130 km a circa 2500 giri e con una insonorizzazione perfetta, tenuta di strada impeccabile anche in curvoni veloci...verso i 10.000 scriverò la mia prova :)
Ritratto di davitonin
5 novembre 2010 - 22:48
1
siccome usiamo la regolazione lombare sempre al massimo, controllerò come si comporta disinserito; il sist. bleutooth a volte non è compattibile con determinati cellulari e va in conflitto quando si chiede di salvare la rubrica del telefono, ma una volta azzeccata l'installazione del dispositivo (abbiamo un blackberry 8900 e un lg kp 500), telefonate e musica si sentono benissimo; nell'lg si può cambiare musica dal telecomando dello sterzo, invece nel blackberry no, varia a seconda del software; per quanto riguarda la guida, è proprio così semplice ed entusiasmente come solo lei sà trasmettere
Ritratto di Tommaso75
8 novembre 2010 - 10:24
ho un samsung omnia prima serie...provo a ri installare... un altro piccolo appunto (ma sono tutte critiche costruttive, per migliorare): il segnalatore di cambiata...perchè non è disinseribile? è utile, ma avere queste freccette che si illuminano in città da un po' fastidio, però devo dire che il motore è davvero economo
Ritratto di davitonin
8 novembre 2010 - 14:27
1
si, io particolamente sono un'amante della guida elettronica, e mi oriento l'80% dalle loro indicazioni, gli altri 20% faccio fare all'istinto però a mia moglie x esempio, quelle frecette possono diventare di qualsiasi colore, forma o acustiche, per lei è come se non esistessero, a volte tira fino a 3000 giri, altre cambia a 1000 giri, per cui, aiutano chi ha voglia di essere aiutato altrimenti diventano veramente inutili, e potrebbero essere benissimamente disinseribili, concordo pienamente; per quanto riguarda l'installazione del telefono, ripeto, il mio LG addirittura si spegne e si riaccende continuamente quando si chiede di salvare la rubrica del telefono sulla memoria dell'auto (o della radio, non ho capito bene come va considerato) e così bisogna soltanto riconoscere i segnali senza salvare la rubrica, così si riesce ad ascoltare la musica memorizzata sul telefono negli altoparlanti della radio, è fortisismo, però le chiamate devono essere selezionate dal telefono; per la ricezione invece nessun problema, si clicca sull'aposito pulsante del comando della colonna del volante e la musica va in pausa automaticamente, appena finita la chiamata, la musica riparte; a presto.
listino
Le Renault
  • Renault Captur
    Renault Captur
    da € 24.400 a € 33.350
  • Renault Austral
    Renault Austral
    da € 35.700 a € 43.200
  • Renault Clio
    Renault Clio
    da € 18.900 a € 28.300
  • Renault Symbioz
    Renault Symbioz
    da € 28.350 a € 37.050
  • Renault Espace
    Renault Espace
    da € 42.400 a € 48.900

LE RENAULT PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE RENAULT

  • Renault Clio 2026 - Vai al video

    La nuova edizione della piccola berlina Renault Clio ha un aspetto più grintoso e nella variante full hybrid da 156 CV è scattante ma soprattutto fluida per una guida confortevole. Difetti? Il pedale del freno è duro. Qui per saperne di più.

  • Renault Twingo E-Tech - Vai al video

    Arriva la nuova Renault Twingo E-tech. Somiglia molto alla prima serie degli anni ’90, ma è una piccola cinque porte con una tecnologia al passo coi tempi. Qui per saperne di più.

  • Renault Clio 2026 - Vai al video

    La Renault Clio 6 ha un design del tutto inedito è più grande e monta nuovi motori a benzina, full hybrid e a Gpl. L’abbiamo vista da vicino. Qui per saperne di più

Annunci