Renault Mégane Sportour 1.5 dCi 110cv FAP Dynamique

serie 3 (M3K) restyle in produzione dal 2013 al 2016

Pubblicato il 12 agosto 2010

Renault

Listino prezzi Renault Mégane Sportour non disponibile

davitonin

alVolante di una

Chevrolet Captiva

Qualità prezzo	5
Dotazione	5
Posizione di guida	5
Cruscotto	5
Visibilità	4
Confort	4
Motore	5
Ripresa	4
Cambio	5
Frenata	5
Sterzo	5
Tenuta strada	5

Media:

Perché l'ho comprata o provata

ci serviva un'auto spaziosa, confortevole, discretamente potente, economa e sopratutto affidabile, con degli accessori tipo cruise control e regolatore di velocità, in più l'abbiamo trovata in pronta consegna con luci e tergicristalli automatici, clima, sensori di parcheggio posteriori e il Tomtom Carminat, che è un utilissimo accessorio; il tutto ad un prezzo del tutto ragionevole, con uno stile super innovativo; possibile? si. Si chiama Renault Mégane Sportour Dinamique 1.5 dci 110 CV FAP

Gli interni

cruscotto anadigitale (contagiri a lancetta; contachilometri, indicatori del livello di carburante e temperatura del liquido di raffreddamento, e computer di bordo, digitali, leggibilissimi), dà un tocco di sportività e raffinatezza contemporaneamente; plancia rivestita con materiale di buona qualità, molto gradevole al tatto, con particolare fascia in alluminio orizzontale che si allarga verso la portiera, denotano una intenzione di classe; la console molto ben distribuita con i comandi del clima manuale in buona posizione e molto chiari, seguiti immediatamente dalla radio, con lettore CD MP3, uscite Aux e usb, corredato del comando Bluetooth; il tutto ripetuto al volante, anche i comandi del cruise control; comandi luci e tergicristalli a portata di mano nella colonna del volante (esso regolabile in altezza e profondità), come quelli del navigatore e regolatore di velocità, nelle prossimità della leva del freno a mano manuale; leva del cambio manuale ben posizionata, con corsa e innesti apprezzabili; bracciolo centrale con discreto spazio sottostante. Posizione dei pedali azzeccata e posizionamento dei sedili molto aggraziato dalle più che sufficienti regolazioni manuali (distanza, altezza, inclinazione dello schienale, altezza e angolazione del poggia testa a libro e appoggio lombare per il guidatore) rivestiti con tessuto di buon livello, tengono sufficientemente bene gli occupanti anche nelle curve; divano posteriore ben dimensionato offrendo un confort ottimale per 2 passeggeri, sopratutto con il bracciolo centrale ricavato nello schienale, abbassato; in 3 passeggeri posteriori, il confort può risultare compromesso, sopratutto quello centrale; cinture anteriori e posteriori ben dimensionate; poggiatesta posteriori ben posizionati; bagagliaio abbastanza capiente, ben rivestito, con delle trovate molto furbe e piccoli spazi nascosti opportunamente; tutta da apprezzare.

Alla guida

molto vivace, risponde dolcemente alle accelerate tranquille ma altrettanto pronta quando serve quella spinta in più, grazie alla turbina a geometria variabile; volante di diametro giusto e ben dosato, sia in manovre cittadine, nell'uso a percorso misto e in autostrada risulta essere molto equilibrato; i freni sono piuttosto potenti e rispondono prontamente alla pressione del pedale; le sospensioni sono tarate a dovere, mantenendo il giusto compromesso tra comfort e stabilità; la visibilità anteriore è accettabile, ma quella posteriore risulta parzialmente ostacolata dalla dimensione dei finestrini posteriori e del lunotto poco generoso, essendo indispensabile l'intervento dei sensori di parcheggio.

La comprerei o ricomprerei?

certamente la ricomprerei, specialmente con il nuovo cambio automatico sequenziale a doppia frizione EDC, al momento esclusivo per la motorizzazione 1.5 dci 110 CV

Renault Mégane Sportour 1.5 dCi 110cv FAP Dynamique

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I VOTI DEGLI UTENTI

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4,0

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fra78

11 marzo 2011 - 13:20

presa USB

prima di staccare eventuali chiavette USB o altri dispositivi attaccati alla presa c'è qualche procedura da rispettare???o stacco semplicemente la chiavetta???sulle istruzioni non ho trovato granchè a riguardo...

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BENVENTON

11 marzo 2011 - 13:38

USB

Nessuna controindicazione per quanto mi riguarda. A volte da File Danneggiato ma credo sia dovuto alla quantità di dati contenuti nella chiavetta. Il vero problema è la gestione dei file, in quanto se hai più cartelle, non è semplicissimo spostarsi dati i tempi di risposta alquanto lenti. Saluti Nico

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davitonin

11 marzo 2011 - 20:30

uso telefono bluetooth

solitamente usiamo aggeggi senza fili, per cui non so dare un'indicazione vera e propria, comunque credo sia prudente scollegare chiavette o quant'altro dopo aver interrotto l'ascolto, sempre in prol della tutela dei dati contenuti, come facciamo abitualmente nei pc. Ciao.

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mcse82

1 maggio 2011 - 22:54

Verifiche spiacevoli serie...

Salve a tutti,io hò da 2 giorni in mano questa bellissima auto aziendale datami con 25 mila kl e quasi 1 anno di vita dalla renault; Mi vengono dubbiose 3 cose,leggo che la versione dynamique ad alcuni è stata venduta o data in pronta consegna con navigatore e altro mentre la mia dynamique non ha il navigatore sensori parcheggio bluethoot ecc,ma mi viene da pensare che siano stati aggiunti anche inizialmente a qualcuno; Seconda cosa,leggo che tutti avete di norma anche la presa usb in questa versione mentre io presento solo di aux,cioè cavo audio rosso e bianco generico; Cosa piu importante è l'autonomia e riserva che dopo 25 mila kl mi sembra molto strano sia ancora sballata a questa maniera; Me l'hanno azzerata quando l'hanno data a me e mi viene da pensare dipendesse da ciò,ma se cosi non fosse spiego il problema che non mi torna assolutamente normale: Hò fatto 20 euro di diesel,da riserva secca,e hò sempre usato piede leggero in tutti i sensi e in ogni accelerazione e manovra,cambiando marcia su risparmio carburante mantenendo alla fine 4.4 di consumo medio che equivale a circa 23 kl/100; Di norma anche dalla precedente auto con uguali consumi con 20 euro riuscivo a fare circa 400 kl fino a riserva esaurita,mentre con questa sono passato da 100 kl di autonomia a zero --- kl sul display solo dopo averla usata per pochi kl e averla spenta e riaccesa per una sosta,e il tutto mentre avevo appena percorso 200 kl di strada e mentre la riserva mi ha segnalato il primo avviso acustico con la spia della pompa (vale a dire circa 50 kl di autonomia); In poche parole mi chiedo,come mai?? Da 100 kl di autonomia a zero dopo pochi kl e avendo avuto piede leggerissimo? Riserva dopo soli 200 kl contro i 400 che riuscivo a fare con un auto che beveva anche piu di questa?? Ditemi voi se avete la stessa esperienza o se è proprio perchè mi è stata azzerata e magari la centralina ha difficoltà a registrare le medie,anche se a quanto sò io fin dai primi kl la centralina dovrebbe riuscire a basarsi sul carburante che cè ancora nel serbatoio e dal piede che uno ha; Grazie a tutti e spero siate in parecchi! Fatemi pure domande per alcuni confronti,sono disponibilissimo!! A presto

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davitonin

10 maggio 2011 - 18:49

ciao mcse82

per quanto riguarda la lista di accessori su mensionata, nel mio caso era un periodo promozionale, per cui sia il navigatore, la connessione usb, aux e bleutooth, che i sensori di parcheggio erano offerti in quel periodo (dicembre 2009) per la Dynamique, per cui non devi preocuparti; per quanto riguarda invece la percorrenza in riserva, onestamente l'ho sfiorata pochissime volte, cerco di far rifornimento appena raggiunge 1/4 di serbatoio; saluti (;)

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1superorione

12 maggio 2011 - 22:00

grazie

sto valutando l'acquisto di un'auto usata stasera sono uscito da un concessionario renault che mi ha proposto una renault megane sportour 1,5 cdi 110 cv. visti i vostri commenti sono convinto che farò un ottimo acquisto vi farò sapere poi le mie impressioni anche se già stasera dopo la prova della vettura su strada che il concessionario mi ha fatto fare ho avuto delle sensazioni positive sulla vettura

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davitonin

12 maggio 2011 - 23:08

si, ok

ovviamente non si può pretendere che sia un'auto perfetta, ma in ogni caso i problemi e difettucci che eventualmente si presenteranno credo che siano del tutto ragionevoli, ossia, tutte le case hanno i loro punti deboli; comunque questa SW (o SporTour come si preferisce) sembra essere una delle più gettonate al momento; saluti e buon acquisto.

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mcse82

13 maggio 2011 - 00:14

Vai tranquillo è un'auto "perfetta",quando ti ci abitui ti sembra di guidare un salotto e un macchinone anche se non è alla pari di un suv ma da l'impressione comunque di una bella grande auto in mano! Io uso molto il cruise control regolando la velocità come voglio impostando le marcie adatte mano mano che ci fai la bravura e diventa tutto il massino della guida,con quello non appena hò davanti qualche kl anche se pochi ma potendo mantenere una valocità costante o che comunque posso aumentare o diminuire senza grossi ostacoli credimi hò il piede sull'acceleratore solo quando devo riprendere o fare dei tragitti dove devo continuamente cambiare ecc tipo in città o nelle code,per il resto vado sempre regolando la velicità istantaneamente in quella che mi trovo o richiamandola se hò dovuto cambiare velocità appena prima e voglio ritornarci; Hò letto in giro in alcuni siti web anche noti e hò visto che messa a confronto con altre sportour questa rimane la migliore nonostante anche lei abbia i suoi difetti come tutte apportano; I consumi sono ottimi e anche questo è documentato da molte fonti,io a piede leggero o comunque nel misto riesco a mantenere la media dei 4,3/100 kl,che equivale a circa 23 al litro piu o meno.. considera che se dovessi fare tutta sola extraurbana anhe a 90 o 100 kl orari arrivi tranquillamente a fare i 25 al litro minimo!! Seusi piede pesante credo che non scenderesti meno dei 18 o 19 al litro comunque,perchè mantiene bene i consumi..poi è ovvio se uno la tira sempre al massino dei giri prima di cambiare e mentre va allora scende e come ma uno che fa cosi deve comprarsi piuttosto una gt o altra auto ove avrebbe pure i soldi da buttare in gasolio,oltre che a durargli molto meno l'auto in sè; Facci sapere le tue prima prove se la acquisterai e se hai domande o confronti sono qui!!

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davitonin

13 maggio 2011 - 00:32

esatto, il regolatore è fantastico

anch'io lo uso spesso anche in brevi tragitti,e mi trovo benissimo, noto che i consumi rimangono sempre in una media 4,5 - 6 l/Km, il che favorisce nelle andature costanti senza troppe pretese, ci si viaggia molto più rilassati; saluti (:)

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fra78

13 maggio 2011 - 14:37

difetto

premetto che sono d'accordo con voi su tutti gli aspetti positivi di quest'auto,e al prezzo richiesto non ha eguali.finora uno dei pochi disagi è che dopo 3-4 mesi mi si è tagliato il tappettino dalla parte del guidatore e quando schiaccio la frizione mi rimane un pò il piede incastrato in questo "foro":considerando che non porto quasi mai scarpe con tacco,il fatto che si sia rovinato dopo così poco tempo è abbastanza anomalo...