Toyota C-HR 1.8H Lounge E-CVT

Pubblicato il 26 settembre 2017
Ritratto di GIOVANNI888
alVolante di una
Toyota C-HR 1.8H Lounge E-CVT
Toyota C-HR
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
2
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.3333333333333
Perchè l'ho comprata o provata
L'ho comprata. ho cercato di essere molto sincero e imparziale nello scrivere questa sintetica prova altrimenti il tutto sarebbe stato inutile. Partendo dagli esterni posso dire che si tratta del classico colpo di fulmine, e'stato amore a prima vista e primo motivo d'acquisto. Nn ricordo auto che abbia suscitato in me tanto interesse e tanta voglia di possesso Nn c'e' giorno che qualcuno nn mi chieda info e che nn si fermi ad ammirarla..soprattutto i possessori di marki blasonati. La mia e' esattamente come in foto total black cerchi da 18 compresi. Versione LOUNGE
Gli interni
Dopo un minimo apprendistato (la mia precedente auto era decisamente più' bassa) ho subito trovato il posto di guida molto ergonomico e adattabile a tutte le taglie Comandi piacevoli alla vista e al tatto e che rispondono bene anche alle minime pressioni Solo il pulsante Start nn si vede..ma ci si abitua La qualita' dei materiali (soprattutto osservando auto di alcuni amici..Mazda, Audi e Peugeot) la trovo molto buona e adeguata al costo. Pur avendo giocato con il design e con i colori per nascondere piccole imprecisioni fa miglior figura rispetto al costo/qualita' dei sopracitati marchi Percorrendo quasi 2000km al mese posso dire che la vita a bordo e' OTTIMA e molto confortevole con il clima adeguato e veloce nel raggiungere la temperatura migliore. Peccato che nn siano previste bocchette anche dietro Spazio ottimo nella parte anteriore, buono dietro dove forse manca solo un po' di ariosita' Bagagliaio capiente e con giusta soglia di carico Circa la parte TECNOLOGICA tra quanto di serie e quanto a richiesta e' tra le più' attente e fornite, inoltre tutti i sistemi presenti (sulla mia) hanno dato in maniera efficace il loro contributo per offrire al sottoscritto una guida attenta e sicura.
Alla guida
Il mio percorso e' composto da un 40% di autostrada 60% di provinciale e citta' La media riscontrata e' di 23/25 km/l adottando uno stile di guida NN certo da pensione Diciamo che con 34 litri percorro più' o meno 650/700km La guida e' molto fluida, rilassante con appoggi se si osa un po' piacevolmente sicura. Sorprendente la silenziosita'...scendere e' sempre un dispiacere Critica e' invece la VISIBILITA' e nn parlo di quella posteriore, limitata dalla linea ma aiutata dalla telecamera e dai sensori ma di quella laterale soprattutto in prossimità' di incroci
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei ASSOLUTAMENTE, Ho avuto anch'io il problema al parabrezza e questo oltre a constatare con mano l'efficienza e la serieta' della TOYOTA...avendo ricevuto un auto sostitutiva mi ha fatto ancora di piu' innamorare della mia C-HR. ONESTAMENTE ogni auto sembra rimasta indietro...e nn di poco. QUESTO MACCHINA e' il futuro
Toyota C-HR 1.8H Lounge E-CVT
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I VOTI DEGLI UTENTI
13
5
2
0
0
VOTO MEDIO
4,6
4.55
20
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Ritratto di studio75
3 ottobre 2017 - 16:34
5
Complimenti per l'acquisto. La C-HR ha una linea splendida a mio avviso. Però mi pare difficile darle 4 volanti per il comparto motore/ripresa e cinque per tenuta di strada e sterzo...qui mi sa che non sei stato obiettivo o comunque, per via del rodaggio, non l'hai forzata per poterlo verificare. In definitiva, se non per praticità, la giapponese mi pare una buona scelta per il fattore risparmio carburante e per distinguersi nel congestionato mercato dei suv.
Ritratto di Carlo 63
5 ottobre 2017 - 10:38
Sarà che per me le auto devono per prima cosa essere funzionali all'utilizzo che uno ne fa e non il contrario: non esiste che io mi adatto alla macchina, semmai é il contrario. Posso al limite adattarmi ad un comfort o a dei costi di esercizio così così perché voglio una macchina sportiva oppure voglio una macchina inimitabile come Mini o Maggiolino, ma non di certo ad una macchina come tante, ne più ne meno, solo meno pratica: non è sportiva, non è un fuoristrada, non è piccola, non è spaziosa, non è da soma, non prendi le misure in città, però ha una linea...come la juke, si fa notare. Quindi ti noteranno, sempre, anche se volessi passare inosservato!
Ritratto di Vincenzo1973
5 ottobre 2017 - 11:23
Buona recensione, forse avrei detto qualche cosa in piu del motore. l'unica cosa che non mi tornano sono i consumi: 650-700 diviso 34 litri mi da meno dei 23/25 che indichi. saluti
Ritratto di lucios
9 ottobre 2017 - 08:45
4
Scusa ma questi km a litro li hai controllati col metodo pieno-pieno o col cdb?
Ritratto di Francesco_93
20 ottobre 2017 - 11:31
Buona la prova ma i "nn" e le "k" non le leggevo in un messaggio da almeno 6-7 anni.
Ritratto di GIOVANNI888
24 ottobre 2017 - 16:36
1
HAI RAGIONE, MA E' UN ABITUDINE DURA A MORIRE. :-)
Ritratto di franco960
27 ottobre 2017 - 17:11
7
Ottima prova e bella auto!
Ritratto di GIOVANNI888
31 ottobre 2017 - 16:43
1
franco960 GRAZIE MILLE
Ritratto di GIOVANNI888
31 ottobre 2017 - 16:46
1
GRAZIE MILLE franco960
Ritratto di marcoluga
29 ottobre 2017 - 20:24
Mi hai fatto essere ancora più contento di averla ordinata ;o)
Pagine
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